Антикоррозийная обработка кузова

[filin4647]

Отчет о качестве работы Антикор.рф с новым авто. Фото после трехлетнего использования, пробег 50к. Комментарии излишне.

сдаётся мне что это очень хреновая грунтовка-покраска с завода.

[IIIypuk]

Renovatio, что за авто? интересно же!!!   

[Renovatio]

сдаётся мне что это очень хреновая грунтовка-покраска с завода.

У меня другая версия, там с завода днище было обработано типо американским мовилем, по крайней мере, внешне похоже, хотя и черного цвета, но покрытие мягкое и легко царапается. Может оно стало отслаиваться от металла, хотя должно было пропитаться этим Ноксудолом. Но Ноксудол, вроде как, не имеет легколетучих растворителей, а это уже ставит под вопрос возможность адгезии к другим антикорам. Но в любом случае, он не попадает в стыки металла, а только заволакивает их внешне, поэтому из швов и нахлестов ржавчина полезла бы в любом случае.

Дальше только в НИИ коррозии, мне их подход очень понравился, вот думаю отдать им другой авто, по результатам, разумеется, поделюсь наблюдениями.

IIIypuk, Chevrolet Tahoe.

[Sergeste]

Дальше только в НИИ коррозии, мне их подход очень понравился, вот думаю отдать им другой авто, по результатам, разумеется, поделюсь наблюдениями.

Сделал таки свой Терр у них, как в прошлом году собирался?
Давно у них был? Они, что, снова переехали? Как сейчас у них цены?

[Renovatio]

Сделал таки свой Терр у них, как в прошлом году собирался?
Давно у них был? Они, что, снова переехали? Как сейчас у них цены?

Целиком с полной очисткой за 30к не стал. Дело даже не в 30к, а в целесообразности. Как не крути, машине 12 лет, коррозия есть везде на днище, не фантастическая, но все же. Отчистить все это крайне сложно, да и не будут же они снимать бензобак и трансмиссию, хотя за трансмиссией вроде даже нет очагов, место сухое и теплое, видать. Даже с применением кислотного грунта, может потом поползти под слоем антикора и тогда уже проест точно дыру. Мне их главный мастер сам и сказал, что сделать можем и постараемся, но надо понимать все реально. И если я могу сам сделать в гараже, то лучше так и поступить. Я и сделал задние арки, как показывал уже. Но у меня не было тогда кислотного грунта, только эпоксидный. Сейчас жалею, что не купил кислотник. Вот погляжу как будет. Проверять на отслоение буду. Но в любом случае сделал максимально хорошо для себя. В идеале пескоструить днище, но это совсем другая история)

С того лета не был у них, вроде не должны переехать.

Новую машину в НИИ коррозии загнать надо было, а не к тем гоблинам, о которых уже писал, вот тогда можно было вести суждения о качестве их услуг.

Кстати, купил баллон спрея Ruststop, попробую раму фрагментально обработать, особенно в области крепления фаркопа, так как там уж точно никаких пленочных антикоррозионных составов применять нельзя, под ними все прогниет молниеносно. Дорогой он гад, можно и моторным маслом или еще каким-то с тем же успехом опрыскать, думаю, разницы не замечу, когда и то и другое смоется)

Самый крутой антикор у меня в районе шлица кардана у заднего моста. При движении после шприцевания оттуда лишнее выдавливается и разлетается на днище, так этот синий Mobilgrease XHP 222 ничем не смывается вообще! Но расползается он так себе.

[Sergeste]

Mobilgrease XHP 222

ну да, если брать по свойствам антикоррозийным и способности вытеснения воды, так и действительно выглядит как неплохая и даже не слишком дорогая штука )
 

Дорогой он гад

если в том смысле, что сейчас все дорого, то естественно, а если в сравнении с аналогами, то только какие-то "безымянные", мовили, "сало" и т.п.подешелве, а если, например, Динитрол или Vanger - они в 2 раза дороже, Лики Моли - не дешевле или подороже. Тоже Ruststop-ом кое-что хочу обработать...

[Renovatio]

если в том смысле, что сейчас все дорого, то естественно, а если в сравнении с аналогами, то только какие-то "безымянные", мовили, "сало" и т.п.подешелве, а если, например, Динитрол или Vanger - они в 2 раза дороже, Лики Моли - не дешевле или подороже. Тоже Ruststop-ом кое-что хочу обработать...

Задние арки Динитролом сам делал кистью. Летом отмою получше и оценю как там все обстоит. Но по общим признакам он стал слишком твердым, возможно даже хрупким. Видать, этим обеспечивается его абразивоустойчивость. Растстоп считаю дорогим, учитывая, что это минералка с добавками. Немало народу имитировали его с большим успехом, комбинируя масла и жирные растворители. У консистентных антикоров хоть понятно за что платишь, пусть даже и высокую цену.

Sergeste, поделись в дальнейшим наблюдениями о Растопе и его устойчивости.

[Dan33]

Renovatio, я обрабатывал раст стопом, за два года вымылся он с днища. Ползет очень хорошо, ржавчину останавливает. Вот думаю чем теперь обработать.

[Sergeste]

Вот думаю чем теперь обработать.

м.б. им же повторить? (типа, от добра добра не ищут, а ничего вечного все равно не бывает)

за два года вымылся он с днища.

P.S, тоже говорили об этом здесь же раньше: сервисы, работающие с раст-стопом, во всяком случае московские, как-правило, называют периодичность повторных обработок как раз два года. а вот ежели взять производителя раст-стопа – канадцев – так они и вовсе только 1 год. То есть рекомендуют ежегодно обрабатывать..."хлеба" не напасёшься )))

учитывая, что это минералка с добавками.

Renovatio, А случаем где-нибудь точный его состав не попадался? (чисто из любопытства).

[Dan33]

Sergeste,скорее всего им и обработаю. В сервисе говорили как у канадцев - через год повторить и гарантию дали от сквозных дыр при условии обработки каждый год)

[Евгений]

v_prokhorov,случилось это в июне 2013г.Вот тут на форуме есть предложение с умеренной ценой http://fortunerclub.ru/topic/428-moskva-triniti-avto-shumka-antikor-podogrevate/page-5#entry16267 сам не видел как моют,но антикор и шумомоизоляцию посмотрел.Делали вполне пристойно.Вообще сейчас зима и везде  вполне можно поторговаться,т.к. работы у них практически нет.

Всем добрый день! ни когда не обращайтесь в данную организацию. проверено лично!!! персонал набирается с улицы без опыта РАБОТЫ и ЖЕЛАНИЯ!!!