Блокировка дифференциала

[Alex27rus]

А если не секрет, куда им написали?

не секрет vittorio@nekarth.com.br

[Виталя]

В итоге после долгих раздумий и советов, пришел к выводу:
1. Самоблок лучше, чем воздушное включение (как у АРБ),
2. Блокир-ку (мое ИМХО, надо ставить ручную) принудительную, потянул за тросик и вкл, ослабил и выкл. Типа открытия-закрытия жалюзей на радиаторе УАЗ (ОЧЕНЬ НАДЕЖНО И УВЕРЕННО), а на ДВ-морозах давит сальник (манжету) в АРБ-блоках у кого через 1 год, а у кого черз полгода. После покатушек в районе Некрасовки (были случаи).
3. Другой авто для покатух, а таракашка пусть ползает по более-менее ровным тропинкам.

[Sergeste]

Да, австралийки, они все такие, капризные  и обхождения требуют  , а вот про «потянул-ослабил»..., подумалось, что все таки надежнее всего было бы ездить на одной лошадиной силе….    (а если еще пара-тройка "метеоритов" на нашу голову,    уже можно начинать обсуждение, какая система зажигания будет надежнее: каменная или палочная…. 

[bel-lex]

Виталя,

Вот по первым двум пунктам согласен.
 А 3 не соглашусь, проверенно тундрой.

[jaguar15]

хорошо рассуждать когда не было ни самоблока , ни АРБ.

[олег75]

Виталя,а я пожалуй не соглашусь ни с одним. по-первому, и да и нет, готовую схему легче ставить, но тросик надежнее, хотя оборвать можно и его. по второму-самоблок может легко выкинуть машину на повороте. кто ездил на уазах с военными и гражданскими мостами тот поймет. и в передний мост самоблок не поставишь- опасно. а вот по третьему пункту- ни одна из машин не предназначена для покатух. в смысле чтобы все проходило безболезненно для машины. даже те которые на гусеницах ломаются.

[Виталя]

по-первому, и да и нет, готовую схему легче ставить, но тросик надежнее, хотя оборвать можно и его. по второму-самоблок может легко выкинуть машину на повороте. кто ездил на уазах с военными и гражданскими мостами тот поймет. и в передний мост самоблок не поставишь- опасно. а вот по третьему пункту- ни одна из машин не предназначена для покатух. в смысле чтобы все проходило безболезненно для машины. даже те которые на гусеницах ломаются.

1. если можно оборвать тросик, то шланг оборвется еще раньше об какую-нибудь травинку...
2. самоблок только в задний мост, вперед ставить если машина никогда не увидет асфальта (после уазов осталось столько впечатлений............ и хороших и плохих, в свое время были)
3. техника в руках дикаря - груда металлолома ушатать мона любую мафынку, хотя специально для ушатываний и изобретений созданы УАЗы и ГАЗ-66, а еще есть Вепрь

[megranny]

Парни,у мну сосед заказал УАЗ-пикап.Ему предложили таку тюнячку САМОБЛОКИРУЮЩИЙСЯ МЕЖКОЛЕСНЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ КВАЙФ НА РЕДУКТОРНЫЙ МОСТ.Погуглил-на многие авты ставят,правда преимущественно отечественные,а на Таракана интересно е?

[Sergeste]

megranny, Алексей, о них писали
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,1615.msg156393/topicseen.html#msg156393
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,1615.msg156552/topicseen.html#msg156552
у нас  НИРФИ http://www.samoblok.ru/  их выпускает, а фирма-изобретатель английская Quaife. На Терр ни у тех, ни у других нет.

[megranny]

Да.Я уже слазал к ним на сайт.Там про Тибурон упоминание.
Даже на сорок первый москвич ставят.

[bel-lex]

Я решил не замораживаться с подготовкой тера, все взвесив и посчитав решил брать квадрик для покатушек. так как тер в 85% использую по работе делать из него монстра смысла нет.  а цена всех работ и деталей = цене 2-3 летнего кавасаки.

[олег75]

постепенно тема начинает сдуваться? вроде говорили в нижнем новгороде блоки ваащще на всё есть. время нет гуглить а точную наводку не дали. на уаз несколько видов у них

[MUSSOvod]

Вау а чё это мне не приходит уведомление про то что сдесь столько написали)

В общем что я хочу сказать)

точнее показать)
вот пару фоток для затравки



а вот подробности
http://www.drive2.ru/users/mussovod/blog/342253/#post

я обещал что поставлю) я поставил)

так мне звонил человек с двигателем 2.5 и мы решили что я разберу редуктор 2.5 и все желески мы свозим в магаз где продают АРБ для того чтобы сравнить и обмерить на совместимость, честно телефон где-то затерялся и не смог сообщить что диф готов к сравнению.

что ещё хочу добавить.
редуктор от 2.5 не многим отличается от 3.5, а именно:
1 - Планитарка внешнее имеет разные размеры а внутренни плностью одинаковы.
2 - Дифференциалы полностью одинаковы кроме количеством шлицов и диаметром полуосей и размерами шейки под подшипники.
в принципе планитарку от 3.5 можно спокойно прикрутить к дифу от 2.5 и наоборот.
НО честно говоря эта инфа не очень то и нужная так как в принципе поменять дифы всё равно не получится, так как размер шейки под подшипник и количество шлицов является определяющим)

[Алексей Арх]

MUSSOvod, какой вывод, что можно поставить в задний мост на 2,9, кроме АРБ?

[MUSSOvod]

Вот эту ЛД блоку. у меня собраный редуктор лежит правда он от 2.9 или от 3.5 я не знаю, передаточное 4.625.
вот его надо поставить и проверить, блока НЕ новая по этому хотелось бы её проверить.
америкосы её позиционируют как самоблок 100% то есть на ней можно преодолеть диагоналку, мы её тестили не раз да действительно и диагоналку берёт и с домкрата легко съезжает и при пробуксовки одного колеса второе всегда подключается на каком бы грунте оно не стояло. и совершенно безопасно для трассы так как срабатывает ТОЛЬКО до 30 км/ч, свыше работает как свободный диф то есть безопасность на лицо.