Удаление катализатора.

[Никогда]

Зачем изобретать велосипед? Зачем гадать будет лучше или хуже? Будет хуже, однозначно хуже! Это вам любой диагност скажет. Что там задумано то и должно стоять! Короче в "АТТ" (эти сервисы есть в каждом районе Москвы и по всей стране) замена двух каталиков на два новых и третьего на пламегаситель стоит работа с материалами 24000 рублей!!!! Вот и вся любовь! Сам так сделал и ооочень доволен, выхлоп пахнет приятно, звук стал тише и главное для мотора это как раз то что надо! Мотор работает в своем рабочем цикле! По времени на все ушло 1,5 часа!

[Noks1]

Никогда,

Будет хуже, однозначно хуже! Это вам любой диагност скажет.

Ну я бы так безапеляционно не утверждал . Разница будет только в экологичности выхлопа. Вот и всё. Ну потом установка пламягасителей на порядок дешевле. Тем более нет гарантии что после очередной заправки даже на проверенной АЗС не придётся менять лямбды и катализаторы вновь. Тут каждый для себя решает сам по какому пути идти. Я пошёл по пути удаления катов и отключения вторых лямбд. Авто как ехало так едет. 

[Никогда]

Никогда, Ну я бы так безапеляционно не утверждал . Разница будет только в экологичности выхлопа. Вот и всё. Ну потом установка пламягасителей на порядок дешевле. Тем более нет гарантии что после очередной заправки даже на проверенной АЗС не придётся менять лямбды и катализаторы вновь. Тут каждый для себя решает сам по какому пути идти. Я пошёл по пути удаления катов и отключения вторых лямбд. Авто как ехало так едет. 

Интересно сколь раз ты в своей жизни менял датчиков кислорода? Максимум два и то на разных машинах, я не поверю что ты их менял после каждой заправки или хотя бы раз в пол года!

[Vovan-smol]

Никогда, Ну я бы так безапеляционно не утверждал . Разница будет только в экологичности выхлопа. Вот и всё. Ну потом установка пламягасителей на порядок дешевле. Тем более нет гарантии что после очередной заправки даже на проверенной АЗС не придётся менять лямбды и катализаторы вновь. Тут каждый для себя решает сам по какому пути идти. Я пошёл по пути удаления катов и отключения вторых лямбд. Авто как ехало так едет. 

Что да то да. Присутствие Pb в нашем топливе губит каталики как нехрен делать. Этоже бабла не напасешься на замены.

[Noks1]

Никогда, охлади напор. Тут не делитанты тоже. Это раз. А два. Где написано что я писал что сразу после каждой заправки нужно будет менять каты и лямбды? Я написал ЧТО НЕТ ГАРАНТИИ. И три. На будущее. По образованию и я инженер-механик по ракетным двигателям и уж поверь устройство и теорию атмосферных двигателей я знаю. Да и на практике за 23 года водительского стажа повидал не мало, но пальцев по этому поводу не развожу.

[Bob75]

Коллеги, не ссортесь ))). Я регулярно выбиваю каталики (как услуга моей фирмы) бывают при равном пробеге и забиты в хлам (спекшиеся) а бывают такие, что думаешь "Зря клиент просит убрать - идеальный катализатор" правда это видно только при его вскрытии...  Я ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН с мнением NOKS1

[Bob75]

Интересно сколь раз ты в своей жизни менял датчиков кислорода? Максимум два и то на разных машинах, я не поверю что ты их менял после каждой заправки или хотя бы раз в пол года!

Раз в полгода, я думаю и ты не меняешь... если все ок, с машиной зачем менять.... А вот если параметры "врут" тогда стоит его менять, но я не много знаю диагностов, которые точно скажут что только этот датчик, его не так легко диагностировать сразу

[darkside1980]

У меня загорелся чек, сканер показал Ошибку
 P0421 Warm UP Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank1) - P0421   Эффективность  катализаторов В1 ниже допустимого порога т.е. эффективность работы катализатора низкая и соответственно повышена токсичность на выхлопе ниже расчетной! Вывод такой: плохой бензин надо скатать, удалить ошибку сканером и заправиться на хорошей заправке, ещё предложили махнуть свечи.

[Дима-096]

Никогда, у мня удаление 3-х каталиков с заменой на  пламягаситель и обманока обошлось в 25 рупей, плюс прямоток и  вся выхлпная система заменена на 60 трубу, у нас 50 мм диаметр.
darkside1980, попробуй но если это повторится то тогда под замену каталы.

[wildfox]

darkside1980, есть большая вероятность того, что катализаторы у тебя уже выбиты.
У меня эта ошибка выскочила только после того как какты пробили. До, пробивки ничего не выскакивало.

[darkside1980]

wildfox, Димончег эта ошибка вылетает эпизодически, бывший владелец сказал у него она появлялась после любой заправки кроме Шелла и Несте.

[wildfox]

Слава - тогда предлагаю сразу: выбивать каты, вваривать вместо центрального ката пламягаситель и прошивать мозги на Евро2.
Работы по катам сам знаешь где можно сделать))) ценник более чем вменяемый, я там же делал.
Прошить мозги - контакты человека у меня есть, если соберешься, то вместе перепрошьёмся... скорей всего за опт дешевле будет (чел сам на себя работает).
Это будет проше, дешевле и быстрей, чем с катализаторами\лямбдами разбираться... а финал всё равно рано или поздно один будет...
 
ЗЫ: ты, кстати, ошибку как опознал? БК поставил?

[maremona]

выбивать каты, вваривать вместо центрального ката пламягаситель и прошивать мозги на Евро2.

А прошивать-то зачем??
Диагностические ("нижние") датчики кислорода стоят после первых, "верхних" катализаторов и никак не могут отреагировать на отсутствие "нижнего".(или центрального).
 ВОПРОС К ТЕМ, КТО ЗНАЕТ ТОЧНО:
В катализаторах (в частности, в центральном, заднем) Терракана сотовая начинка керамическая или металлическая??

[Bob75]

В катализаторах (в частности, в центральном, заднем) Терракана сотовая начинка керамическая или металлическая??

3 дня назад выбил все 3 ката везде у меня была начинка керамическая. чтоб чек не горел поставил такую схему: пока полет нормальный - чек не горит

[maremona]

пока полет нормальный - чек не горит

А прибором смотрел? кодов в памяти тоже нет?