Установка топливного подкачивающего насоса в бак...

[Федор]

да что вы все подсос да подсос не на проволке ведь держиться .от уазика все это тоже не бюджетно , хотя кому как хочется

[Федор]

если стои насос в баке , то все места подсоса станут местами высоса )))

[MOH532]

   Или отсоса...

[Федор]

MOH532, как отсоса ?? машина то поедет , только саляра быстрее кончится ))

[MOH532]

   Я имел в виду обратку... для отсоса...

[Валерий(69)]

Тема "Юмор" на форуме просто отдыхает по сравнению с этой темой.

[Staska]

а как Вам такой насос: ATS 44051  всего 1000 руб. 0,1 BAR всего.
хочу попробовать, как думаете стоит ? (у меня по утрам хреново заводится, без прокачки лягушкой никак)
кстати, если доп. насос подключить к свечам, то после его выключения будет ли соопративление для штатного насоса (имеется в виду прокачка топлива через доп. электронасос когда он выключен)?

Вот какой насос нашёл:
Pierburg  7.21440.53.0
Должен подойти. Правда цена в экзисте от 2500, даже за аналоги.

[retobolil]

0,15 бар от 0,1 бар не далеко ушёл. А цена в 2 с лишним раза больше

[Staska]

0,15 бар от 0,1 бар не далеко ушёл. А цена в 2 с лишним раза больше

Так это, он дизельный а не бензинка! И себе то я 0.25 ищу!

[retobolil]

А разве есть разница? оба топливные насосы, низкого давления, примерно одно давление дают, просто дороже и всё

[Staska]

А разве есть разница? оба топливные насосы, низкого давления, примерно одно давление дают, просто дороже и всё

Ну видимо есть разница раз производители различают вид топлива.
Что вот меня смущает, так это его производительность - пишут 100 литров в час при давлении 0.15, а предел в 120 литров при давлении 0.05. Маловато однако.

[vgik]

Ребята!!! Бросьте вы ерундой заниматься! Если нет возможности пристроить обычный бензонасос от Копейки, другого не надо ничего. Насос от Волги(инжекторной) если выдаёт 0,25 ат. , то он уже го--но, должен давить до 10 ат. Если поставить его до ТНВД то уже на холостых оборотах внутри насоса будет давление 10 ат., а должно быть 2,5 - 3,1 ат. Автомат опережения сработает на самый ранний впрыск, мотор будет работать жестко, вам это надо? Плунжерную пару проверяю так, в канистру заливаю 5л. топлива, плюс 5л. масла моторного (любого), не отработки. подключаю канистру со смесью к ТНВД, прокачиваю, завожу. Если на данной смеси мотор заводиться лучше,то на подходе плунжерная пара. Кстати , на такой смеси можно оживить мотор, который на чистом топливе уже совсем не заводится. Ездить на таком топливе не рекомендую.  

[Валерий(69)]

Вообще то, если встроенный подкачивающий насос не изношен, то проблем с запуском и с завоздушиванием  быть не должно, если такие проблемы есть, то их решение не в установке дополнительного насоса, а в ремонте штатного.
Если очень хочется поставить еще дополнительный электронасос,  то он должен работать до запуска двигателя, а после запуска отключаться. Бензиновые версии насосов не пойдут - вязкость дизеля их быстро посадит. 

[Федор]

нее , тема живая . все это фигня , что насос не нужен . нужны варианты еще . про давление вообше не проблемма--никто и не собирается в тнвд 10 атм давить , как выше уже писалось .

[retobolil]

да, лично я уже заказал ATS 0,1 бар. поставлю, посмотрю что изменится. если ничего, напишу здесь что это всё фуфло но эмпирический опыт необходим!