Аммортизаторы Kayaba Gas Exel G

[Алексей(Степанов)]

Сергей297, но если уж речь идет именно про каябу, то вот:

http://kybcom.ru/hyundai/hyundai-4836.html

[Сергей297]

Привет, спасибо!Алексей(Степанов),
Сообщения объединены: 19 Марта 2011, 09:26:39Привет Fisherman, я ещё точно не решил, пружины поставить или пневмобаллоны, но больше склоняюсь к баллонам, а на счёт аммов, вообще тупик, сколько людей на форуме столько и мнений, одни ругают-другие хвалят, но всёравно спасибо я учту твоё мнение.

[MISHEL73]

Присмотрись к Коням. На первый взгляд 2-х кратная дороговизна пугает, но возможность регулировки под свои нужды и многочисленные отзывы огорченных пользователей каяб оптимизируют!

Полностью поддерживаю! Стоят по кругу. Раньше с пружинами - торсионами, теперь с пневмобаллонами (блин, стихи какие-то). Подкрутил как надо, опытным путём несколько раз и забыл. Так что Кони - тема. Да, дорого, но пропиваем больше (кстати давно завязал).

[Сергей297]

 Привет, MISHEL73, а спереди тоже баллоны вместо торсионов? а как их ставить?

[MISHEL73]

Сергей297, привет! Это не просто. Болгарка, сварка и расчёт. Н днях на техфоруме сделаю тему и всё подробно распишу.
Многие спрашивают, а каждому писать приятно но муторно.

[Сергей297]

Ничё, подожду.

[MISHEL73]

Ничё, подожду.

Обещаю, что недолго!

[Fisherman]

На  счет дороговизны как смотреть! Скажем купил каябу, а тебе не понравилось, что деньги в утиль? Я лично только из таких соображений (после прочтения отзывов) покупал коней. Приятно, вещь солидная, при тех же размерах ощутимо тяжелее родных, не вызывает сомнений, что и надежнее!

[PuzA]

Ребяты, пришли мне сегодня Каябы GAS-a-Just. Задние всё как положено стяжкой стянуты, а передние просто в коробке лежат, с инструкцией и мешочком с гайками-резинками. Это так и должно быть? Вроде отличий в коробках нет, как-ни смотрели - вроде оригинал.
И еще, их при установке надо прокачивать как двухтрубные? или прямо так ставить?
З.Ы. Жесткие шописец, руками не продавить!

[AlexTer]

PuzA, у меня все были стянутые..
Прокачай обязательно, реально на пробег повлияет.. Мои уже 60 тык прошли и еще живые, хотя и досталось им.....
Поищи поиском, на форуме был метод прокачки.

[PuzA]

дк вот целый вечер ищу по инету, пишут, что однотрубные газовые не прокачивают как обычные двухтрубные.

[AlexTer]

Я прокачивал... Дык они двухтрубные, масляные с газовым подпором вроде..

вот инструкция.. по двухтрубникам http://kyb.ru/techn_info/advice/detail.php?ID=1036

[PuzA]

да я то купил Gas-a-Just постеснялся новую тему открывать...
Сообщения объединены: [time]13 Апрель 2011, 11:12:01[/time]получил ответ с kyb.com передние на самом деле без газового подпора. Прокачивать не надо. Это касается Gas-a-Just`ов
Сообщения объединены: 13 Апреля 2011, 18:38:08Заменил сегодня все аммортизаторы по кругу. По сравнению с полуживыми Excel-G спереди и полуживыми родными Hyundai-Mando сзади, Gas-a-Just`ы это просто песня! Ни раскачки, ни кренов, ни мотания зада. Красота!
Передние поменял быстро, а вот с с задними помудохался. Один вообще пришлось отломить, т.к. верхняя гайка никак не хотела откручиваться.
Пока не пожалел, что взял газовые, а не газомаслянные(excel-g), все-таки сомнения были, что не будет ли жестковато, самое-то. Дальнейшая эксплуатация покажет.
Завтра еще пневмобаллоны поставлю в пружины.

[gromadski]

Заказал амики в экзисте Каяба Эксель Джи (344223), все бы хорошо, но вот по приходу на них написано не мейдн ин Джапан, а Тайланд! И вот теперь гадаю не гамно ли я купил!?

[vasily-fateev]

А вы были когда ни-будь в Тайланде? Видели сколько автомашин собственных автозаводов ходит по их дорогам, и какие это машины? Тогда бы и вопросов по качеству амиков не возникло. Тем более модели машин не в пример нашим.