Непонятная доработка пневмопривода

[Cheget]

Здравствуйте. Я новичёк, зовут Валерий. Недавно стал обладателем Terracana 2,5 2002г. Надавно заглянув под машину в районе переднего моста обнаружил странную переделку пневмопривода. Пыльник привода задран и прямо на штоке  подключения переднего моста затянут хомут. От него - мощная пружина на кронштейн пневмопривода. Мост включается и отключается. Но шток и блок подключения открыты. Пожалуйста подскажите, что и как проверить, предполагаю не хватает мощности на возврат штока и отключение моста.

[Baste]

Привет!   Надо бы на фото взглянуть...

[Cheget]

Здравствуйте, с фото проблемно, но могу выложить схему . Подскажите только как присоединить файл.

[ColonelU]

Привет!
Жмешь кнопку ответа, а там на "дополнительные опции" - вложение.

...если включается, логично предположить, что вакуум и пневмоклапан в порядке. По-видимому, это может значить, что не в порядке электроклапаны под капотом. Хотя может этот калашников (предыдущий хозяин?) просто пытался добиться от своей конструкции надежности и скорострельности.
Но, думаеццо, без пыльника ездить нездорово.

[Cheget]

Здравствуйте Алексей. Попытка номер пять отправить файл. Размер не тот.

[niknik]

ColonelU прав по моему тоже нужно дырдочку искать возможно и в самой мембране

[Cheget]

Но переключение происходит, если я правильно понимаю работу вакуумника,то при повреждении мембраны вообще ничего не происходило бы.А так пружина вероятно работает на возврат. Уважаемый ColonelU упоминает какие-то электроклапаны под капотом, я думал они на днище. Если кто знает - подскажите пожалуйста  где конкретно они находятся.
С уважением .

[niknik]

Лобовина моторного отсека крепление интеркуллера далее правое крыло под бачком гидрача

[Большой Дим]

Но переключение происходит, если я правильно понимаю работу вакуумника,то при повреждении мембраны вообще ничего не происходило бы.А так пружина вероятно работает на возврат. Уважаемый ColonelU упоминает какие-то электроклапаны под капотом, я думал они на днище. Если кто знает - подскажите пожалуйста  где конкретно они находятся.
С уважением .

Привет. Судя по твоему эскизу, Дополнительная пружина установлена как раз на включение. И это или "ускоритель включения" Или дырка в диафрагме. При повреждении электрической части клапанов будет сигнализация на пульте. Находятся клапана на правам(со стороны пассажира) брызговике моторного отсека (под бачком гидроусилителя).

[Большой Дим]

Лобовина моторного отсека крепление интеркуллера далее правое крыло под бачком гидрача

Лобовина моторного отсека крепление интеркуллера... Это клапана управляющие клапаном ЕГР и к САDS, увы, никакого отношения не имеют.

[Cheget]

 При подключении моста сосдаётся разряжение или давление. Если я правильно понял то  включение осуществляется  подачей штока вперёд,или как? Как можно проверить исправность мембраны?
С уважением .

[ColonelU]

Превед!
Откуда давлению взяться? Там везде должно быть разрежение. И в пневмоклапане тоже.
Его сосут поочередно две трубки - одна на включение, другая - на выключение. Управляется это дело двойным электроклапаном, который в зависимости от режима подает вакуум либо в одну, либо в другую трубочку, а пневмоклапан (CADS) соответственно штоком туда-сюда двигает.
Проверить CADS можно, оторвав обе трубочки и пососав без лютости. Сифонить не должно. 

А схема, похоже, вывернута справа налево.

[Cheget]

Спасибо Алексей. Схема  действительно перевернута я её сканировал из книги по Терракану. А если пружину убрать и включить привод, то шток будет двигаться в одну из сторон даже при порванном клапане?Наверно замучил вопросами, очень хочется докопаться до причины и конечно попробовать сэконоимть денег.   
С уважением Валерий.

[ColonelU]

Не будет. Корпус с мембраной у него один, а полости - две. Если в одну сторону работает, должен и в другую так же. Но это пневмоклапан.
А есть еще подкапотная парочка с электрическим управлением, стоит на панели арки правого крыла почти под самым аккумулятором.

Попробуй еще руками шток погонять - может там чего заедает в шестереночной части...

[Cheget]

Огромное спасибо, буду пробовать. Определюсь-отпишу.
С уважением Валерий