Проблемы с TOD

[Юрий]

У меня было такое, понижайка включается штоком которым рулит моторчик тот что на раздатке, так я пока не заказал новый мотор ( проблема у меня была в нем в контактной группе внутри) снял его, повернул плоскогубцами шток чтоб он был не на понижайке (одно из крайних положений в какую сторону точно не помню), потом с помощью 12 вольт поставил чтоб на моторчике положение совпало со штоком, перекусил на мотрчике "+ "провод и поставил его на раздатку немного довернув шток в ту же сторону он там усилие пружиной имеет, подключил разъем. в итоге понижайка не включится никогда и ошибка на приборной панеле

[Sania]

Юрий, у меня когда он не работал..тот самый месяц..то при повороте..начинала загораться пинтограма ОШИБКИ... а сейчас нет ошибки..есть постоянный привод...ты думаешь в нём всё дело?..и сколько моторчик стоит?

[Юрий]

моторчик стоит порядка 8000руб, включением понижайки заведует он

[Sania]

LOW вчера сделал..оказалось просто от моторчика отвалился проводок! теперь включается..и выключается!!..но полный привод всё равно постоянный..и отключаться не хочет!...и мигает ошибка на приборной панели....


что это может быть?

[Gloom!!!]

Пробовал сунуться в небольшое бездорожье - останавливаюсь, выжимаю тормоз, переключаю рычаг АКПП в положение "N", включаю крутишкой "LOW", потом рычаг в положение "L". После этих манипуляций отчетливо слышен металлический щелчок.
Должен ли присутствовать этот звук? В остальном все супер - все ямки и лужи были преодолены на 5+

[Алексей(Степанов)]

... останавливаюсь, выжимаю тормоз, переключаю рычаг АКПП в положение "N", включаю крутишкой "LOW", потом рычаг в положение "L". После этих манипуляций отчетливо слышен металлический щелчок.
Должен ли присутствовать этот звук?

стучок должен быть через несколько секунд после переключения в 4L или LOW. причем более того, его лучше бы дождаться прежде чем переключать передачи с нейтрали.

[Sdim]

А лампочка-то на панели загорелась?

[Gloom!!!]

 

стучок должен быть через несколько секунд после переключения в 4L или LOW. причем более того, его лучше бы дождаться прежде чем переключать передачи с нейтрали.

Пасиб за ответ! Буду знать.
Лампочка 4*4 горит.

[Володя]

всем привет. короче на сколько я понимаю все это одно и то же в разной степени коварства: http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,902.30.html
 http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,4134.15.html   
не создавал бы тему если б сегодня пару раз чуть не въехал в зад впереди идущей машины в повороте.  сначала проявлялось так: при правом повороте слегка тарахтел абс при нажатии на тормоз.эт гдет год назад. гдето месяц назад стал замечать толи подклинивание толи еще что...позже стала срабатывать при этом подклинивании абс. с сегоднешнего  дня при этом мнимом подклинивании в повороте слышно как тарахтит и абс. при нажатии на педаль тормоза начинает жутко стрекотать.тормозить вообще отказывается(!) диагностика: все датчики абс испарвны. ошибок нет....далее взаимосвязь: при сдергивании предохранителя с мозгов тод, все встает на свои места...кроме полного привода конечно....
хотелось бы обсудить...

[БОНДЫЧ]

Володя, мне думается раз одно и то же ( а так оно и есть).. не стоит плодить темы.
Что там, что здесь про одни и теже симптомы боляки нашего электронно-"умного" ТОДа...

[Володя]

дык собрали бы в одно уже.

[oleg_NSK]

Добрый день!!Столкнулся с такой проблемой : нужны запчасти в раздатку: цепь, шестерни, подшипники, сальники, вал и планетарка...узнав о ценах под заказ в магазинах сильно расстроился..может есть знающие люди,кто бы мог подсказать,есть ли какая-нибудь альтернатива? может подойдет что-нибудь от тех же японцев?или кто сталкивался с подобной проблемой?                                                                                                                                                                 Заранее благодарен.

[megranny]

Для расширения кругозора- как осуществляется переход на пониженную и обратно в разных моделях Terracan?Вот у меня 2.9TOD-выжимаешь сцепление до полика и через 2-3-4 секунды загорается лампа-все,переключилось.Ни щелчков,ни толчков,также обратно.Неудобство,что надо останавливаться,как на Ниве.Все тихо и чинно.На EST по другому?

[Алексей(Степанов)]

да примерно так же. останавливаем машину, на МКПП - сцепление, на АКПП - нейтраль. поворачиваем шайбу - через несколько секунд загорается LOW на приборке. не знаю как у всех, у меня слышен звук при этом, такой - "чбонь" и легкий пинок тоже ощущается возможно это специфика АКПП

на ходу понижайка очень мало у кого включается, по-моему только у патруля, да и то вроде не советуют этим злоупотреблять. при медленном движении конечно можно воткнуть понижайку на машинах где это делается механически, рычагом. на самурае у меня получается, но все равно конечно чувствуется что раздатке это не очень нравится, слышен характерный "хрум"...

[megranny]

...не знаю как у всех, у меня слышен звук при этом, такой - "чбонь" и легкий пинок тоже ощущается возможно это специфика АКПП
на ходу понижайка очень мало у кого включается...

А в режиме "4WD" у вас при подключении передка на ходу тоже "чбонь" и легкий пинок ощущается?Проосто когда год назад приобрел Таракана в гаражах наслушался разных баек про подключение передка во время движения особенно по гололеду,причем касательно Hyundai  и KIA.Кого развернуло,кого бросило ну и т.д.Сначала тоже ждал чего-то этакого,потом понял-это не про меня.
А на ходу на Субару без проблем на любой передаче можно включить(Dual Range на механике).