Цепляет кардан за топливный бак

[Fisher]

Всем привет, такая беда на лифтованном таракане при сильном крене заднего моста карданный вал цепляет за топливный бак. Кто как боролся с этой проблемой и ваши идеи.

[Ирик]

Проверь реактивные тяги на люфт,регулируемый поперечный тягу  сделать надо тебе

[Виталя]

Fisher, поперечная тяга, она же Панара, у тебя регулируемая или нет?
Если да, тогда неправильно ее отрегулировал.
Если нет, тогда у тебя, по какой-то причине, ушел мост в сторону, это м.б. разбитые сайленты тяг, кривая рама и т.д. Хотя когда меняют пружины на усиленные, мост уходит чуток вправо, а у тебя почему-то влево.

[Русланыч]

Fisher,сколько лифт?
Проверяй реактивные тяги .
У меня 6 см бодик и патрулячьи пружины и ничего ни цепляет

[Fisher]

Панар у меня регулируемый, суть в том что из-за того что подвеска задрана то на максимальном крене моста кардан дотягивается. Бодика пока нет. А бак на раме или на кузове крепится ? Началось это как раз когда панар сделал

[fbv1980]

Fisher, попробуй отпустить болты крепления защиты бака, затем приложив усилие от кардана затяни болты. У меня защита  сместилась на 3-5 мм-задевать перестало. Панар при этом пришлось вернуть в стандартный размер.  

[fbv1980]

Бак на раме.

[Fisher]

Защиты там уже фактически нет(её смяло и оторвало), в том месте где идет контакт. Если панар в штатное состояние вернуть то не цепляет, но мост уходит сильно вправо и колесо торчит.

[Fisher]

Я знаю что есть товарищи которые ездят и как бы им без разницы(на баке уже сильная борозда от кардана). Но хочется попробовать решить этот вопрос.

[Sergeste]

Панар у меня регулируемый

Если панар в штатное состояние вернуть то не цепляет, но мост уходит сильно вправо и колесо торчит

Но хочется попробовать решить этот вопрос.

Тогда м.б. еще - как уже коллеги посоветовали направление «поиска» – проверить и может быть дальше с продольным тягами, точнее с верхними. Ну что-то наподобие этого варианта (ссылка для общего примера, просто первой попалась на глаза): http://www.drive2.ru/l/2740398/
Или вариант как на фото…

[Fisher]

Непонимаю, что даст этот изгиб ? В целом у меня все тяги удлинены на 3 см, то есть мост отодвинут назад и шлицевая часть ушла немного за бак. После этого стало более менее нормально, но шлицевая очень сильно выдвинута. Боюсь что это скажется на долговечности кардана. Есть мысль нагреть бак и вдавить его слегка в этом месте. Интересует мнение экспертов-кулибинов. Или может зря я за кардан переживаю и ему ничего не будет ?

[Виталя]

Регулируй панар, т.к. он у тебя неправильно настроен. У меня было такое же. Крути его на ровной площадке, под задние колеса подложи по 2 листа жести, под каждое колесо, чтоб скользило лучше при регулировке. После регулировки, замеряешь расстояние от диска колеса до рамы, прыгаешь на заднем бампере и опять проверяешь. Т.о. выводишь мост на середину за несколько попыток.

[Fisher]

Я конечно не спец, поэтому делали это с Астралом. Вроде по замерам стоит ровно посередине. Может заменить тяги продольные ? Они могут из-за выработки давать большую чем надо болтанку ?

[Виталя]

Fisher, а ты просто залезь под авто и перемерь расстояния, заодно посмотришь состояние сайлентблоков на остальных тягах.

[Fisher]

Теперь до выходных, там полазию, сниму замеры ещё раз.