Потеря мощности, провалы, рывки, дергается на ходу двиг 3,5

[Док]

(двух катушек), не правильно назвал.

[Serik]

А как проверяются катушки и провода с наконечниками если они капец где находятся? Было бы открыто можно было увидеть пробои в темноте, а тут все закрыто наглухо...

[IIIypuk]

Про замену катушек и свечей без снятия коллектора от тов. Никогда
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,16444.0.html

Для проверки катушек необходимо измерить сопротивление их обмоток (в сервисе так сказали). Оно должно быть каким то определенным.
А вообще когда сняли одну из моих катушек, там внутри наконечника который на свечу одевается отчетливо были видны следы-круги от пробоя искры. И такие же следы-круги были видны на изоляторе свечи.

[maremona]

Извините а при чем здесь прокладки свечных колодцев?

При высохших прокладках свечи и наконечники купаюцца в масле - отсюда  пробои на мощностных режимах. М.Б. коды DTC P0350 и подобные.
Спрашиваю, потому что только что вылечил подобные симптомы у себя, из 3 катушек 2 были новые - а свечи снаружи по маковку в масле.

[maremona]

кстати диагностика пропусков не показала и чек у меня не загорался,

Чек может загораться, а может и нет. Зависит от длительности и непрерывности пропусков зажигания. А код в памяти остается.

[maremona]

ля проверки катушек необходимо измерить сопротивление их обмоток (в сервисе так сказали).

Так можно проверить целостность обмотки - и не более того. Катушка не должна работать "по колено" в г..е (в масле то есть). Наконечники катушек и ВВ проводов приходят в негодность от г..а. Обмотки при этом - как новые.

[maremona]

(двух катушек), не правильно назвал.

Если катухи еще не старые - можно менять наконечники отдельно, в продаже бывают.
Грамотно проверить катушки в работе можно только с помощью осциллографа (ну и спеца, который умеет им пользовацца  )

[maremona]

Решилась заменой свечей, двух наконечников и средней части впускного коллектора.

Кстати, о замене средней части.
Заменил только что во второй раз, предыдущая отстояла 70+ тык - И ШТО БЫ ВЫ ДУМАЛИ?? На новой противный дребезг заслонок гораздо сильнее, чем на снятой! Только и пользы, что сальник свежий и не сифонит...
Плюнул со злобой в сторону Страны утренней свежести (хотя и на японцах такое характерно было) и снова снял разъем с ЭМ клапана вакуумного привода, как ездил на старой.
Разница в езде эфемерная, но хоть не бренчит, как монпансье...

[maremona]

Единственное не трогай пластину! Просто подсуши после аэрозоля.

Да ладно пугать-то!
Ушной палочкой с ваточкой, аккуратненько, осторожненько - столько грязи на ваточке будет!
Ваточку, канешна, в спецсоставе намочить (НЕ В ОЧИСТИТЕЛЕ КАРБЮРАТОРА! ).Если регулярно чистить - то достаточно просто пшикнуть аэрозолем.
Спецсостав делает Ликви Моли и другие серьёзние производители автохимии. Уже писали на эту тему.

[Serik]

К ДМРВ лезть боюсь, был когда то печальный опыт. Еще на первых машинах. Катушки пожалуй махну.Провода в прошлом сезоне поменял вот посмотреть бы как они в темноте светятся...

[Serik]

Свечи, провода, катушки в порядке. Пробоев как таковых не видно, свечи в идеальном состоянии. Светло коричневый равномерный цвет. Сегодня все вынул просмотрел протер и обратно вставил. ДМРВ тоже вроде чистый. Слегка продул и собрал. Теперь остается топливная система. Бак, фильтр, рампа, обратный клапан и бензонасос. С системой зажигания в принципе все и должно было быть в порядке, потому что дергания и провалы проявляются при резком разгоне а так на средних оборотах и планом разгоне вроде все нормально. ХХ вообще идеален. Если бы катушки или свечи с проводами пробивали, то пробивали бы на всех режимах. А так все нормально. Начну пожалуй с замены фильтра топливного, старый пробежал уже тысяч четырнадцать...

[Noks1]

Serik, для порядка спрошу, а сцепление как поживает?

[Serik]

Serik, для порядка спрошу, а сцепление как поживает?

Сцепление? Молчит сцепление. В прошлом году что то там как сверчок шелестело а в этом тишина. Даже сам не помню когда и как замолчало. При нагрузках не буксует. Я сцепление в этом году все равно поменяю, пора. По ходу сальники между КПП раздаткой надо сменить, потеет. И переднего хвостовика.... Что то я не в тему, извиняюсь.

[Noks1]

Сцепление? Молчит сцепление. В прошлом году что то там как сверчок шелестело а в этом тишина. Даже сам не помню когда и как замолчало. При нагрузках не буксует. Я сцепление в этом году все равно поменяю, пора. По ходу сальники между КПП раздаткой надо сменить, потеет. И переднего хвостовика.... Что то я не в тему, извиняюсь.

Да почему не в тему. Как раз туда. При плавных нагрузках все хоккей. А при резком нажатии газа может и подбуксовывать.

[Serik]

По характеру провалов и рывков при разгоне это не сцепление. Как буксует сцепление уж я знаю...