Отключение и блокировка раздатки TOD кнопкой - это возможно.

[Лев]

Здравствуйте!
 Для приобретения готовой к установке схемы с подробнейшим описанием по установке. надо.
1. Дать согласие на приобретение.
2. Выслать мне в личку подробный почтовый адрес., и Ф.И.О.
Подробности в личке.
Лев

[Валерий(69)]

Лев  А ты делал какую-нибудь модернизацию старой схемы? Вроде как был про это разговор.

[Лев]

С апреля 2010г делаю только схемы нового образца.
У них принципиальное отличие в работе. В первых схемах в режимах 2Н и 4Н блок блок управления ТОДом отключался. В послседних он (блок) обманывается, в вышеназванных режимах ток от блока идет не на катушку, а на сопротивление (эквивалент катушки). Схема отработана, установленна на многие авто и на мою в том числе, работает отлично.

[Валерий(69)]

Лев  А если мне не надо 2Н, я пользуюсь только AUTO и 4Н, можно оставлять прежнюю или лучше переделать?

[Кимыч]

Лев, Старую твою схему менять на новую стоит?

[БОНДЫЧ]

Присоединюсь к вопросу Валерий(69).
Лев! Есть ли смысл менять твою первую схему на усовершенствованную? Я пользуюсь всеми режимами. Но режимом 4Н (блокировка муфты) - очень редко когда приходится буксовать в грязи, на обледенелых трассах. И к тому же в режиме блокировки при поворотах малого радиуса происходит жуткое подклинивание в трансмиссии.

[Warlock]

Кстати, если всё-таки установить хабы при отключении раздатки не будет глюков из-за того, что передний кардан не крутится?

[Лев]

1/ Стоит ли менять старую схему на новую?
Последние схемы были разработанны для рейстайлинговых Сорент с ESP, т.к.  у них блок ТОД связан с блоком ESP. `все работало, но была страшная илюминация ламп, при установки первоначальной схемы. Хорошо, что клиент адекватный попался, мне пришлось несколько раз менять ему схему, пока не получилось так, как должно быть. Естественно, предварительно, я все эти схемы прогонял через свою машину.
Если желание поменять есть- не вопрос. Что изменится? Пропадет секундная задержка при переключении, не будут на секунды загораться лампы индикации.
2/Если всё таки установить хабы?
Рассмотрим, что произойдет. Сейчас у нас ведущий и ведомый вал раздатки крутятся колесами с одинаковой угловой скоростью. В режиме 2Н, при повороте например срабатывает дифференциал переднего моста и вал привода переднего моста, он тоже может проворачиваться за счет того, что диски разжаты. но это назначительный проворот и диски это допускают.
Если же установить хабы и прекратить вращение переднего кардана от передних колес то кардан вращаться не будет. И будет происходить постоянная пробуксовка дисков в раздатке. Это я считаю не принесет пользы раздатке. Масло за счет трения будет греться, диски, хоть они и не зажаты будут поднашиваться.
Это мое мнение. Могу ошибаться. Если есть желание - попробуйте, только обязательно сообщите всем о результатах. Кстати хабы покупать не обязательно, можно снять фланцы с передних колёс, на их место установить заглушки.

[alexarsen]

Всем Привет!!!

 Так на всякий случай!!!

Информация по эксплуатации!!!

Имея установленный на авто девайс, прокатался все лето (около 10000 км) в режиме 2Н ,   без кардана!!!
Осенью, перед сезоном, разбирал раздатку для замены цепи... масло чистое, никаких признаков износа дисков не обнаружил!!!

[Лев]

Всем Привет!!!

 Так на всякий случай!!!



Имея установленный на авто девайс, прокатался все лето (около 10000 км) в режиме 2Н ,   без кардана!!!
Осенью, перед сезоном, разбирал раздатку для замены цепи... масло чистое, никаких признаков износа дисков не обнаружил!!!

В том то и дело, что без кардана. Прокручивалось мог только нижний вал раздатки, и я уверен, что он вращался, за счет силы трения между даже разжатыми дисками. А если бы этой самой силе трения пришлось бы ещё вращать передний кардан, редуктор переднего моста и два привода, то картина была бы иная. Вообщем нужен доброволец.

[alexarsen]

Теперь "дошло"!!!
весной сниму флянцы, тыщь на пять!!! не больше!!!         

[Dummy]

Теперь "дошло"!!!
весной сниму флянцы, тыщь на пять!!! не больше!!!         

Чтобы сделать вывод на основании цвета масла? Ну не половинить же агрегат для визуальной оценки увеличения износа дисков??? Да и тут без точного инструмента не обойтись - нужен замер дисков "до" и "после". 

[shum]

A на KIA SORENTA такая фишка подойдёт?Тоже TOD

[Лев]

На Соренты дорейстайлинговые и послерейстайлинговые давно и с успехом ставятся подобные схемы.
http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=158&t=7759&start=45

[maremona]

Лева, на Фордах (и кажись на Исудзу) стоят точно такие же по конструкции муфты, но с режимом 2Н - и ничего там не горит, для того ж и работают в масле...