Модернизация МКПП - Новая 5-я передача . НУЖНЫ МНЕНИЯ ВСЕХ ФОРУМЧАН !

[Dutygarry]

Еще раз повторюсь.. Если вдруг в Москве , кто-нибудь собирется капиталить МКПП от 2.5 или заменит целиком , очень прошу откликнуться !! Мне необходимо только снять размеры . Надеюсь на вашу поддержку !!

[Dutygarry]

Вот надыбал хламовую МКПП .. Озадачен следующим !!

Соратники !! У кого АКПП на 2.5 !!! Откликнитесь Очень Нужны Ваши отзывы !!

      У кого как на разгон идет авто после 100км/ч без переключений на третью ?
       Т.е какова динамика ? Достаточна ли она ?

      Помогите с выбором передаточного числа ?
      Напомню.. Стандартно на МКПП 5-я 0,829..
      Есть следующие варианты : 0,778 и 0,729 ..
      У АКПП 0,73..
      Теперь слово Вам ! Жду Ваших Отзывов !

[AlexTer]

После 100 км\ч скорость набирает неохотно.. Правда я выше 3000 оборотов двиг не кручу.
для обгона по встречке приходится 3-ю врубать

[Dutygarry]

Ну, а в длинную гору на 3000 оборотах( на 120 км/ч ) забирается или сильно теряет скорость ?

у меня на родной коробке, прет как танк .. а если поднажать , то и набирать пытается..

[Алексей(Степанов)]

в гору вроде нормально идет, на 3000 на 120, нареканий нет

[AlexTer]

в гору вроде нормально идет, на 3000 на 120, нареканий нет

ссогласен

[Zahvat]

А у меня 3000 на 100 км/ч держит . 120 почти 3500 выдает. Вроде коробки одинаковые,а показатели разные?

[AlexTer]

А у меня 3000 на 100 км/ч держит . 120 почти 3500 выдает. Вроде коробки одинаковые,а показатели разные?

скорее просто разные колеса. у меня 2600 оборотов- скорость 100км\ч

[Алексей(Степанов)]

А у меня 3000 на 100 км/ч держит . 120 почти 3500 выдает. Вроде коробки одинаковые,а показатели разные?

коробки как раз разные - автомат и механика отличаются числами. вот Dutygarry и хочет на 5-ой у механики число заменить на поменьше, чтобы было похоже на 4-ую в автомате.

скорее просто разные колеса. у меня 2600 оборотов- скорость 100км\ч

АлексТер, уж сколько раз обсуждали - размер колес влияет только на реальную скорость, а на соотношение между ПОКАЗАНИЯМИ тахометра и спидометра  - никак не влияет. какие колеса не поставь, хоть от оки, хоть от белаза - у тебя на 2600об/мин всегда спидометр будет показывать 100км/ч

[Dutygarry]

Господа ! Докладываю ! При изменении передаточного отношения в 5-ой передаче при изготовлении зубчатых колес придется проточить вторичный вал на меньший размер под посадку ведомого колеса . С остальным проблем нет !

Буду дерзать в металле !! О результате доложусь позже !

Кому интересно задаваете вопросы ..

[StasON]

А случайно 6-ти ступенчатых мкпп нет? Мож кто слыхал....

[Dutygarry]

К таким древним движкам как D4BH (2.5л), он же 4D56 по Мицубиси , нет и не было !

[Dutygarry]

Форумчане ! Может кто знает на каких заводах Москвы можно выполнить качественно зуборезные работы ? Хорошо бы сразу с телефонами ...

[alexarsen]

Форумчане ! Может кто знает на каких заводах Москвы можно выполнить качественно зуборезные работы ? Хорошо бы сразу с телефонами ...

С большим привет из Питера!
Необязательно заводы, в нормальном АТП или таксопарке или механической мастерской! вот в  Питере знаю  места!
А еще в нете задай вопрос ну типа "изготовление шестерен или чо там надо!"

http://mech-accessories.ru/contact.html

[leonidsss]

Господа ! Докладываю ! При изменении передаточного отношения в 5-ой передаче при изготовлении зубчатых колес придется проточить вторичный вал на меньший размер под посадку ведомого колеса . С остальным проблем нет !

Буду дерзать в металле !! О результате доложусь позже !

Кому интересно задаваете вопросы ..

Что-то я не совсем понял. а зачем вал точить? ведь для уменьшения передаточного числа тебе просто нужно увеличить количество зубьев на ведомой шестерне на 1. максимум на 2, либо уменьшить количество зубьев на ведущей шестерне на 1 или 2.
Ха, виноват, ступил, действительно надо вал точить. А вот интересно запаса прочности проточенного вала хватит?

Хотя подожди здесь надо хорошенько подумать. заменой только одной шестерни здесь не обойтись, Ведь межосевое расстояние у нас величина постоянная, т.е. придется уменьшить диаметр (соответственно количество зубьев на ведущей шестерне) и при этом ровно на столько же увеличить на ведомой, при этом не обязательно менять их посадочный диаметр, меняется только наружный. по-моему так.