Проблемы с TOD

[Павло]

Не ни шумов и треска ни толчков. коробка иногда брыкается если задних ход чуть сильнее газульку нажмешь.

[Сеерж]

https://yandex.ru/video/preview/?text=%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B0+%D1%82%D0%BE%D0%B4+%D1%85%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D0%B9+%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%BD+%D0%BD%D0%B5+%D0%B2%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F+%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4&path=wizard&parent-reqid=1638281842257820-13321210136340430161-sas3-0887-25d-sas-l7-balancer-8080-BAL-2748&wiz_type=vital&filmId=3338896136242202175&url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Dg2frSmWhlp8   Если откроется посмотри может и у тебя такое

[Сеерж]

так если есть возможность на подъёмнике поэксперементировать, открути мотор включения и полскагубцами включи понижайку, у тебя ТОД передок должен постоянно быть включён, на ЕСТ там 3 положения, да ещё такое проверь не на подьёмнике а на земле, так то ТОД работает от пробуксовок, подключается автоматически

[БОНДЫЧ]

парни... если у Тод передок не крутится дело в электромагнитной муфте. либо полностью сдохли сгорели фрикционные диски в раздатке.
в данном случае мое мнение надо искать проблему в электрике от мозгов до муфты.
Про раздатки Тод и Ест и принципах их работы есть позновательные темы на форуме со схемами и тд..
Вот именно на Тод передок включается при пробуксовках заднего моста. Надо стать в говно и газовать и смотреть на передок.

[Павло]

Про муфту вот не в курсе!!! А где она стоит?

[Spawn_1]

А где она стоит?

Внутри раздатки

[БОНДЫЧ]

Павло,
если про электромагнитную муфту у твоей Тод раздатке не знаешь и не в курсе где и зачем она  стоит... тебе точно в сервис какой нить. юзания тем по Тод точно не помогут.
Жостко но это реал...

[alchert]

Всем привет!
Вот у меня тоже проблема с ТОДом. Заклинило что то, то ли фрикционы прикипели, то ли шарик выпал, не знаю, не могу найти слесаря для ремонта раздатки. Проверял методом сдергивания подвешенного на пеньке заднего моста при отключённом 4 предохранителем раздатки. Лето проездил со снятым передним карданом. А сейчас не лето уже, на задних только ездить по городу можно, а дороги съезжать куда нибудь, даже во двор уже боязно (Сибирь, снега уже навалом). И кардан ставить боюсь, постоянный полный не отключаемый привод!!! На поворотах переднее колесо будет проскальзывать, боюсь, что на более менее высокой скорости на повороте (или даже на кольце в городе) может спровоцировать снос или занос машины. Так вот, мой вопрос: если поставлю кардан и хабы на передние колеса, и постоянно ездить с выключенными, а когда надо съехать с дороги, их включять и превращаться в УАЗика! Выход, не выход?

[alchert]

Вот! Искал искал ответ на свой вопрос. И нашел. Пишу, может кто тоже столкнётся с такой проблемой.
Не выход!!! В инструкции хаба написано, что нельзя ездить с отключенным хабом при включенном 4ВД.
А у в моей раздатке оказывается разлетелся на 3 части диск с выемками, где три шарика бегают.
Заказал, жду!!!

[Sharipovo]

Привет. Неделю назад разбирал раздатку. Стерлась вилка и сгорели фрикционы. Купить новые проблема, ценник космический. Решил колхозить. Вилку наварил и проточил под диск без пластмасок. Между дисками фрикционов положил стеклотекстолитовые шайбы в виде дисков. Собрал, все работает.

[alchert]

Если мне память не изменяет, ещё в стародавние времена, на импортных (ну как импортный, то ли болгарских, то ли венгерских) фрезерных станках были электромуфты, так там так и было сделано. Правда там не как на тод, а как на ест, то есть или отключен, или вусмерть!!! Ну там в основном или катушка сгорала, или шётка стиралась. И не помню, чтоб проблемы с фрикционами были.