Напряжение на акб

[maremona]

двигатель и коробка по другому работают в лучшую сторону......никто незамачал?

А как же!...научно называецца "эффект плацебо"!
Ещё после мойки и чистки салона...

[maremona]

просто в реле регуляторе стоит стабилизатор напряжения

реле-регулятор - и есть стабилизатор напряжения.  Причем в нашем случае - электронный.
Кстати, всем совет: поменьше (или поосторожнее) давайте прикуривать другим а/м, легко убить РР скачками тока. Всегда лучше отсоединить свою клемму (любую) и после этого подключать провода прикуривания. завелся сосед сразу - хорошо, не завелся - пусть ищет причину и чинит. "Маслать" подолгу запущенные и замерзшие помойки при своем работающем двигателе и подключенном генераторе - верный путь убить РР. А он дорог и редок...

[олег75]

"эффект плацебо"

эффект плацебо- это когда принимаешь три по 100 и те пофиг как двигатель так и коробка

[maremona]

эффект плацебо- это когда принимаешь три по 100 и те пофиг как двигатель так и коробка

Не, это другой эффект - но он тоже имеет право на жизнь!!

[megranny]

Я сЧас постоянно мониторю напругу в  авте.Ибо на радар-детекторе есть цифровой вольтмерт и на ГУ тоже  
Дык вот тоже озадачился работой гены.А нормально ли он работае?
А поскоКу в гараже уже год без движений стоит осциллоскоп,выменянный у соседа на масляный обогреватель,ибо он(сосед) собрался разобрать прибор на атомы   ,
то я им и воспользовался-подключил и получил вот такой график-гена работае нормально.В принципе быстро и просто,ежли кАнечнА есть такой девайс.
У неисправного гены другие графики,по ним сразу монА определить неисправность того или иного элемента.

[MOH532]

   Лёшь привет! - Конечно очень интересная информация! - Но в этих эпиграммах не каждому удаётся определить что и как. - Я сторонник определять по практическому определению. - Вот к  примеру: - Неделю не ездил - Аккум не отключал (был слабый морозец) - напряжение на аккуме - 12.64 В.  (Часть напряга уходит на дозарядку емкостей ЭБУ, ЕТАЧ, реле ЦЗ и т.д.). А тут решил после езды отключить аккум (снял клемму). И также промониторить напряжение на аккуме. Опять не ездил неделю.  - Напряжение 12.74 В. - Это сейчас не столь важно, но я убедился в том, что падение напряжения на 1 десятую долю вольта влияет на работу вышеперечисленных блоков управления. Особенно на ЭТАЧ. -Это особенно прочувствовал  при работе ЦЗ!  

  ( У меня есть подозрение, что со временем ёмкости блоков управления падают, ну и конечно начинают уходить параметры настройки - особенно это проявилось на блоке ЭТАЧ - ЦЗ).

[megranny]

Олег,привет!
Ну конечно же,осцилл для мало-мальски подкованных  в радиоделе.Но зато без снятия гены может определить,что именно нужно подлечить.
А покурив форумы по исследованию ген,выяснил,что при видмой исправности гены по типа нормальной величине напруги на АКБ,может быть недозаряд и даже незаряд ввиду пробитого или коротнувшего диода или нескольких даже.О,как!
Насчёт кондюков,дык это пожалуй сама распространённа бяка в радиотехнике-высыхание или пробой электролитов.

[Борисыч]

 Я оху...,дорогая моя редакция!!!Однако,оказывается я не самый умный оказался-починять авто-мототехнику с помощью осциллоскопа.Оченно удобно мну было искать неисправности зажигания и магнето в китаецких скутерах и прочих самодвижущихся поделках Поднебесной...

[megranny]

Борисыч,это как бЭ типа из подручных средств 
Как в кине "Вам билетёр нужен?Был нужен,да уже взяли.Может и я на что сгожусь?Может и сгодишься"
Так  и с осциллом-сгодился,однако 

[Борисыч]

megranny,в гараже, хрен,что пропадёт....

[vova22]

maremona...да будет Вам известно что реле регулятор и стабилизатор это разные вещи(очень разные)!!!

[maremona]

maremona...да будет Вам известно что реле регулятор и стабилизатор это разные вещи(очень разные)!!!

Уважаемый Вова, я конечно очень многого в этой жизни не знаю - но я уже лет 40 твердо верю в то, что в автомобилях  реле-регулятор выполняет функции стабилизатора бортового напряжения. Когда-то были вибрационные, потом их сменили контактно-транзисторные, теперь работают  бесконтактные электронные.
Функцию стабилизация напряжения при изменении частоты вращения и нагрузки они выполняют за счет воздействия на ток возбуждения генератора. При этом учитываецца температурная поправка.
А что, есть какая-то очень другая точка зрения на истину??

[vova22]

Есть!!! Спроси у знакомого электрика что такое реле регулятор,и что есть стабилизатор...очень жалко что в свои 40 Вы стоите на одном месте  и твёрдо верите что регулятор выполняет функцию стабилизатора!!!! Это нонсонс!!!!!! Вы хоть сами поняли что написали? Ещё вам говорю это совсем разные вещи ....

[Виталя]

Ну вы еще подеритесь ,горячие финские парни (С).

[Виталя]

Будем узнавать правду. ..