СВИСТ СО ШКИВА С РЕМНЯМИ НА ГЕНЕРАТОР

[kins85]

Шкив коленвала составной, 2-х ручейковый на гену и 1-но руч. на  кондиционер.

[Александр Сиденко]

Вот и интересует номерок в сборе.
Нашел 2312442010 стоит 2300 р. в автодоке, а официальная замена 2312442011 стоит 1500 р. По каталогу 42010 ставился на машины до 2004 года, а 42011 2004-2005 годы. Может быть между шкивами разница в чем-нибудь?

[олег75]

Александр Сиденко,интересно бы узнать в чем разница, не удалось докопаться до нюансов?

[fbv1980]

Александр Сиденко, Может быть между шкивами разница в чем-нибудь?

Про разницу тераканьих шкивов ничего не скажу-т.к. не знаю, а вот на Pajero Sport, года эдак 2007, этот самый шкив уже духмассовый стоит, хотя движки почти 1 в 1. Может и Huyndai такие ставил...

[Александр Сиденко]

Не удалось, заказал 11. Идет как официальная замена 10-му. Думаю, всяко не хуже должен быть. Ремни заказал оригинальные, хотя здесь на севере более полгода не выдерживают (правда всегда, где брал оригиналов не было, а только гейтс и донг джил - их и ставил). Контитех не было в автодоке, гейтс и донг джил не впечатлили, мягко говоря, а про остальные начитался страшилок, что рвутся и не стал заказывать.

[Strateg2]

...а вот на Pajero Sport, года эдак 2007, этот самый шкив уже духмассовый стоит, хотя движки почти 1 в 1. Может и Huyndai такие ставил...

Такие и стоят. Сам менял в том году, т.к. резиновая проставка развалилась - болванка отдельно, ручьи под ремень отдельно. На L-200 у этих движков был шкив с одним ручьем.

[Stary100]

У меня появился описанный свист, но ослаблен ремень  кондея. Подтянул - завел - опять свистит - заглушил - ремень вновь ослаблен (натяжитель, ремень, компрессор в норме). Шкив?

[Александр Сиденко]

Ремень скорее всего. Посмотри внимательно - поди изнутри выкрашиваться начал.

[Stary100]

Путем исключения казачек выявлен - подшипник кондея, хотя люфт минимален. Кто пытался компрессор перебирать? Реально самому (никакого специнструмента и т д не понадобится)?