Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Всем доброго здоровья.
Кто встречался со следующим явлением:
При торможении трещит АБС, причем обычно - при менее активном торможении. При этом, при движении на небольшой скорости, часто, при отпускании педали газа, дизель самовольно поднимает обороты до 1200-1300. Это может продолжаться и при притормаживании, вплоть до полной остановки авто.
Почти всегда, в какой-то момент движения, АБС отключается с загоранием лампы АБС и тормоза. После этого стрекотание АБС исчезает, и самопроизвольное увеличение оборотов пропадает. Диагностика АБС показала отказ датчика заднего правого колеса, но при чем здесь обороты, не догоняю.
Помогите, плиз, кто сталкивался или имеет соображения.
Спасибо.
З.Ы. Обороты на холостых не подбрасывает, только при движении на малой скорости, при снятии ноги с педали газа.

Привет Всем!
У меня при экстренном торможении только на скользкой дороге или на кочках, тоже поднимаются обороты, лампа АВС при этом не горит.
Я уже поднимал эту тему, опрашивал народ, сделал вывод -это каким-то образом связанно с АКПП, потому, что на механике ни у кого такого эффекта не наблюдалось, а с АКПП у кого-то было. Сам не понимаю, что это, объяснить тоже не могу.

Привет и внимание владельцам Терриков!Зима в Финке удивила обилием снега и морозом.Кроме того удивила и работа АБС!
Представим,что едем по зимней дороге,где обледенелый асфальт, и тормозим до срабатывания АБС.Так вот на моем Таракане
обороты ДДВ возрастают до прим.2000 и ,если ЕСТ не включен,то передние колеса -на АБСе,а задние -толкают вперед!!
Очучение-пипец!А что,у всех так,или что -то у моего глючит? Поделитесь,пж-та,други и подруги!!!
Всем без аварий прочего г...вна!!

ПРивет, скажу как у меня и как мне показалось, померещилось, ЕСТ тоже вырублено, значит торможу я и такое ощущение что передние колеса не тормозят, а только задние или же как ваш вариант, думаю это впоряде вещей, ибо когда 4WD (4H) , то таких метаморфоз не замечал.

проверь датчики АБС на колёсах.

я в этом деле дилетант, но мне кажется что двигатель может повышает обороты из-за повышеного энергопотребления при работе АБС?

и еще, когда датчик не работает (один или несколько) то на приборной панели светятся значки ABS и стояночного тормоза...

по поводу разного поведения на 2H и 4H...

тормозят-то сначала передние колеса, а потом уже и задние. и блокируются они в том же порядке, если нет АБС. ну а если есть АБС, то она тоже должна раньше срабатывать для передка.

а когда едешь на 4H - то передний и задний мост крутятся синхронно, дифференциала-то центрального нет. поэтому если нагруженный перед начал блокироватсья при торможении, то и разгруженный зад тоже автоматически с ним блокируется, и АБС тоже на нем начинает срабатывать... как-то так наверно...

а вообще лучше ездить так чтобы АБС не срабатывала :)

заметил такую фигню! в зимний период при торможении (только когда на нейтрали или с выжатым сцеплением) при срабатывании АБС обороты подскакивают примерно до 1500

Такая же фигня как летом так и зимой, изредка случается. Не лечю езжу так, ибо случается это раз в месяца 2 не чаще, обычно к поездке в сервис забываю об этом.

У меня такаяже фигня.
Я уже много раз поднимал вопрос по этому поводу, и выяснил что такой эффект есть. но не у всех.
много думал по этому поводу, объяснений пока найти не удаётся, за неисправность это не считаю.

У меня это было и на Мондео и на Фориках,а на Таракаше не так заметно обороты поднимаются.

Привет всем!Слава богу,это не уникальное явление только на одном авто!Чтож,надо, видимо.просто приноровиться.Но у меня было бляха много иномарок сАБС,все вроде просто трещали и все.Помню что ,например,на 140 кузове было вообще тяжело остановиться на льду,давить приходилось ого-го.
А обороты,думается,реакция автомата типа как на кнопочку О/Д,Но к чему бы это?...Спишем на
гений корейских разработчиков,которые видать Испытывают АБС только на компьютере.
Спасибо ребята за участие и помощь.Всех с прошедшими!!!(лучше позже,чем никогда)

Что-то я у себя не замечал ни разу при сработке АБС роста оборотов.....
Может просто в валенках ездиете? :)

На автомате я ещё соглашусь, что обороты могут расти (не из-за АБС, а каким-нить другим причинам), но как тут пишут, что и на "ручке" такое.......... просто невероятно.

Staska, ага в валенках летом, а зимой босяком!
такая фигня выясняется когда скорость не включена и тормозижь определенное время на сработавшей абс

Точно!!!Даже ночью не снимаю.Холода,блин.

Staska,присоединяюсь.. ни разу такого симптома не было.. а вот нажатие сразу на 2 педали было..

А не подсасывает ли воздух где-то? Скажем, в вакуумном усилителе тормозов?!

у меня такаеже ерунда при движении по льду тормоз в пол срабатывает abs оборотты 1500 после отпускания педали падают до нормы обороты может так и должно быть

У меня падают вне зависимости от отпускания педали.Такое очучение было,что ксли со всей дури надавишь,обороты падают и далее все идет как обычно.А вообще,приноровиться можно,только в начале удивляет.

Думаю дело не в этом, эффект только при срабатывании ABS, а это чаще зимой на скользкой дороге., Летом редко, если в луже тормозишь.

На девятке или на 41-ом Москвиче если несколько раз подряд нажать,то и до двух тысяч обороты поднимутся,там АБС нет.Вакуумник связан с выпускным коллектором.

To megranny:Все правильно,дружище,наверное поднимаются,но там - передок тянет и его же прижимают тормоза
сперва,а тут задок да на автомате прет по льду,впереди Тойота Айго,например,а тормозят передние колеса(типа как на классическом ВАЗ нол шэст.В первый раз ипытал всплеск типа кренк ап,потом просто запомнил эти места(с наледью) т.к.
езжу-то по одной и той же дороге почти всегда.Но физ. смысл до конца так и не пойму.

У меня механка, но так же при срабатывание АБС обороты самопроизвольно подскакивают

дяденьки, у меня самурай с моновпрысковым двигателем (считай почти карбюратор) и МКПП, на нем конечно нет ABS (на нем даже ГУР-а нет ;)) но если на нем часто-часто топтать педаль тормоза, то тоже поднимаются обороты двигателя -O_

Алексей(Степанов), даааа!  Вот это ума заключение. А если ты просто нажал на тормоз?!
У меня например до этого машины были хоть сколько хоть как дави на тормоз, ни какие обороты не поднимались. Во!

Уже было на эту тему.Оборотов может добавить вакуумный усилитель при нарушении герметичности системы.Обычно свистит  или шипит едва слышно-это как вариант.А вообще у меня на нескольких машинах наблюдался подобный эффект.А вот с электроусилителем такого не наблюдается.

АБС по делу срабатывает или када захочет? если второе -смотрит датчики, может почистить нужно.... была такая песня, закончилась заменой правого заднего.удачи

доброе утро вопрос при торможении на льду срабатывает ABS и обороты двигателя возрастают до 2000 раньше такого не было замечено 

lexa2306, объединил несколько похожих тем, так как пару раз это дело уже обсуждали. похоже что это нормальное явление.

спасибо за информацию может и нормальное явление  но очень экстремальное особенно с акпп

ИМХО обороты поднимаются потому что компрессор который на генераторе даёт воздух для вакуумного усилителя тормозов, а когда на скользкой дороге начинаеш тормозить и вакуумнику не хватает воздуха" умный машин" поднимает обороты что бы компрессор дал больше воздуха. Воть.

Ну вот в этом году я убедился, что обороты растут, вплоть до 2000! Хорошо что ручная коробка и есть педалька сцепления. Кто на автомате наверное разгоняться начинают?!  А рост оборотов происходит на чистом льду, и с педалькой тормоза резко в пол.
Раньше не замечал, что обороты растут, так как особо не тормозил экстренно, а если и тормозил - то не до оборотов было.
А нынче проверил ради интереса....... подтвердилось.

Staska, А ты случаем не на две педали одним ботинком нажимаешь? ;D. Я у себя выше 1000 об не замечал, хотя езжу на летней резине(каюсь), и АБС срабатывает часто!

Да вот я тоже так думал про ребят, что выше писали о поднятии оборотов.... Начал наблюдения, обнаружилось, что если катиться и не трогать педали, то обороты и без того будут не 800, а плавающие от 850 до 900....
А когда срабатывает АБС, пару раз замечал, что подпрыгивают до 1100 где-то....
Ну а в последний тест, на новогодних каникулах, ехал на работу, темно, дорога хорошо укатана, снег как лёд, ни души. Вспомнил, что впереди есть яма, и тогда подумалось о АБС и оборотах.... скорость под 50, нажал сцепление, и со всей дури на педаль тормоза - как же я удивился, что машина как катилась так и катилась, обороты ровно 2000, АБС жужжит, торможения ноль.... Так секунды 3 наверное, потом врубил передачу, и плавными нажатиями на тормоз (но со сработкой АБС) перед ямой притормозил....
Мог конешшно и педаль газа задеть, но в обычной жизни такого не наблюдал за правой ногой.... вот левая нога - та да, иногда путается, то под тормоз залезет, то на него...

Это да! На 800 опускается только после полной остановки.
Больше 1000-1100 с АБС не видел. Будем наблюдать!

Вот выбрал из тругого Таракановского форума свои сообщения. Извиняюсь что в кучу.

Машину взял с отключенным АБС, просто был тупо выдернут разъем с блока. Когда поключил увидел что лампы на приборке АБС и Брэйк не горят, поставил в них лампочки. Включил зажигание лампы залорелись, АБС потухла через несколько секунд, Брэйк после запуска двигателя. Выехал на снег, АБС веде себя именно так как написано в заголовке темы, при небольшем нажатии на педаль начинает жужжать моторчик с АБС с неболmijq вибрацией в педаль, при этом эффективность торможения не уменьшается. При экстренном торможении АБС работает как надо. На асфальте ведет себя точно так же. Вопрос. Это нормально?

С разъема замерил сопротивление датчиков, 3 показывают около 1 КОм, 1 показывает 1,15 КОм. Сделал вывод что все рабочие.


Сегодня выехал с подключенной АБС. Заметил следующее - при легком торможении педаль дрожит в такт вращению колес (т.е. один оборот - одно дрожание), потом заметил что при отпускании педали газа обороты продолжают держаться в районе 1700 об/мин пока не затормозишь до скорости примерно 10 км/ч, о такой проблеме описывалось в соседнем посте. Разгадка этого феномена пока не найдена, лечится отключением АБС. Во время тест-драйва лампы АБС и Брэйк не загорались и не моргали.

То что педаль вибрирует в такт одному обороту колеса думаю виноват один из датчиков, возможно в определенном диапазоне одного оборота колеса пропадает с него сигнал. Как я писал выше, при проверке мультиметром сопротивление 3 датчиков показывают около 935-965 Ом, 1 показывает 1,15 кОм, в книге дано значение около 1,35 кОм. Какой можно сделать вывод? Что все датчики неисправны? или наоборот - исправны? Вчера снимал переднее правое колесо, попутно отсоединил фишку датчика встал мультиметром и покрутил ступицу, были скачки до 1В - датчик рабочий?

Думаю что надо снимать все датчики по очерди, чистить зубцы на ступицах и сами датчики, позможно как то их калибровать. Узнать бы их реальные номинальные параметры

Прошу однополчан о содействии. Нужно на машине с нормально работающей АБС померить мультиметром сопротивление датчиков. Прямо на колодке которая подключается к АБС (распмновка разъема есть в книге, если у кого то нет то завтра выложу фото с распиновкой). Хочу данныее с датчиков рабочей АБС сравнить со своими.

Сегодня смотрели сигналы с датчиков с помощью осцилографа. На заднем правом колесе Амплитула синусойды процентов на 30 выше чем на остальных колесах, но сигнал идет. Таким образом сигналы поступают со всех датчиков.

Всем доброго дня коллеги! Кое-как нашел эту тему.  У меня тоже иногда тормоза ведут себя не корректно. ДА и это на механике! Иногда можно ехать по неровной дороге не нажимая газульку хоть на 1ой передаче, хоть на второй и что интересно кажеться что обороты увеличиваются,а на самом деле обороты в интервале800-1000. При экстренном торможении на скольской дороге когда начинает работать АБС, казалось все авто начинает тормозить и нужно отключать сцепление чтобы включить ниже передачу и в этот момент при отпускании педали тормоза она делает значительное ускорение которое зависитот скорости с какой ты ехал до торможения. Короче попадал 2раза в ситуации холодный пот прошибал. Я тоже думал что я ногой давлю две пидали. Я вот смотрю в теме, что, причину никто не устранил?  Прошел уже год после последнего визита. Из-за переднего привода не может быть? А то он у меня то включится то не включится.

В этом году я уже раза три наблюдал это явление: при торможении обороты подпрыгивают до 2000.
Но нынче наблюдаю за этим процессом во всём внимании и отметил следующее: пока хоть какое то колесо тормозит - всё нормально (т.е. чувствуется торможение авто, хоть с АБС, хоть нет), как только все четыре начинают блокироваться (АБС работает, торможение не ощущается) - обороты подскакивают пока нажат тормоз и нет сцепления с дорогой, как только происходит зацепление/торможение - обороты спадают.

 *pivasik* *shashkoi* *tele*

 *kakbaran* *sun*И не говорите,коллеги!На днях опять расслабился и
на перекрестке понадеялся на короткое торможение:
развернуло на 340 гр.Уже в занос собака пошел,а задние
колеса все херачат!Дрифт да и только.
Осторожнее,друзья,на дорогах!