Авто одеяло

[tom]

говорил что один фиг остывает и эта тряпка только деньги-на-ветер
разницы что с ней что без нее он не заметил и перестал ей пользоваться воосще

может до -5 и работает а когда холоднее- полная дрянь

Естественно будет остывать.
У меня сейчас мотор простояв час полностью остывает, но все равно не так, как ночь стоял.
Т.е. если времени на остывание надо больше, то от этого только плюс будет.
И войлок - ГОРИТ!!!

А я всё ж решил самодельное одеяло для мотора сделать.
Щас шьют мне "пододеяльник" по размерам, что стырил на сайте "Автотепло", вот только размер дырки для интеркуллера я изменил. Потом запихну во внутрь негорючий утеплитель. Сбоку  молния.

А "пододеяльник" из какого материала, сколько слоев?
И если не секрет, то что внутрь класть, какой толщиной и сколько слоев?
И фотки бы конечно после изготовления пригодились бы. 

[klimanch]

Видел я у нашего клубня из электроуглей вроде если не ошибаюсь, у него какойто материал лежит прямо целиковым куском на весь мотор как на фото выше и вырез под интеркуллер отдельно лежит и если надо то он закрывает куллер, но на тот момент температура на улице была +5 или около 0. Говорит что при тепературе за бортом -25 мотор остывает на 6 часов дольше, у него толщина сего девайса примерно 10-15 см а может и чуток больше. Ездиет радуется.

Я вот ездил прошлой зимой, если система охлаждения работает, термостат открывается закрывается, радиаторы и соты из нутри не забиты то все должно греть и работать.

Понимаю что гдето на севере, в дальних поездках в мороз может это и актуально. Но для Москвы так закрывать мотор мне кажется это через чур сильно, с низу всеравно продувка идеть сильнее чем с верху, хотя тепло и уходит на верх.

Ну это лично мое мнение.

[klimanch]

Вот такой материал лежал под капотом но толще точно

Войлок для утепления двигателя автомобиля.

[vlad75irk]

Сегодня тестил "Автотепло" на улице -15 температура двигателя +88, через 4 часа температура на улице -13 температура двигателя +20, через 7 часов температура на улице -10 температура двигателя +2. Показания температуры на улице взяты с регистратора температуры на блочном щите, температуры двигателя с БК. На данный момент результатом я доволен.

[TEK]

Сегодня тестил "Автотепло" на улице -15 температура двигателя +88, через 4 часа температура на улице -13 температура двигателя +20, через 7 часов температура на улице -10 температура двигателя +2. Показания температуры на улице взяты с регистратора температуры на блочном щите, температуры двигателя с БК. На данный момент результатом я доволен.

под интеркулер то будешь карман делать? 

[vlad75irk]

На данный момент пока в раздумьях

[Александр Сиденко]

Я уже писал ранее: вместо войлока используйте Дорнит (наааамного дешевле). Лучше даже, если б/у, т.к. он обрабатывается химией против гниения и в новом ее еще сильно много, потом подвыветривается. У нас на севере в уазиках даже напрямую на движок мастырят - еще ни у кого не загорелся (синтетика) и не поплавился. Для отражения инфракрасного излучения (которым передается очень даже не мало тепла) внутри лучше иметь что-то фольгированное. Но большая часть тепла отдается двигателем в результате движения воздуха в подкапотном пространстве. Т.е. лучшая изоляция этого пространства от сквозняков даст больший эффект, по крайней мере до минус 20 градусов, а при отсутствии ветра - одеяло дает очень заметный эффект.

[олег75]

этот дорнит- он негорючий?Александр Сиденко,войлочный чехол самопал (моё самоделка) лежал у меня на камазе, облегая весь движок. эффективно. работает. но при том я еще и радиатор укутывал

[Александр Сиденко]

Геотекстиль Дорнит - это один из видов геосинтетиков, изготовленный иглопробивным или термоскрепленным способом из полиэфирных и/или полипропиленовых нитей.
 Рабочая температура геотекстиля Дорнит состовляет от – 60 до + 100 С, что позволяет применение, на всей территории нашей страны. Уникальная структура геотекстильного материала дорнит, обеспечивает хорошие фильтрующие и механически прочностные свойства материала.
И вот еще:http://www.drahelas.ru/archive/index.php?t-2175.html
Сам пока не читал, вечером почитаю.

[василий]

tom,не,негорит.ну вонь как от шерсти.

[Джамирогвай]

А негорючая ткань для дымоходов не подойдет,стоит не дорого...не давно для бани себе покупал!

[Александр Сиденко]

Если она на основе асбеста, то не вздумай - сильнейший концероген.

[василий]

из асбеста,тоже не советую очень вредно.развивает раковые заболевания.

[Джамирогвай]

Если она на основе асбеста, то не вздумай - сильнейший концероген.

Не без асбеста

[tom]

василий, соглашусь только с тем, что не горит прямым огнем. Тлеет и т.д. Но при рабочей температуре двигателя и искре, мало не покажется, особенно еще если и капот открыть, полыхнет мало не покажется (на бензине точно).

Ролик про автоодеяло на главной дороге показывает это более чем понятно.