Второй аккумулятор

[Piter]

А по поводу аудиофильных кабелей, даже и не думай, на большие токи и агрессивные среды они не расчитаны.

,    подробнее можно ..... тоесть термомаслобензо стойкая изоляция у них не в счёт и ток свыше 300А рабочий - это так ... вышла погулять
когда ответите на вопрос - а на кой х... многожильный медный провод покрывают серебром? и тогда формулировка Вашего высказывания будет другой
Веть многого мы просто не знаем, а это не значит что нету хороших вещей.

[megranny]

У аудио кабелей один недостаток-они очень недешевы,по-крайней мере брендовые.

[Piter]

megranny, а покрытые серебром дешевле? или в связи с тем, что краденные, цена их приближается к 0руб. на радиорынке у нас покрайней мере этот провод ну никак не дешевле чем например (Art Sound) или имелось в виду домашка , вообщето у нас авто передвигается а не квартира
почти у каждого бренда есть напровление CAR, с калибра AWG 2 в бабине метраж идёт не большой около 30м на троих должно хватить. сечение его примерно 33мм² .
Стас предлагал AGW 0  там сечение около 53мм².
и протягивать в две жилы плюс и минус, как я понял.

[Сергей297]

Я не понял, вы, чё нанотехнологией занялись!!! Самый нормальный вариант это кусок сварочного кабеля, только к нему нужно припоять клемы.

и протягивать в две жилы плюс и минус, как я понял.

Зачем две??? очень даже вполне одной хватит........Такое ощущуние что вы электроЁмобиль строите....

а покрытые серебром

Тогда уж лучше платиновые.....у них сопротивление гораздо меньше и не окисляются...

[Staska]

Марка кабеля это уже детали. Принципиальный вопрос - где ставить аккум и как управлять его режимами работы?
Кстати, в продаже есть так называемые выключатели массы, на грузовиках видимо в ходу, а вот выключатели "+" что-то не встречались. Их реально использовать для коммутации плюса или есть препятствия ввиде общности корпуса и одной из клемм, кто-нить знает? Тогда неважно где стоит второй аккум, просто "щёлкаем" из салона кнопку и второй аккум запараллелен основному для пуска.

[megranny]

megranny, а покрытые серебром дешевле? или в связи с тем, что краденные, цена их приближается к 0руб. на радиорынке у нас покрайней мере этот провод ну никак не дешевле чем например (Art Sound) или имелось в виду домашка , вообщето у нас авто передвигается а не квартира
почти у каждого бренда есть напровление CAR, с калибра AWG 2 в бабине метраж идёт не большой около 30м на троих должно хватить. сечение его примерно 33мм² .
Стас предлагал AGW 0  там сечение около 53мм².
и протягивать в две жилы плюс и минус, как я понял.

Piter,извини,Я так и не вкурил,за какой ты вариант-за аудио,за серебро,за аудиосеребро или против всех ?Пока читал выкладки ход мыслей твоих ускользнул от меня,старею,видать.

[Piter]

Сергей297, это точно, каждому своё
Staska, по тех.безопасности не положенно , если + клеммой при включенном зажигании поиграться то можно вывести из строя что нибудь.
вот если конечной нагрузкой будет элементарная нагрузка тогда возможно и то при ограниченных условиях. Короче в авто только " - ", иначе проблемы потом появяться гарантированные.

[MOH532]

    Ребят! Вы простите (может не в тему). А чё так ударились в дороговизну кабелей питания? Разговор вроде про 2-ой аккум? А у нас всё не как у аллигархов? . В основном не зололто, а медь. Не платина, а "люминий".   

[rerp]

народ, а не задавались вы вопросом нахрена он вам нужен
второй АКБ нужен в основном для лебедки, причем для её жесткого использования, то есть за один выезд по 20-30 раз, когда высаживаешь основной АКБ напрочь. Вот для этого ставится дополнительный АКБ, с которого в крайнем случае можно завестись. Все это ИМХО. Иногда конечно нужно для заядлых экспедиционников....коих тут единицы.

Развязка АКБ делается элементарно. Для этого ставится спец. устройство. Если у кого денег много и то можно поставить от ARB или Т-max. У меня на боевой ниве стоит калужское УРА-200. Устройством абсолютно доволен изначально уст-во заряжает основной АКБ до 13.6, после включает зарядку резервного АКБ. На нем есть выходы с помощью которых можно принудительное включение зарядки резервного АКБ. УРА-200 у меня стоит уже 2 года и проблем с ним не вижу.
http://www.12v.ru/site.xp/050053053124056052055124.html

у меня на машине установлено так


+ сделана индикация заряда на приборке

П.С. одно из главных условий, то что АКБ должны быть одного номинала.

[Piter]

megranny,
принципиально разногласий нет ни где.
 цена вопроса наверно решает все проблемы, но при условии необходимости и соразмерности.
Можно и провода в авто ставить платиновые как предложил Сергей297, , или как Сергей297 от сварочника, тогда возникает вопрос как долго и безопасно на таком авто ездить.
В одном случае авто просто спиз.... , а в другом хорошо если оно сгорит не причиняя ущерба окружающей среде

[Сергей297]

а в другом хорошо если оно сгорит не причиняя ущерба окружающей среде

Piter, Это ещё нужно поглядеть что быстрее сгорит, сварочный кабель идёт в резиновой изоляции, резина не плавится, а если будет перегрев будет вонять так, что ты поймёшь - пора спасаться.
Все вышеперечисленые кабели в полипропиленовой изоляции, подплавилась и коротнула на массу и кирдык.

А вообще сечение кабеля должно быть достаточным чтобы не допускать нагрева.

В магазинах торгующих сварочными принадлежностями есть очень даже "гламурные" кабели.

[megranny]

megranny,
принципиально разногласий нет ни где...

Уф-ф,вот и ладненько!
Сейчас глянул в эл.схему Паджерика,там оказывается не просто так запараллелены аккумы,а есть еще сенсор заряда,т.е. примерно как говорит rerp,сначала один main-главный,затем другой.Хотя,справедливости ради,есть и вариант без датчика-тупо параллельно.

[rerp]

тупо парралельно....будут оба недозаряжаться......проверенно.

[megranny]

...сварочный кабель...

Сергей,дык этот именно провод и был всегда наиболее доступен,его и ставили,только провода один хрен тянули один справа-другой слева,чтобы избежать возможность кз при нагреве и проч.,а греется он действительно не сильно.

[MOH532]

   Лёша! Параллелим тупо! Да и то когда ну оченно холодно! А так - чем сложнее, тем опаснее и накладнее.
   Хозяин - барин. Кому золото, кому платину, а по мне - лишь бы просто, не дорого и надёжно!