AlexTer- мой Discovery 4, Ford Explorer5

[megranny]

У мне слава Богу форма на месте.Пробег за полтос на ей.При балансировке по 130-150г на каждо колесо потребовалося.Шиномонтажники всегда плюются а сторону пятой хакки.

[AlexTer]

На Паджерах тож с егээрами возятся.Тьфу(3раза)!У мне вроде нет причин для этого.Пока.

Не знаю как на П4, но на Д4 ЕГР не прогарают,  а закисают намертво(сделаны по типу клапанов в головке блока)

 И бытует мнение что закисают у тихоходов, а у тех кто периодически дает просраться двигателю, они не доставляют проблем и по 150 тык..  Думаю глушить надо полюбому , так как говна через них прет во впуск- просто ужас((


а вот так глушат ЕГР.. цена вопроса 2 рубля))



Серж, Серж спасибо)) Зная тебя я и не сомневаюсь что МЕЧТА будет ухожена и обласкана))

S.Aleksandr,
Привет Саш, ну из твоего рассказа вывод только один, что выбирать надо тщательнее при покупке... На рынке полно убитых машин...
Мое мнение такое, что надо покупать то что нарвится, а не то что чинить дешевле..
Кстати , какой пробег был у того Д4 ??

[megranny]

AlexTer,а у твоего аппарата сажевый филътр е?

[Томич_882]

Думаю глушить надо полюбому

Ну "механически" заглушить не проблемма. А как быть с ЭБУ? Д4 - это ведь компьютер на колесах...Он ведь ругаться будет.... Перепрошивать надо.... Есть прошивки для заглушенного ЕГР?

Вот на СЙ-енгах  какие-то модификации движков где ЕГР глушаться, а какие-то  нет. Именно из за отсутсвия прошивок....

[S.Aleksandr]

Мое мнение такое, что надо покупать то что нарвится, а не то что чинить дешевле..
Кстати , какой пробег был у того Д4 ??

Не у меня чуток другое мнение. Покупать надо то чтоб потом денег хватало на обслуживание и ремонт, а то посмотришь на некоторые не дешёвые машины и плакать хочется, даже резину сменить денег нет, не говоря уже об остальном.
Пробег был в районе 300 тыр., машина 2008 г. вроде как. Но ремонт по ходу там делали из за того что без масла поездили. Щеки у КВ синевой отдают, значит КВ хорошо нагревался.

[Серж]

Серж, Серж спасибо)) Зная тебя я и не сомневаюсь что МЕЧТА будет ухожена и обласкана

Привет AlexTer,Алексей,спасибо на добром слове.Сегодня,так сказать,сделан окончательный финансовый вопрос в ГазПром банке,одолжил чуток рублёв,вообщем счётчик мне включили,отсчёт пошёл,ну и ладно.
Повторюсь,осталось за малым-дождаться апреля и забрать Мечту!
Как стану обладателем,создам отдельную тему,выложу фото и буду вести дневник.
Удачи тебе дружище и наслаждаться своим верным железным конём.

[AlexTer]

AlexTer,а у твоего аппарата сажевый филътр е?

есть конечно.. евро 4 мать ее е..

Есть прошивки для заглушенного ЕГР?

есть 1 умелец, прошивает ... даже ездит по городам Расеи, когда там 10 желающих наберется)))
Да и у официалов есть умелые ребята..

Пробег был в районе 300 тыр., машина 2008 г. вроде как

ну тогда это Д3, да и пробег нехилый, мне ддо него 10 лет ездить еще))

Как стану обладателем,создам отдельную тему,выложу фото и буду вести дневник.

это обязательно, будет интересно читать отчеты.. ведь сам его чуть не купил)))

[S.Aleksandr]

ну тогда это Д3, да и пробег нехилый, мне ддо него 10 лет ездить еще))
это обязательно, будет интересно читать отчеты.. ведь сам его чуть не купил)))

Я х.з., в подробности не вдавался. По виду как у тебя. А по поводу пробега, дак он скорей всего и ещё столько же проехал бы если бы не прокладка между рулём и сиденьем и криворукость мастеров в сервисе.

[megranny]

есть конечно.. евро 4 мать ее е..

Тама типа прожига-самоочистки должна кака-то фкнуция быть?На расейских паджерах япы очмудро не ставили.Вот если только на новых с 12-13 MY'.

[Томич_882]

Цитата: megranny от Вчера в 03:01:05AlexTer,а у твоего аппарата сажевый филътр е? есть конечно.. евро 4 мать ее е..

Вот глянь, может заинтересует ( Ленд Роверы там в списке есть, но какие?): http://www.fktauto.ru/service/udalenie-i-zamena-sazhevogo-filtra-ubiraem-oshibki-sazhevye-filtry-dizelnykh-dvigatelejj/

Хотя я бы не рискнул ни негра глушить, ни сажевик убирать....

[megranny]

...Хотя я бы не рискнул ни негра глушить, ни сажевик убирать....

Да хз,однако.
Стоимость к примеру на мой аппарат сажевый+каталик - ~90+40тыров.
А удалят-заварят и прошьют насовсем за штукарь.
Разница е.У мне свояк ауди четвёрку купил с сажевым,правда ехает он мало,всё боле по морям-по волнам,
но,как известно,стояние в гараже для каталика могет быть ещё хужее.Послушаю его рецензии когда-нить.

[Томич_882]

А удалят-заварят и прошьют насовсем за штукарь.

Не ....за штукарь не сделают.... Общая сумма за работы будет 15 - 20 тысяч...но это, конечно, дешевле чем такие зап.части покупать....

[megranny]

Томич_882,
Да не,я про бакинские и с погоном в зависимости от жадности региональных кулибиных.

[AlexTer]

сегодня прошел курс на внедорожном полигоне ЛР .. LR Expirience http://www.landroverx.ru/
 Курс длилися 3 часа, за это время прочитали теорию по внедорожному оснащению Диско, а потом была практика.. Очень прикольно и познавательно для грамотного использования внедорожного потенциала машины.

понравились 2 ответа инструктора на вопросы;

1. В. как оценить заедет ли машина в подъем, проедет ли по склону параллельно линии склона
     О. нужно выйти и пройти ногами, исли проходите- то и машина проедет

2. В. Насколько внедорожный потенциал Диско уступает потенциалу Дефа, на одинаковых колесах
     О. Он не уступает, а превосходит его.. просто Диско жалко)) а Дефа нет.

вот так это примерно выглядит

Открытие нового Центра Land Rover Experience Ильинское

В общем я рад что посетил этот курс до прокатки бегов, а не после)))

[Андруха]

AlexTer, привет
весьма эффектно! Особенно спуск с горки (на грани переворота?) и там где авто "перешагивает" зависает на двух колесах. Хоть и смотрел как ТОП ГИР заехал на д4 по камням и склонам на большую гору с отличным видом - все равно - внушает!
Но уж больно по пижонски! Скорее это интересное развлечение чем приобретение практических навыков. В реальности надо упрощать задачу на порядок.  Похоже на замер расхода топлива производителем - все условия близки к идеалу и выверены до мм.