Проблемы с TOD

[kins85]

mixali4, коробка без нареканий работает, пониженная включается.

[mixali4]

kins85, муфта точно без клина. Скорее всего дело в проводке. Где-то коротит. Потому как на муфту подается питание и блокируется, либо мозги раздатки. В общем езжай к диагностам нормальным. Пусть разбираются. А ты мы тут посоветуем...

[Sergeste]

mixali4, Чересчур и пока еще преждевременно категорично, имхо

муфта точно без клина.

и

Потому как на муфту подается питание и блокируется

Что позволяет сделать "точно" такой вывод? Если вот, например, напрашивается противоположное предположение:

Отключили только круглые разъёмы, завелась с подключённым мостом.

PS: круглые разъемы – оба-два – и есть все разъемы раздатки. Вот их = раздатку обесточили, а перед всё равно остается подключенным. Не это ли есть вероятность механической "блокировки"?

скинули разъёмы с раздатки все, машина тупо не завелась.

PPS: а если кроме двух круглых, что-то еще рядом-вокруг "скидывали", то вот этого не надо, имхо поэтому и не завелась.

[mixali4]

 Sergeste, а я и добавил после

В общем езжай к диагностам нормальным. Пусть разбираются.

[IVAN 9]

У меня похожая проблема: Не всегда, но периодический, при движении назад и вывернутых колесах, такое ощущение, что, что то клинит и включается передок. Вытаскиваю 4й предохранитель, все проходит. Что это может быть?

[Sergeste]

Здравствуйте,

У меня похожая проблема

не, не факт )), там имхо вероятнее механика, а у вас вероятнее - электрика, само собой, при условии, что этот факт вы установили точно:

Вытаскиваю 4й предохранитель, все проходит.

А при обычной работе (т.е. с включенным предом и работающей раздатокой) ошибок никаких по раздатке нет? И режим Low нормально включается/работает/выключается? И лампочки никакие на панели, когда не нужно, не загораются и не мигают?

Если да, и если проблема возникает лишь только временно-непостоянно, тогда м.б. в эл.проводке/контактах раздатки: в процессе работы где-то что-то, когда не нужно, отходит, ослабло, размыкается или, наоборот, замыкается, коротит и т.д. – стоит проверить состояние и замерить все разъемы и проводку между раздаткой и ее эбу.

еще м.б. парочка возможных электропричин, но имхо с меньшей долей вероятности, поскольку проблема непостоянна:

- датчики скоростей карданов в раздатке вдруг иногда начинают шалить-и-врать. Опять же все таки вероятнее, что не в самих по себе датчиках «временный дефект», а сигналы от них начинают врать, не доходят, теряются – то есть скорее всего дело всё в тех же самых проводах-контактах.
Сами датчики не проверить, кроме как их заменой.

- Ну и практически всё аналогично: вдруг иногда периодически заклинивает-замыкается эм-муфта. Но потом она «отходит», и снова всё нормально - ну тоже это как-то несколько сомнительно имхо. Проверить муфту можно разве что на ее сопротивление.

[IVAN 9]

Если да, и если проблема возникает лишь только временно-непостоянно

Получается у меня проблема с электрикой?  Механическую причину можно исключить ?

[Sergeste]

Получается у меня проблема с электрикой?  Механическую причину можно исключить ?

IVAN 9, cам понимаешь, что всё только с твоих слов: мы все тут можем только "ставить диагноз - лечить по телефону", поэтому категорично заранее ничего исключать нельзя.
Так, как ты это описал, имхо да: если бы неисправность была механическая, то она не зависела бы от электропитания раздатки, т.е. не исчезала бы сама собой после отключении предохранителя. Поэтому и надо сначала делать электродиагностику.

[IVAN 9]

если бы неисправность была механическая, то она не зависела бы от электропитания раздатки, т.е. не исчезала бы сама собой после отключении предохранителя.

Я думал что когда я вытаскиваю предохранитель, я отключаю раздатку, соответственно если там есть механическая неисправность, то она себя не покажет. Получается я не прав ?

[Sergeste]

Я думал что когда я вытаскиваю предохранитель, я отключаю раздатку, соответственно если там есть механическая неисправность, то она себя не покажет. Получается я не прав ?

Как раз с этой целью предохранитель и вынимают: если неисправность чисто электрическая, то проблема должна исчезнуть после отключения питания (предохранителя), перед.привод отключится, клинить перестанет, управляемость-руль станут легкие. А если виновата механика, тогда ничего не изменится, как клинило, так и будет.

[Usach]

Привет всем. Сегодня лазал под машиной на яме и обнаружил, что раздатка вся в масле. Вернее её задняя часть. Такое ощущение, что давит из датчика заднего кардана. Там какое уплотнение не подскажете, наверное кольцо резиновое? На всякий случай проверил сапун,выкинул из него пружинку с клапаном и длинным шлангом провел в подкапотное пространство.

[J290]

Usach,
должно быть кольцо

[Sergeste]

.

[Usach]

Да я так и понял. Вчера долил масло, вошло пол литра. Сегодня вечером опять слазал под машинку, раздатка пока сухая. Правда проехал не много. Может все-таки из-за сапуна давануло. Завтра предстоит перегон 400 км, там и посмотрим.

[Usach]

Проехал по трассе около 800 км. Раздатка сухая . Выходит сапун виноват был.