Загорается Check Engine

[Vovan-smol]

я тоже лил 1,5 года и у меня есть смутное сомнение что присадка тоже помогла в кончине насоса и в результате одной форсунки, сейчас думаю лить или не лить вот в чем вопрос( ну блин завернул),после замены насоса опять эту присадку, хотя спору нет мотор с ней работает почти как бензиновый тихо

Для топливной в наших движках J3 (CRDI) присадками лучше не пользоваться. Все они так или иначе обладают чистящими способностями, что приводит к подбиванию всякими грязями редукционных клапанов и распылителей инжекторов. Здесь надо защищать топливную систему. То есть установка доп.сепаратора, использовать только недешовые сменные топливные фильтра типа Bosch, Man, Delphi и т.д.

[PuzA]

В четверг еду менять ТНВД, о результатах отпишусь!

[Vovan-smol]

Не скупись после замены ТНВД поставь сепаратор и нормальный фильтр иначе повторишь обратный (денежный) путь. Удачи.

[PuzA]

фильтр ставлю всегда оригинал(делфи), над сепаратором думаю.
Задумался, а не поменять ли мне самому ТНВД, а то просят за замену 5ку, и гарантий в общем-то никаких. Почитал- замена не сложная, главное чистота... Там же в компе ничего прописывать не надо?

[PuzA]

А воздух попавший в рампу, при замене, он сам прокачает, или надо будет как-то удалять его?

[Валерий(69)]

PuzA, Помнишь, я отправлял тебе инструкцию? Так вот воздух прокачивается также как делается тест для высокого давления, только крутишь по несколько секунд и штуцер(какой-нибудь) на рампе должен быть не до конца затянут. Как забрыжит из под него, так и хорош.

[Vovan-smol]

фильтр ставлю всегда оригинал(делфи), над сепаратором думаю.
Задумался, а не поменять ли мне самому ТНВД, а то просят за замену 5ку, и гарантий в общем-то никаких. Почитал- замена не сложная, главное чистота... Там же в компе ничего прописывать не надо?

  Шкив аккуратно съемником снимай с ТНВД. Я когда снимал шкив, сломал его очень хрупкий. Метки правильно "заметь", иначе не заведешь. А воздух мелочи, грушей нашей дурацкой спокойно выгонишь. Да и пора грушу уже выкидывать-прошлый век.

[PuzA]

Все, вчера поменял! Воздух не стравливал, просто накачал до твердой груши, и завел, заработал ровно. Прогрел, послушал в фильтре воздуха не стало, выгнал все в бак. На замену ушло 1 час 15 минут. Делали вдвоем.  Шкив снял как написано в бюллетене по замене топливной без снятия ремня ГРМ.  Все "разъемы" топливной, особенно по части ВД старался делать очень чисто, продувал воздухом, сразу после откручивания одевал защитные колпачки и т.д. Теперь о главном! Ошибки пропали, на холостых работает ровно, горячий запускается сразу, а не как раньше с небольшой задержкой и плавно набирая обороты до холостых. В общем пока все отлично!

[Серж]

PuzA,нечего сказать акромя как маладца.Главное,чтоб всё работало и радовало тебя.Успехов...

[Vovan-smol]

Все, вчера поменял! Воздух не стравливал, просто накачал до твердой груши, и завел, заработал ровно. Прогрел, послушал в фильтре воздуха не стало, выгнал все в бак. На замену ушло 1 час 15 минут. Делали вдвоем.  Шкив снял как написано в бюллетене по замене топливной без снятия ремня ГРМ.  Все "разъемы" топливной, особенно по части ВД старался делать очень чисто, продувал воздухом, сразу после откручивания одевал защитные колпачки и т.д. Теперь о главном! Ошибки пропали, на холостых работает ровно, горячий запускается сразу, а не как раньше с небольшой задержкой и плавно набирая обороты до холостых. В общем пока все отлично!
[/quote  Молодец! Как с сервисменами свяжешься, так перестаешь кататься.

[PuzA]

Ошибки которые были, надо стирать из памяти? или они не мешают теперь работе?
И еще забыл рассказать интересную историю про чек энджин. Ездил недавно на рыбалку и там бродик небольшой. Ну я как путний после бродика думаю: дай просушу ка немного тормоза. Ну и еду себе тихонько на 3ей передаче а левой ногой поджал педаль тормоза. Через секунд пять такой езды загорелся чек энджин и обороты сбросились до холостых, на педаль газа реагировать перестал. Остановлися, чек погас, педаль газа заработала. Так что на педаль тормоза у нас система тоже завязана. Если у кого-нить глючить лягушка тормоза- то запросто может быть такая проблема....

[Gennadiy KZ]

PUZA , скажи пожалуйста сколько ты отдал за насос. И какой он новый или восстановленый? А то я не пойму грузят меня что-ли. Отдал 1100 евро. сказали за новый, ждал 10 дней, а пришел сказали что восстановленый и вернули 100 евро.

[negiroba]

PUZA , скажи пожалуйста сколько ты отдал за насос. И какой он новый или восстановленый? А то я не пойму грузят меня что-ли. Отдал 1100 евро. сказали за новый, ждал 10 дней, а пришел сказали что восстановленый и вернули 100 евро.

Летом покупал через е-бай, там новый - $790 плюс доставка, а восстановленный с гарантией, с заменой на новые всех мало-мальски изношенных узлов - $490. правда, покупал находясь в NY. Но о характере цен кое-что говорит.

[Игорь21]

Привет всем подскажите пожалуйста У меня терик 2001г 2,9 на хаду загорается ошибка когда даеш газ. А бросаеш газ она тухнет был на диагностике скозали недостаточное давление. Отдал машину в ремонт. забрал машину из ремонта мне нечего не зделали сказали кирдык ТНВД. Я купил новый поставил тоже самое помогите.

[Leonid]

Привет всем подскажите пожалуйста У меня терик 2001г 2,9 на хаду загорается ошибка когда даеш газ. А бросаеш газ она тухнет был на диагностике скозали недостаточное давление. Отдал машину в ремонт. забрал машину из ремонта мне нечего не зделали сказали кирдык ТНВД. Я купил новый поставил тоже самое помогите.

собственно тоже самое было..даешь газу, загорается чек, плюс ко всему вибрация движка на холостых. купил ТУТ (у Ирины) 4 форсунки, на этой неделе поменяли, все стало ок (три раза тьфу)...с заменой отдельная история, отпишусь канибуть...