Блокировка дифференциала

[Sergeste]

хочу поменть на Юкон Гризли Локер

MUSSOvod, а почему этот? Тоже ведь самоблок, чем он так лучше вашей LOKKA?
Еще вопросики, Пётр, если можно, но не про сам LD-дифф, а про ГП, которую вы тоже переставляли вместе с диффом:
- Ничего в процессе переделывать на диффе не пришлось? Отверстия под ведомую шестерню и по количеству и по диаметру все полностью подходит хорошо?
- а как-нибудь можно определить, от другой марки встанет и закрепится ведущая в наш редуктор? У них какие-то свои стандарты, размеры, обозначения существуют или же это никак иначе узнать невозможно, как только если вживую пробовать-вставлять?
Уточню смысл вопроса: Если менять главную пару, ставить другую от другой марки и модели. Ведомая шестерня полностью по всем параметрам подходит (диаметр посадочный точно такой же, как наша, количество и диаметр под болты крепления точно такие же, как у нашей, внешний диаметр только не 9.5’’ , а 9’’, зато это соответствует LD диффу – он тоже на 9''). Ну а вот про ведущую шестерню – у нее какие должны быть параметры (диаметр, шлицы и/или еще что-то?), чтобы проверить вставится ли она? Или они все стандартные (в чём сииильно  сомневаюсь)?

[rerp]

rerp  - звиняйте, ну если вам - сами пишете же - лень всё читать (а здесь всё, о чем вы пишете и спрашиваете, уже даже не по два раза...), то чем вы недовольны: если именно только принудиловку хотите - так пробуйте, ставьте, есть же АРБ! принудиловок не только на Терр, а ни на одну марку много вариантов выбора не бывает.

не хотелось бы играть в угадайку-попадание на деньги.....ща закажешь, она не подойдет и привет...

[Sergeste]

не хотелось бы играть в угадайку-попадание на деньги.....ща закажешь, она не подойдет и привет...

Да не в тягость и повторить, вы же ведь про 2.9 спросили? С ними все вполне четко:
1) вперед принудиловка ARB RD 110 – можно родную австралийскую, а можно и китайскую копию (они есть). Эту модель лучше искать по Mitsubishi Pajero II – это для них модель, а нам она подходит.
2) назад принудиловка – одна единственная модель и эксклюзивно только и специально для Терракан-2.9/3.5 – существует только австралийский оригинал АРБ RD156

(P.S. а вот цены на них ищите уже сами – я расстраивать не хочу  )

[rerp]

Да не в тягость и повторить, вы же ведь про 2.9 спросили? С ними все вполне четко:1) вперед принудиловка ARB RD 110 – можно родную австралийскую, а можно и китайскую копию (они есть). Эту модель лучше искать по Mitsubishi Pajero II – это для них модель, а нам она подходит.2) назад принудиловка – одна единственная модель и эксклюзивно только и специально для Терракан-2.9/3.5 – существует только австралийский оригинал АРБ RD156(P.S. а вот цены на них ищите уже сами – я расстраивать не хочу  )

это все теория.....на практике кто нить ставил???...наверное нет....в том и соль. Да и вообще я бы так категорично не заявлял.....если муссовод тут химичит...может нахимичит чё подешевле...

[Noks1]

Noks1 - а про TOD наш с вами запамятовали наверное? С ним то ИМХО без вариантов, только принудиловку

Да все верно. Не совсем корректно задал вопрос. Имел ввиду   EST . Или все таки на передок безопаснее принудилово во всех вариантах?

[Sergeste]

это все теория.....на практике кто нить ставил???...наверное нет....в том и соль. Да и вообще я бы так категорично не заявлял.....если муссовод тут химичит...может нахимичит чё подешевле...

В мире ставили многие (по форумам терра-водов австралийским-африканским и прочим это многим известно), у нас здесь - Jaguar15 из братского союзного государства Белоруссии   у него и перед и зад - оригиналы.

[MUSSOvod]

Гризли лешон многих минусов локрайта, самое главное нету пальца и нету болтовни, сама разблокировка происходит мягче и легче что практически не вносит неудобств на дорогах общего пользования даже на городской машине, ставил его в стоковый кайрон и есть один не достаток нельзя поворачивать с тапкой в пол, особенно на скользких поворотах, если ездить спокойно с потоком то даже забываешь что стоит саморазблок)

с дифом ничего переделывать не нужно было вообще, только чуть подточить один бугель на редукторе но там буквально на 1 мм в остальном переделок не было.

думаю что ГП подобрать можно среди таёт так как у них есть гп 9,5 дюймов и на хвостовике 27 шлицов, но чтобы подобрать надо их обе иметь в руках и сравнивать как визуально так и измерительными инструментами.

[rerp]

(P.S. а вот цены на них ищите уже сами – я расстраивать не хочу  )

чё её искать.... все прозрачно  только на практике как...вот в чем вопрос.
http://www.ebay.com/itm/ARB-Air-Locker-RD156-01-07-Hyundai-Terracan-9-5-9-1-2-34-Spline-Differential-/230788529709?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35bc117e2d&vxp=mtr

[rerp]

у нас здесь - Jaguar15 из братского союзного государства Белоруссии   у него и перед и зад - оригиналы.

у него отчет есть какой нить???

[Sergeste]

Да все верно. Не совсем корректно задал вопрос. Имел ввиду   EST . Или все таки на передок безопаснее принудилово во всех вариантах?

Только субъективное некомпетентное ИМХО: если машинка используется не только на бездорожье, то зачем испытывать судьбу.
Даже если EST – то тогда это практически означает пожертвовать - не пользоваться режимом полного привода в обычной (дорожной) эксплуатации.
 

[Sergeste]

у него отчет есть какой нить???

да, и здесь на форуме он ссылки выкладывал. поищите!

[Noks1]

у него отчет есть какой нить???

Здрасти, приехали Поиск рулит
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,15693.15.html

[Sergeste]

ГП подобрать можно среди таёт так как у них есть гп 9,5 дюймов и на хвостовике 27 шлицов, но чтобы подобрать надо их обе иметь в руках и сравнивать как визуально так и измерительными инструментами.

Спасиб! понял (хвостовик на 27 шлицов - для начала - уже информация: если это соответствует, тогда можно значит дальше просить одолжить-примерить)

[MUSSOvod]

Спасиб! понял (хвостовик на 27 шлицов - для начала - уже информация: если это соответствует, тогда можно значит дальше просить одолжить-примерить)

специально первым делом посчитал шлицы чтобы уже искать что нить
вот есть сайтик http://www.precisiongear.com/toyring.htm
там правда не всё но часто к нему обращаюсь)

[col.sam]

Уважаемый MUSSOvod, Пётр, если эксперимент по пересадке дифференциала можно считать успешным, то не могли бы вы оформить пост о то что/где заказать/купить и как/что/куда надо поставить что бы это повторить.

В Москве то просто приехали бы к тебе, а из регионов сложнее.