Расширительный бачок

[Yasson]

Приветствую всех!
Так как я юзаю авто буквально 3-й день, могу не знать элементарных вещей про него. Решил задать вопрос сюда)
Обнаружил для себя престраннейший факт: в крышку расширительного бачка охлаждения двигателя приходит шланг (ну это вполне логично) и выходит шланг... который просто висит в воздухе и ни к чему не присоединён. Поискал вокруг и ничего не нашёл, куда бы он теоретически мог бы подходить.  Никакого перепускного клапана в расширительном бачке не нашёл. То есть получается, как только жидкость поднимается до пробки она просто тупо вытекает через этот шланг в моторный отсек. А ведь давление-то в охлаждающей системе ого-го. Если не трудно, поясните, что не так — я ошибаюсь или что-то от чего-то отвалилось?
Заранее благодарю за ответ.

[БОНДЫЧ]

Yasson, так и должно...ничего не отвалилось у тебя. Хвостик этот для сброса ОЖ при перегреве. А давление в системе держит заливная крышка , расчитанная на определённое давление. При превышении давления в системе жидкость идёт в расширительный бачёк. При остывании обратно в систему. А уж при закипании, переполнив его, через "хвостик" просто выливается...

[Yasson]

Alex007 (БОНДЫЧ), спасибо за пояснение. Просто удивил такой расклад, до этого на Пассате роль перепускного клапана как раз исполняла крышка расширительного бачка) Там, правда на радиаторе крышки по моему не было (не вспомню сейчас точно)

[БОНДЫЧ]

Поправился: заливная крышка. Она не на радиаторе.

[Yasson]

Это другой вопрос) Главное, что трубочка на своём месте болтается!

[Алексей(Степанов)]

Поправился: заливная крышка. Она не на радиаторе.

на 2.5 она как раз на радиаторе

[БОНДЫЧ]

Алексей(Степанов), главное определили, что ничего не отвалилось и через энтот "хвостик"-трубочку жидкость просто тупо вытекает под копот... в случае перегрева))).
Ну значит и радиаторы у нас разные...

[Лис]

Alex007 (БОНДЫЧ), у вас моторы разные)))
У 2,9 заливная горловина на фланце термостата, у 2,5 на радиаторе.
В остальном все одинаково.

[БОНДЫЧ]

Лис, спасибо что напомнил где у меня находится заливная горловина с крышкой и какой  у меня ДВС.
Вот что значит очепятка в посту! Теме заглохнуть не дадут!... И будем теперь мочалить про шланг-"хвостик"на расширительном бачке  как Тузик тряпку..)))

[niknik]

Пишу пока в эту тему т.к. подобное наше только на 2,9 Выгоняет ОЖ в расширительный Сегодня гнал обратно с Красноярска после замены АКПП Два раза пришлось останавливаться и сливать обратно в радиатор Происходило все резко вроде все нормально и температура в норме затем загорарается ЧЕК, ныряю под капот а бачок уже полный Остываю, травлю пар, переливаю и поехал дальше Обороты 2900 а скорость всего 100 3100-120 прикол в том что пока холодный 2200-100 ,2850-120 и пероедачи щелкаются легко, а как проеду аж до 3-трех тысяч крутится перед переключением Сегодня утром еле завел Пуск нормальный тут же какой то металлич. лязг и сразу глохнет, после десяти попыток завелся но как то не мягко работает.........
 Надо наверное покимарить, а уж со свежей головой разобраться 

[uzhegov_va]

niknik,или лопнула голова,или пробило прокладку.

[niknik]

Спасибо дорогой! Примерно так оно и есть думаю, что завести не мог т.к. ОЖ попала а она не горит и отсюда же детонация и пузыри в радиаторе Думаю, как остынет попробовать для начала подтянуть, а там видно будет

[Лис]

niknik,
Если на горячую пузыри в радиаторе - подтягивать бесполезно, снимай ГБЦ и вези проверяй на трещины.

[vaksa]

Пошли пузыри в радиатор! В расшерительном бочке тосол вспенился! Думаю пробило прокладку под головкой! Дизель 2.5! Сколько можно эксплуотировать авто после замены прокладки!

[Федор]

тема интересная.тоже задумывался после покупки о роли энтого бачка.смысл в нем небольщой,только место занимает.температура двигла держиться в районе 98-100 градусов-охл. жидкость расширяется и по идее должна то в бачек то обратно.а тут только в одну сторону((вот тебе и помощь при перегреве. даже небольшом.я вот думаю как бы понизить температуру (рабочую).термостат другой поставить или еще как. а то планируем на краю, отсюда и вытекают проблеммы с трешинами в гбц. я думаю хватило 85 градусов