Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

   Добрый день!
   Обновляю постепенно всю машину. Сейчас встал вопрос о замене сайлент-блоков, втулок стабилизатора. Решил обратить внимание на полиуретан. Так как втулки на стабилизатор, сделанные из полиуретана, можно не разрезать при установке, то и прослужат они намного дольше. Во-первых, потому что полиуретан на порядок износоустойчивей резины, во-вторых потому что неразрезные. Но на нашу машину подходящего не нашел. Бродя по просторам сети, наткнулся в автоклубе тушканов на тему, где они реализовали заказ сих деталей из полиуретана.
   Написал и я на этот завод. И вот, что ответили. Если предоставить им образцы, то они разработают штампы, матрицы, пуассоны и прочую требуху и начнут выпуск деталей. Цены у них приемлемые. Один комплект презентуют бесплатно, и если скооперироваться и заказать 10 комплектов - дают скидку в 30%. Кто что думает по этому вопросу? Хотя, наверное, это больше к администрации клуба...

Я за У меня втулки стабилизатора идут как расходники задолбался их менять постоянный запас держу только как их запердолить не разрезав?

Интереснько а где завод находится ?!?  :-X

   Завод находится в Новосибирске. Если не будет сочтено за рекламу, вот их сайт http://www.polyurethan.ru/index.php Контакты тех людей, с кем списывался и обговаривал вопрос, тодже могу скинуть. Только необходимо определиться, нужно ли это клубу. Я себе буду заказывать однозначно. Так как отзывы незаинтересованных людей - только положительные, по крайней мере по износостойкости...

Находил процедуру надевания втулок на стабилизатор где-то в сети. Там же прочитал и про свойства полиуретана. Его твердость меряется по шкале (не помню кого) от 40 до 98. Чот типа этого. То есть, он может быть эластичней резины, а может быть почти как эбонит.  Соответственно, втулки на стабилизатор делаются эластичными, а сайлент-блоки более плотными. Можно, наверное, включить в комплект и втулку на маятник. Правда не знаю, как часто ее приходится менять...может и не стоит...

Это не реклама а помощь .!  Спасибо тебе! +1
Втулку маятника менять приходится периодически .
Очень интересно , надо будет дождаться мнения других.  Я за такое приобретение.

Интересно а они сделают пересылку в Москву ,если будет нормальная партия?!

По поводу пересылки, сделают наверное. Есть там у них какая-то доставка. Да и в условиях кризиса все сейчас за любую копейку борются.   

А сколько будет полный комплект всех сайлентов и т.п.  стоить ?  Или надо с ними будет списываться????

Вообщем по цене ответили "Сумму расчитать сложно не видя образцов". Но я думаю не дороже аналогичных, выложенных у них на сайте...

Нужно будет личное присутсвие в Новосибирске (живу я тут  %) ) -дайте знать. честно скажу -мне сложно понять о чем речь... таракан мое первое авто... но чем смогу -подсоблю, заодно и сам поумнею  pressa

Ребята, ежели что я тоже в доле! Полиуретан тема хорошая! тоже пытался найти готовые, не получается.

Надо определиться кому это надо , что нам дают (наименования ), цены , количество . pressa

Ну если и заказывать, то весь комплект, т.е. сайлентблоки передних задних рычагов, втулки стабилизаторов, подушки амортизаторов. Хорошо бы еще и подушки коробки и двигателя, но боюсь ценник будет несколько великоват. Насчет втулки маятника не уверен. Мне кажется там важнее снижение трения. Но это мое ИМХО

Я вот тоже заинтересовался темой полиуретана, но кроме втулок ничего не нашёл !!! Так что имейте и меня ввиду, если чего!

Решение интересное. Но я думаю корейцы не дураки, сразу бы поставили. А не возрастет ли, при замене резиновых вставок, негрузка на другие узлы при ударах в подвеске. Ведь полиуретан жестче?

Да, они не дураки, они экономные!!! Например:  для того чтобы снизить стоимость авто они убрали из фар  ксенон(а фары-то под него заточены)!!!  Тема полиуретана неоднозначна, но хочется верить, что на наших дорогах подольше подвеска походит!

Тема хорошая, думаю к лету перетрести подвеску своего терика, достала болтанка в передке. Если будем мутить заказ то я в теме, однако хочется знать сколько по времени изготавливается, ну и конечно ценник. Если у народа есть интерес, давай создавать список участников и срок подачи заявки к примеру, чтобы не растягивать на долгий срок.

Полиуретан не жосче резины. Это другой материал. Это моё ИМХО. А насчёт записи я ЗА! Записываюсь на весь комплект! Только где брать будем? Вроде и не делает еще никто на терракана.

Любопытно,но если будет подвеска вечной,или хотяб в 3-и раза надёжней,то я тоже за!Пишите цены,держите в курсе событий!

я тоже за, весь копмлект. дрстало уже менять на стабилизаторах. готов даже быть эксперементальной машиной!

Savant, Ты замутил интересную тему, тебе и раскручивать ее. Составляй список участников и нужно ориентировочную стоимость озвучить уже. К примеру для старта заказа нужна такая сумма, с каждого по столько - то, ну и дальше....

Поддерживаю dixinа, Savant записывай меня на все что будет из комплекта.

Полиуретаны — класс синтетических эластомеров с программируемыми свойствами.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%83%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BD

Т.е., полиуретан может быть как жестче резины, так и мягче её. Поэтому, что бы модернизация не привела к повышению вибронагруженности автомобиля, необходимо соблюсти соответствие жёсткости сайлент-блоков/втулок изготовленных из полиуретана и оригинальных.

Блин, уже хочу все резинки и втулки полиуритановые, чтобы таракан стал настоящим не истребимым автомобилем.

   Как писал выше, нужно предоставить на завод в Новосибирске, который занимается изготовлением этих деталей по одному образцу. Т.е. сайлент верхний и нижний, по одной втулке стабилизатора переднего и заднего, ну и втулку маятника, наверное. Думал закажу и передам все это быстро - не получилось...
   Может попросить кого-нибудь из одноклубников, живущих в Новосибирске, приобрести эти деталюхи и завести их на завод. Затраты я готов компенсировать.
   Когда разговаривал с ними, обещали шаблоны сделать быстро. Ну и потом озвучить цену. При заказе 10-ти комплектов, скидка 30%. Один комплект дают бесплатно, в качестве презента. Можно будет разыграть его в лотерею   :)

Втулки маятника у нас и так полиуретановые, если я не ошибаюсь.  Сайлентблоки верхних рычагов- Паджеровские 100 процентов, может на них есть готовые  пресс-формы?
Если все получится, то я участвую в закупке...

Я не разбирал еще рычаги, по этому трудно судить по внешнему виду. Вот такие у них представлены http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=620 и такой http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=1288 Ну и еще там всякие разные. Если это они, то прекрасно...

тот который в металле- это он! 
Могу вечером размерыы и фото выложить. Но вот цена настораживает, проще паджеровский оригинал поставить. А вот втулки стабилизатора, думаю лучше полиуритановые.

Я тож на переднем стабилизаторе через 5 тыщ. поменял, оказывается в сервисах не парятся и ставят что есть, там по номеркам  помойму Н1000 и Н1100 есть, так вот которые Н1100 у них диаметр больше вот и выходят они из строя быстрей. а поставил себе Н1000, горя не знаю ужо как 30 тыщ. намотал и не бряка, но может это еще и не большой пробег для них я не знаю.

М.б. кто перетряхивал повеску, отмыть старый да отправить почтой - все быстрее

Вот, Паджероводы тоже в раздумьях. Думаю стоит почитать их тему (там пока немного) и ссылки что они привели в одном из последних постов.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=38363

Ну чёрт его знает!Мне кажеться,что если мы забудем про ежегожную замену резинок,то это дело хорошее!Давайте эксперементировать!

Так быть полиуретановому комплекту?
не забывайте не загорами и зима - резина не дюжит в морозы  :O

Я за тему примите в ряды. Готов заказать комплект.

  Прошу извинить за долгое молчание. Через пару недель на заводе обещали выдать фото и цены полиуретановых деталей. Просто не хотелось организовывать массовую закупку непроверенных образцов. Так как по изготовлению втулок стабилизатора обговаривал размер, чтоб сделали на пару десяток в плюсе. Будет сидеть плотней. Еще обещали сделать из более мягкого полиуретана, чтобы можно было натянуть на ось стабилизатора не разрезая. Долговечность его при этом не страдает. Идея не моя, у клуба тушканов проверена временем. Пошел по проторенному пути.
  Заказал сейчас по одной детали оригинала, для сравнения, с полиуретановыми. Хочу проверить на соответствие всем параметрам.
  Будут вопросы - задавайте. Завод-изготовитель, в принципе, идет на разговор. По скидке тоже, как они и обещали: 10 комплектов - скидка 30 %.

Спасибо, внимательно слежу за темой.

Ждём результат и как следствие массовый закуп :_Ь

Я тоже заинтересован, если что, то я за!

по фиг на кризис, я тоже за!!!!

Всем привет! Я тут надумал подвеску лечить, кое что уже прикупил. В зависимости от ценника, может и возьму весь комплект.

Вобщет мне тож пора менять...... Savant, озвуч, пожалуйста, стоимость

И я во внимании

Присоединяюсь к заинтересованным!!!

Savant,а есть какие либо подвижки по этой теме? :)

Savant,ну как там дела с полиуретаном?

АУ..что нибудь нашли или глухо?..я тут заводик уже нашёл...но там пока всё на ТУКСАН И САНТАФЕ
и много чего ещё..практически на все машинки это есть..завод в Новосибе

сейчас  закончу переговоры создам отдельную  тему

вот фотки..кому интересно (это готовый продукт)

Саня, я думаю ты нашел тот же заводик что и Виталий (Savant), просто Виталий пропал куда-то :(

Алексей(Степанов), Может быть..но мне это нравится..я даж на грузовые авто поставлю..

дык ясен пень тема актуальная, кто побольше ездит говорят что раз в год приходится менять...

Интересно, сколько будет стоить комплект втулок стабилизатора...

Саня, заканчивай переговоры и цены укрупненные тож освети

 Звонил на завод комплекта нет но втулку переднего ама подобрали. По более точной информации нужно наших Новосибирцев поспрашать

http://forum.sorento.kia-club.ru/viewtopic.php?f=120&t=13944&sid=6000459b43bc89cfecb77d4547dfe37e&view=unread#unread
тут проявился производитель из Иркутска.
Что это все производители полиуретана из Сибири?

Для автомобилей марки TOYOTA , Москва.
Магазин АВТОЗАПЧАСТИ
        ул. Дубининская,д 57/3 ст.метро "Павелецкая"
        тел. 235-9993,235-1305
        e-mail:sargon.toyota@mtu-net.ru
===========================================
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
ООО "ВесьАвтоТюнинг" (AAT Ltd.)
ул. Кантемировская 12
Тел. (812) 972-2647
Тел/Факс (812) 441-2927
Web: www.allautotuning.ru
e-mail: info@allautotuning.spb.ru
=======================================
  Члены Ассоциации
"RAMUS" - Российская Ассоциация Производителей Полиуретановых Запасных частей.
г. Санкт-Петербург
ООО "БалтТюнинг"
Тел. (812) 970-69-78
Генеральный директор - Виноградов Алексей Анатольевич
E-mail: bt@ramus.ru
http://www.bt.ramus.ru
г. Москва
ЗАО "NTA"
141080, г. Королев, ул. Пионерская 30
Тел./факс: (095) 513-76-73
Генеральный директор - Салимов Рефат Ризаевич моб. (095) 740-20-96
E-mail: nta@ramus.ru
http://www.nta.ramus.ru
http://www.vtulka.ru
http://www.podveska.nm.ru

мы на нашем форуме заморачвались как то этими вещами. несколько человек купили полные комплекты и поставили.
отзывы положительные.

Ну в общем, господа форумчане, дело сдвинулось с мертвой точки. Заранее извиняюсь, что процесс так затянулся. В начале кризиса было не до автомобиля, пришлось заниматься зарабатыванием денег. Полгода по командировкам. И завод немного подзатянул. А если ближе к теме, то вчера получил первые образцы втулок на стабилизатор: передний и задний. У меня авто для корейского рынка, для российских они не пойдут, не те размеры. Вчера же вечером и поставил на задний стаб. Не разрезал, натягивал целиковые. С помощью мыльной пены и какой-то матери))) Встали как влитые. На фото немного отображен процесс, да там в принципе и ничего сложного. Также мной на завод были отправлены оригинальные сайлентблоки, но они еще не готовы. Обещали держать в курсе, типа как только - так сразу...

Еще фото...

Странно, по каталогу exist'а втулки на стабилизаторы идут одинаковые на все авто....
Бум ждать результатов.

Про каталоги экзиста говорено уже немало. На машинах для Кореи передний стаб диаметром 29 мм - втулка 54816-h1000, задний стаб 25 мм - втулка 55814-h1000. На диллерских авто для России передний стабилизатор диаметром 31 мм - втулка 54816-h1100, задний к сожалению диаметр не знаю - втулка 55816-h1000. Все внешние размеры совпадают...

Savant, рад, что продолжаешь двигать тему...
Но на сайте нет одноименных втулок.
Только на соплеменников Тушкана и Санта Фе.
Объяви католожные номера.

Borodinez, плохо смотрели))) В разделе Hyundai. Втулки № 16-01-1302 http://polyurethan.ru/index.php?productID=1908 и № 16-01-1301 http://polyurethan.ru/index.php?productID=1900 . Только они позиционируются как для Kia. Я отписал им, чтоб устранили неточность, пока не реагируют. По поводу заказов, я думаю, лучше организовать оптовую закупку. Там существует дисконтная политика, как и везде. Контакты для предметного разговора я скину администрации клуба. Да и наверное проще просить одноклубников из Новосибирска, чтоб провели закупку. Я бы и сам подписался на благое дело, но посылки до моего улуса ходят по три-четыре недели))) Соответственно столько же и обратно.

Пробил по Микрокату коды на свой автомобиль, дилерский, получил тоже самое - втулки 54816-h1000 и 55814-h1000.
Стабилизатор завтра замерю.

Staska, я не настаиваю на истине в последней инстанции. Просто знаю, что народ обжигался, ставя на стаб диаметром 29 мм втулку с внутренним диаметром 31 мм. По этому замер диаметра стабилизаторов даст окончательный вердикт, приобретать их или нет...Втулку на передний стабилизатор с внутренним диаметром 31 мм, тоже обещали сделать попозже.
  Да, и кстати, сейчас специално зашел в электронные каталоги экзиста. Он мне выдал "Terracan (2001-) Втулка стабилизатора переднего Артикул 54816-H1100". Эта втулка имеет внутренний диаметр 31 мм. А на авто для Кореи передний стаб 29 мм.

Прошу извинений, что-то я проглючил, и по экзисту и по микрокату на дилерские идут:

передний стабилизатор 54816-H1100

задний стабилизатор 55816-H1000

Диаметр переднего стабилизатора по нечищенной поверхности получился практически 32 мм.
Про задний стаб пишут диаметр 24,5 мм.... пойду померю.... ага, задний стаб 26 мм с копейками однако....

Подписываюсь, полезное усовершенствование! *kuzkinamat*

Сегодня добрался до переднего стабилизатора. Поставил и на перед полиуретановые втулки. Натянул также не разрезая, с помощью мыльной пены. Никаких подводных камней не попалось. Попутно поменял линки. Буду дальше тестить полиуретан.

Всем всего доброго!
Может кому пригодится: В старые резиновые втулку вставляю полоски резины, вырезанне из старой камеры. Передние уже прошли более 8000км. Для задних, так же подходят втулки от "жигулей". Нужно лиш малёхо увеличить при помощи наждачного камня (для дрели) внутренний диаметр.
Запаса старых камер хватит ещё надолго;-)))
С уважением, Лесник

Я обернул старые втулки полосками из старой камеры. Продержались 15 тыс. км.

У моих втулок был износ внутреннего отверстия. Я его и "компенсировал" вставками полосок от камеры. Пока полёт нормальный.
Немного не по теме: При прохождении процедуры "сход-развал" выяснилось, что у машины разбиты внешние наконечники рулевых тяг. В "Экзисте" порекомендовали менять комплект: внешние и внутренние наконечники вместе с тягами. НЕ ВЕДИТЕСЬ, как я!
 Что разбито, то и меняйте. Как правило первыми выходят из строя наружние наконечники. (Особенно правые) Их можно заказать отдельно.
С уважением: Лесник

Лесник,какой код детали?

uzhegov_va:
Meyle 37-16020 0000; Nipparts j4825019  и т. д. по Экзисту

интересовался полиуретаном для самурая... похоже что и для терракана появилась кое-какая номенклатура:

Втулка переднего стабилизатора. ID = 28,5 мм.
Цена за 1 шт.: 200.00 руб.
Номер по каталогу: 16-01-1301
OEM: 54816-H1000; 54816-H1100
МОДЕЛИ: HYUNDAI Terracan c 2001
МАТЕРИАЛ: полиуретан
Mar10

Втулка заднего стабилизатора. ID = 24,5 мм.
Цена за 1 шт.: 210.00 руб.
Номер по каталогу: 16-01-1302
OEM: 55814-H1000
МОДЕЛИ: HYUNDAI Terracan c 2001
МАТЕРИАЛ: полиуретан

Задний сайлентблок нижнего рычага передней подвески.
Номер по каталогу: 16-06-100
OEM: 54564-H1000
МОДЕЛИ: Hyundai Terracan
МАТЕРИАЛ: полиуретан
Jul10

Передний сайлентблок нижнего рычага передней подвески.
Номер по каталогу: 16-06-101
OEM: 54553-H1100
МОДЕЛИ: Hyundai Terracan
МАТЕРИАЛ: полиуретан
Jul10

Передний и задний сайлентблок верхнего рычага передней подвески.
Номер по каталогу: 16-06-102
OEM: 54430-H1100
МОДЕЛИ: Hyundai Terracan
МАТЕРИАЛ: полиуретан
Jul10

все взято отсюда: http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=70

а вот и картинки, что куда:

(http://www.polyurethan.ru/products_pictures/16-01-1301_sh.gif)

(http://www.polyurethan.ru/products_pictures/16-01-1302_sh.gif)

(http://www.polyurethan.ru/products_pictures/16-06-100_sh.gif)

первые две уже упоминались в теме, похоже производитель-таки внял совету Саванта занести их в каталог для наших машинок. а последние три - вроде бы свежие изделия...

Так я не понял, один Savant, поставил себе данную вещь, или была закупка??? Если нет я в доле...

druoo,

насколько я помню, Savant поставил только втулки стабилизаторов, да и то подбирал их по размеру из мицубишевских, так как у производителя тогда на терракан формально ничего не было...

ну а насчет "в доле" - вроде оптовых закупок так и не намечалось... да и стоят они, ну скажем по 500 рублей в среднем, ну будут оптом по 450... ну на пересылке может быть сэкономить удастся, так как минимальная стоимость 200 рублей, а за минимальную можно не один комплект переслать, а два или три... но принципиальной экономии не получится. как-то так...

значит смысла нет... проще тут обычный комплект взять...

почему смысла нет? эти детальки долговечнее

Втулка заднего стабилизатора. полиуретан стоит 210р. + доставка (если большой заказ то да доставка выйдет копейки), а обычная втулка в экзисте стоит 130р. Полиуретан долговечные, ну а насколько он долговечен в 2,3 или 4 раза. если в 2 то я смысла не вижу, за эту сумму можно два комплекта обычных купить... ИМХО

ну купить-то понятно. а менять? ладно втулки - фигня, согласен, а сайлентблоки? ну и потом говорят полиуретан вечный :)

Говорят в Москве кур доят, а коровы несутся... нет ничего вечного (флуд),
а по теме: я еще сам ничего не менял и поэтому не знаю что и как. Я только собираюсь делать ТО, поэтому и интересуюсь про все (жижа в терик, расходнечки и т.д.) и прицениваюсь что сколько мне нужно прикупить чтоб не так дорого и излишки слишком большие мне тоже не нужны, максимум 1л. (ну это по жижам).
Хотел все сразу взять и на недельку в Гараже зависнуть чтоб все заменить...

У меня оказался некий листовой материал, очень похожий на полиуретан. Чуть расширил старые втулки, обернул СТАБИЛИЗАТОР полосками из этого "полиуретана", затянул. После 10 тык не чувствуется никакого износа. Так может вместо полиуретановых втулок достаточно полосок, прилегающих к стабилизатору?
Этот листовой материал применялся для покрытия полов в АЭС - почти линолеум, но не плавится, не горит, не сохнет и несколько мягше. Еше и "мылкий" как фторопласт, очень стойкий к истиранию. Как оказалось, не только подошвами, но и железкой стабилизатора.

Втулки стабилизаторов я заказывал в начале лета. Доставка транспортной компанией, склад доставки в Царицыно. Поставить, ещё не было времени.
Интересно, какова цена на сайленблоки?
negiroba, а твой листовой материа случаем не из реестра секретных спец материалов :-X или стоит как вся ходовая вместе с колёсами :-\?

не фонит ли с АЭС? :)

А вообще, что с АЭС? :) Где остальное?

На АЭС применялись не только эксклюзивные материалы, этот как раз из общехозяйственных и тогда, с сесесер, общедоступных. Видимо, это листы толщиной 3 и 6 мм из полиэтиллена ваысооокого давления. Относительно "фонения" - это же материал для решения "полового" вопрса, там фонить нечему. Зато весьма стоек к истиранию, очень технологичен для удаления всех пылинок при влажной уборе. 
Так вернемся к полиуретану - если не бавает его в листах, то очень легко и не дорого выточить  обычную цилиндрическую втулку с внутр диаметром 31 мм (для пердка) и зажимать её в слегка доработанную родную резиновую. Пара полиуретан-металл имеет менший коэфф. трения, чем пара пролиуретан-резина. Значит проскальзывания относительно резины не будет (как у меня) и узел будет весьма долговечным.

у кого купить?? комплект... напишите в личку,

сан-та, смотри http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=70

этот материал называется пластикат, бывает чёрного цвета используется в качестве прокладочного материала на маслопроводах генераторов турбин и празрачный (относительно конечно), вот он действительно ипользовался в качестве напольного покрытия на АЭС, потому как легко дезеактивируется, недостатки пластиката, хрупкий на отрицательных температурах и в данный момент не выпускается...вотъ

..воще дерьмо, а не материал!

+100!
Вот это я понимаю - научный доклад (особенно вывод)! *ded* Уважаю!
Полиуретановые защитные "скатерки" на письменный стол, размером примерно 40х60 см и толщиной прим. 2.5 мм бывают в продаже в магазинах ШПТ.
Кто советовал точить полиуретан на токарном станке - а сами пробовали?? ;)
To druoo
Как точно подметил Соломон, "ничто не вечно и все проходит..." - но в условиях наших экспериментов полиуретановые втулки вполне можно считать практически вечными ;)

Обрабатывать полиуретан вообще сложно, но если он твердый, то сверлится элементарно, режется, но в токарный станок – это уже сильно, хотел бы посмотреть что получится!

Можно попробовать сменить втулки на полиуретан, при замене от износа, но мои продержались 120000 и порядка 20000 по ужасным дорогам, наверно особого смысла их ставить нету.

идеш в магаз покупаеш термоусадку ,только желательно качественую с клеем .чистиш посадочное место стабилизатора , одеваеш термоусадку,грееш монтажным феном ,остывает  ставиш или новые или оставляеш старые втулки стабилизатора .эфект будет термоусадка если грамотно сделать продлевает жизнь стабилизатора на долгие годы

  Немного не так было дело. Я как и обещал при создании топика, отправил на завод по одной детали в качестве образца. И если втулки сделали более-менее быстро и предоставили мне на тест, то с сайлент-блоками песня затянулась. Я уж и не надеялся, что их изготовят. Втулки стаба поставил, выше опИсывал. Пока ходят по моим, так называемым, дорогам )))

Последний раз втулки передних стабилизаторов застучали прошлой осенью. Т.к машина была на яме. и по поводу совсем других работ защиты были сняты,  доступ к стабилизатору был. Временно обернул вал стабилизатора изолентой все натянул установил на место и только сейчас при прочитывании темы про полиуритан вспомнил об этом. А ведь прошел год и 25000км , а стуков нет. А делалось все временно до  покупки з/ч.

Сегодня наконец то заменил втулки обоих стабилизаторов на полиуритановые. Для тех, кто будет ставить, советую при натягивании на стабилизаторы использовать селиконовую смазку (я пользовал спрей Хай Гировский), получается быстро и безвредно для втулок.

по поводу полиуритановых резинок сколько обошелся комплект где заказывали и сколько ждали??? Интересуюсь потому что надо менять на 2х териках...

Заказывал там же где и Savant. Обошлись, смотри их прайс + доставка транспортной компанией в районе 200 руб. Сначала оплатил деталь (через ВТБ), потом ждёшь когда позвонят из транспортной компании (не долго), едешь оплачиваеш доставку и забираеш товар. Офис транспортной находится в Царицыно. Есть и другие варианты доставки, читай на сайте производителя.

Спасибо!!!

Я использовал мыльную пену. Безвредней ее уж точно не найти ))

Селикон то же безвреден для всякого рода резинок, полиуританок и т.п., а вот скользит по нему намного лечше.

Прочитал всю тему и возник такой вопрос. По поводу втулок заднего стабилизатора. Пробил по ВИН номер втулок заднего стабилизатора микрокат выдал 55816-Н1000 (авто для рынка России), а на сайте производителя втулок из полиуретана фигурирует 55814-Н1000. Может кто уже ставил на дилерский Терракан такие втулки. Подходят? Лезть сейчас под авто измерять диаметр стаба не айс.
Зы. А кто-нибудь ставил весь комплект? Если да, то как ощущения и впечатления?

Как уже писал выше поставил на передний и задний стабилизаторы, машинка перестала "нырять" после установки на "паркинг" и отпускании педали тормоза. Пропали стуки при движении по колдобинам на небольшой скорости.

Решил на своем Террике поменять сайлентблоки на верхних рычагах и втулки стабилизаторов передних и задних, заказал комплект полиуретана из Новосибирска. Все разобрал, высверлил старые сайлентблоки, зачистил посадочные места в рычагах, попытался запресовать новые, а тут бац и не идет??!! Стал замерять: внутренний диаметр в верхних рычагах 42 мм, старые сайлентблоку были примерно 42,3 - 42,5 мм (после их удаления точность пострадала), а новые полиуретановые 43 мм, а у основания (где бортик упорный) 43,3 мм. Вот те на и полиуретан, хрен запресуешь. Завтра к знакомому токарю поеду 0,5 мм снимать и запресовывать.

---

Сообщения объединены: 17 Марта 2011, 11:46:23

---

Все оказалось немного проще. Приехал с сайлентблоками к токарю, он их посмотрел, померял, подобрал оправки и с помощью пресса по одной в каждый рычаг запрессовал. Со вторыми было посложней, главной задачей было рычаг не погнуть. Из трубы сделали распорку в рычаг и запресовали вторые сайлентблоки.
Так что, хоть Новосибовские чуточку диаметром побольше, но с помощью пресса (даже самодельного из 5 тонного домкрата) вполне запрессовываются.

На сколько наша подвеска по пыльникам, сальникам, втулкам и т.д. похожа на подвеску паджеро? у нас в Хабаровске есть "Точка опоры" они делают полиуретановые резинки, на паджеру есть все, а на таракана нет ни чего. так может с паджеры подойдет?

На таракана у них тоже былО что-то, резинки стабилизаторов и амортизаторов. Кажись по экзисту можно увидеть номера для заказа.

только что позвонил ответили  -"на вашу машину у нас ни чего нет".
может с японского автопрома что то подойдет? ближе всего по подвеске паджеро мне так кажется

Ну вот на мой авто например Экзист выдал втулку переднего стабилизатора:

Запрошенный артикул

Hyundai/Kia 54816-H1100

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула

Asva HYSB-901
Febest HYSB-TERF
Tochka opory 12-01-1301
VTR HY1405R

Осталось уточнить лишь параметры этой Tochka opory 12-01-1301, действительно ли подойдёт.

Обязательно спрошу

Что-то время то вообще летит быстро......
Savant, как втулки то полеуретановые поживают? Два года уж прошло.... Да и Тебя на форуме уж год как не видно однако....

Asva HYSB-901  Это точно не есть хороший производитель (уж резина у них рассыпается в прах)
Febest HYSB-TERF  Это точно не есть хороший производитель (ну получше чем выше и качество)
Tochka opory 12-01-1301   незнаком
VTR HY1405R    незнаком

http://crt.ru/search/recognize/ (http://crt.ru/search/recognize/) тут есть такой номер! интересно почему мне ответили что нет запчастей на нас?

http://shop-pajero4x4.ru/category/10074/all/ (http://shop-pajero4x4.ru/category/10074/all/)  Далее подбирается по размерам. Подвеска у нас один в один как на дорестйлинговой Паджеро 2, так что должно подойти.

Пять копеек про Febest.На Форика заказал втулки данного производителя,так для смеху,ибо стоили если не двадцатку,то не больше сорока рублей точно.Типа на срочную подмену.На вид-полнейшее г... shit Подмена понадобилась скоро.И вот уже год ходят. *figase*Ну нету к ним претензий.Как бы не все то золото,что блестит,только наоборот. ;D

Staska, полиуретановые втулки стабилизаторов в 2010 ставил и я себе. Вот снег растает, залезу на эстакаду, посмотрю как пережили зиму.

если на сайте 4Х4 брать все в круг то 17300 получается :) вроде и не дорого относительно

Вместе с кодами амортизаторов вспомнил одновременно, что про сайленты и втулки полиуретановые у меня тоже было. Тоже если кому вдруг пригодится:

Polyurethan.ru
Перед:
16-01-1301 = втулки стабилизатора 2 шт
16-06-102 = сайлентблоки верхних рычагов 4 шт
16-06-101 = сайлентблоки нижних рычагов, передние 2 шт
3-06-3241 = сайлентблоки нижних рычагов, задние 2 шт
Зад:
16-01-1299 = втулки стабилизатора 2 шт
2-06-158 = продольные верхние/нижние рычаги 8 шт.

Whiteline (он же Nolathane)
Перед:
W11046 (2 шт.)
Зад:
W63351 (неопрепрессованные) или
W61705A (8 шт. на продольные верхние/нижние рычаги)

SuperPro
Перед:
SPF3844K
SPF3843K (всего 6 шт. сайлентблоки верхние/нижние рычаги)
Зад:
SPF3842K (2 шт. втулки на поперечную тягу)
SPF3841K (8 шт. на продольные верхние/нижние рычаги

Вот обещал посмотреть как поживают мои втулки и забыл отписать, дико извеняюсь за свою необязательность. Так вот с втулками ничего не случилось, живые и не вредимые.

Чего то так и не понял до конца...

Стабилизатор есть толщиной 29 и 31.

На зажигалку рестайл куленую в России встанет эта втулка?
На сайте написано "Втулка переднего стабилизатора. ID = 28,5 мм."

Кто нибудь ставил?

IIIypuk, эти не ставил, а номера подобраны по ВИНу, можете их так же себе посмотреть.
Вот этому 16-01-1301  соответствует оригинал 54816Н1100
А вы знаете какие оригинальные номера соответствуют толщине 29 и 31?

На зажигалку идут 31 мм. 28,5 не встанет. Сам недавно столкнулся с этим. Заказал, а поставщик замену сделал на 28. В сервисе сказали - не встаёт. Пришлось поставщика нагибать на обратную замену.

а 28,5 это на какие модели идут?
И Микрокат и Элкатс показывают единственный для всех номер переднего стабилизатора и втулок.

54816H1000 - на 2.5 (там прям на втулке выбито 28,5)
54816Н1100 - на 3.5, не знаю, может еще и 2.9 (выбито 31 мм)

Но что странно, на сайте производителя http://polyurethan.ru/index.php?productID=2933 (http://polyurethan.ru/index.php?productID=2933) указаны оба номера запчасти которые типа заменяет эта втулка. А я чуть было не заказал...

Втулка переднего стабилизатора. ID = 28,5 мм.
Номер по каталогу: 16-01-1301
OEM: 54816-H1000; 54816-H1100
МОДЕЛИ: HYUNDAI Terracan c 2001
МАТЕРИАЛ: полиуретан

А мне странно, что Микрокат и Элкатс не знают про стабилизаторы 28,5

почему не знает вот данные с элкатса
Полиуретан   16-01-1301   Втулка переднего стабилизатора id = 28,5 мм. материал: полиуретан   199,32р.   

Угу, тоже не понятно.
Путаница, а вернее, неправда, получается и у Полиуретан.ру и у Точки опоры (crt.ru) – они оба свои полиуретановые втулки 28,5 мм выдают как аналог 54816H1100
Хорошо, что я тоже на Полиуретане не заказал – только запрос им как-то отправлял и они по ВИНу смотрели и этот список выслали.
А CRT – Точка опоры – вообще отвечают всем (здесь в теме кто-то уже писал раньше), и их каталог на сайте тоже пишет, что у них вообще ничего нет для TERRACAN. Действительно, их втулка 12011301 (тоже на 28,5) значится у них как для какого-то TERAKAN и поиском ее мало кто сможет найти.

Зато по поиску номера втулки еще один производитель полиуретана обозначился, и у него в каталоге обе модели наших втулок 28,5 и 31 - и даже номера соответствия оригиналов правильно указаны!  ;D
http://www.x5online.ru/cat_search?oem=&x5=&mark=HYUNDAI&model=Terracan&detal= (http://www.x5online.ru/cat_search?oem=&x5=&mark=HYUNDAI&model=Terracan&detal=)

я про оригинальные номера, они даются одинаковые как бы для всех моделей. Из каталогов не возможно понять, что на 2.5 передний СПУ тоньше, чем, к примеру, на 3,5.

Поэтому, поставщики типа exist и т.п. тоже думают что они одинаковые, что у меня и произошло при заказе. Заменили деталь со словами - "они одинаковые", а на деле оказалось, что нихрена не одинаковые. Хорошо на сервисе сразу сказали, что не встанет, поэтому не стали даже защиту снимать, чтобы за снятие деньги не надо было платить.

Здравствуйте Всем!
Подскажите, подходят ли сайлентблоки задней реактивной тяги и заднего продольного рычага к нашей машине от Паджеро 2.

Думаю, никому и в голову не приходило сравнивать резинки с Паджеровскими...
Подвеска-то сзади совсем другая.
Если и подходят - то от Ниссан-Террано 1.

Уважаемые коллеги. Разбиты в хлам за 2 года и 56 тысяч пробега сайлентблоки верхних рычагов (был оригинал в сборе с рычагами).
Хочу попробовать полиуретан.

Полиуретан 16-06-102
Сайлентблок передний и задний верхнего рычага передней подвески

Полиуретан 16-06-1021
Сайлентблок передний и задний верхнего рычага передней подвески запрессованный

X5 resource 19-0023
Сайлентблок полиуретановый

Что посоветуете, в чем разница?


----------------------------------
Всё, заказал Полиуретан 16-06-102. Посмотрим как себя покажут ))

можно собрать полный комплект полиуретана, я смотрел себе, буду потом ставить, есть всё и зад и перед.

заказал себе втулки стабилизатора перед и зад. пришли оранжевые. Летом произведу замену.

IIIypuk,Вот это оригинал!!!   *figase*

Вот такие пришли втулки стабилизаторов. Ставить буду летом.

Прочел внимательно всю ветку, но так и не нашел информации сколько же по деньге встанет весь комплект полиуретана?Заказывал ли кто?Как прошел тест?Стоит ли заказывать?
И может кто подкинет список всех деталек которые нужно заказать чтобы всю подвеску по кругу заменить на полиуретан?

Мне тоже интересно на сколько увеличивается ресурс и стоит ли вообще заморачиваться на замену.Они и в оригинале стоят не дорого.

Ну вы, блин, даёте! (с) ))))
BITRAT, все доступные номера на Терр есть в теме (и, возможно, еще в др. темах) - так что поиском и просто прочитать тщательнее! )
буквально "всю подвеску по кругу" только из одних отечественных не получится - по каталогам специально для Терра есть только втулки стабов перед и зад, и все сайленты передних рычагов.
"Сколько денег?" - это лучше ты сам себе подыщи и ответь - на подобный вопрос на форуме, да нет, во всей стране давно никто не отвечает. Разве что, приходит на память из 90х про новых русских: во, я себе новый галстук купил! ух ты, вещь, сколько? 500! Фу, какая дешевка, вон я за углом точно такой же по 1000 взял! )))))
Опыт у всех и каждого м.б. свой разный: например, у себя втулки стабов ставил все одновременно (и одного производителя): передние (тьфу-тьфу, еще пока))) в порядке, а вот задние прожили ну всего ничего...

Вот именно что прочёл всё внимательно, поэтому и задал вопрос, по ветке столько этих номеров накидано, что я уже запутался, плюс пишут в какой то втулке 28 диаметр в какой то 31, я не шарю в этих вопросах вообще нисколько, поэтому и попросил, может кто-то покупал комплект и способен систематизировать всю данную инфу в ветке, так чтобы я видел что нужно заказать, а не методом тыка мучался 10раз перезаказывая все эти резиночки, я даже незнаю сколько их всего надо заказать.

какой смысл ставить полиуретановые сайленты, ведь обычные резиновые довольно долго ходят. Считаю основным расходником втулки стабов и тяги стабов.

Абсолютно согласен.лично я за 2.5года поменял один раз задние и все. Да и стоят они копейки и менять не сложно,открутил два болта и меняеш.Чаще вылетают стойки стабилизатора.В рычагах люфтов нет учитывая то,что я рыбак и часто подвеске даю под хвост. 

Т.к. в своё время заказывал и ставил себе полиуритановые втулки и видимо на заводе остались мои контактные данные, пришло мне письмо с информацией, что в Москве теперь есть их представитель. Вот ссылка на их сайт,  http://www.polyurethan.ru/ (http://www.polyurethan.ru/) в разделе контакты есть инфа по представителям. Может кому будет полезно!

Вот что мне прислали с полиуретана

Это все что они производят на терр 2.5.  Я им вин а они мне. Все что делают для терра

Полиуретан - материал технологичный, износостойкий, но не любит циклические деформации, чем тверже, тем быстрее образуется излом с дальнейшим разрушением при изгибе и скручивании. Я отливал проставки под задние пружины другу, 25мм, на самом деле отлил 2 блина, дальше он резал по месту, но резать полиуретан твердостью 96-98 единиц по шор А - это занятие для сильных духом) Он день пилил 2 штуки) Надо место реза смазывать мыльной водой или силиконом, в идеале.
У меня, как ни странно, все резиновое штатное. Мне Made in Korea, как-то больше импонирует. Ведь сайлентблок, к примеру, залить пол дела, надо качественно отдробеструить поверхность, обезжирить, нанести клей и все это сделать с соблюдением технологии.

На счёт износостойкости  могу сказать только то что на всех машинах которые у меня были ставил полеуретан и забывал напрочь про сайлетблоки  особенно в жигулях  там родные. Можно каждый месяц менять .  И на терра своего тоже закажу. Как говорится каждому своё.

Самый хороший из производителей отечественного полиуретана - это ТО (Точка опоры). Я поюзал не мало полиуретановых изделий и остановился на них. Отличаются исключительно желтым полиуретаном. Ходят изумительно. Производителя ООО "Полиуретан" тоже прекрасно знаю, но доверия не внушает. Часто у него отлетают основание сайленблока от металлических втулок и обойм. Да и втулки стабилизаторов очень слабые. Советую ТО брать и не скупится. Еще ни чего за почти 3-и года использования некоторых из установленных ихних деталей не вылетело. А машину я и в хвост и в гриву того самого не жалея его.

По кодам есть такие детали на нашего коня:

Втулка стабилизатора переднего - 12011301
Втулка стабилизатора заднего - 12011299
Втулка стойки стабилизатора заднего - 002010
Сайлентблок задних продольных тяг моста - 206158 (Требуется переварка и доработка родных тяг. Так же нужно выточить кольца: внутр. диаметр - 52, внеш. - 60, высота/ширина - 34. Устанавливается в новую обойму.)
Сайлентблок тяги панара задней подвески - два разных, пока не подобрал.
Сайлентблок переднего верхнего рычага комплект на 1-н рычаг - 320711 (Устанавливается в родную внешнюю обойму.)
Сайлентблок переднего нижнего рычага передний - X5 Resource - 190022 и Полиуретан - 16-06-101  Точка Опоры к сожалению не делает наш передний саленблок.
Сайлентблок переднего нижнего рычага задний - 306324 (Устанавливается в родную внешнюю обойму.)

это на какой стаб: 28,5 или 31 мм?

По втулкам на передний стаб 31 мм уже всё расписали http://myterracan.ru/forum/index.php?topic=18971.15 (http://myterracan.ru/forum/index.php?topic=18971.15)

Noks1, спасибо - и я там тоже вроде участвовал  ;) - но по той ссылке не нахожу никаких номеров конкретно Точки Опоры   ???

Дык, а зачем? Тут же всё расписали. :)

не понимаю тебя
Астрал написал номер ТО втулки переднего стаба - какого именно? у нас бывают два размера переднего стаба! я и прошу его уточнить   
 ???  ???  ???

Sergeste, Сергей ты что то запутался )))) У полеуратана ру, и точки опоры нет втулок под стаб 31мм. Я нашёл только у Х5 ресурс, ты ещё про паджеровские написал.

а Это тебе точно известно???? у Астрала Терр-2,9 на котором штатно как раз должно быть 31 !!!! поэтому и прошу его уточнить

Пы-Сы: заодно вспомнил - осенило ))))))) под шумок )))))

если кому вдруг будут когда нужны сайлентблоки передних рычагов Полиуретан.ру - у меня не весь комплект из 8, а какие-то из них 4 или даже 6 (не помню уже) давно пылятся (поставил себе другие, а этими все равно уж никогда не воспользуюсь) - отдам дешевле их нынешней цены - короче, пишите в личку.

Если бы были то заказал бы. Зайди на сайт и посмотри сам ;)

ну во иж чего захотел!   :P  *rzhu* 
(пы-сы: там под этим номером 28   ;D
кстати мицубишевские у меня самого отлично и уже долго держатся   
 

Скажу сразу, что цвет уретана изначально прозрачный у всех, с минимальными отличиями оттенка. Но при отверждении, в результате химической реакции со сшивочным агентом, происходит полимеризация. Стандартный оттенок не подкрашенного полиуретана желтый. Если насыщенно желтый, то применялось иностранное сырье, обычно Adiprene, он качественный. Русских тоже полно, оттенок не подкрашенной смеси более бледный, он больше желтоватый, чем желтый. Но качество обычно в норме.
Все, отличные от желтого оттенки, получаются с применением пигментов.

Качество клеевого соединения - это, во многом, основной по важности параметр детали, на ровне с твердостью и прочностью материала. Так как накосячить со смесью сложнее, чем сделать некачественное соединение металл-полиуретан.
Я сам за это боролся неоднократно, и добился того, что с хорошо подготовленной поверхности залитый материал можно лишь срубить заточенной силовой отверткой или зубилом. Я отливал, кстати, отбойники для заднего моста другу. Крепил на штатные железные основания, которые, разумеется подготавливал лично)

Так они на 28-й стабилизатор, но у меня и на мой 31-й отлично влезли, только по упираться пришлось.

Noks1, а мне exist выдал код на ТО.Посмотрим что завтра привезут...

В выходные поменял стойки и втулки обоих стабилизаторов.Втулки от точки опоры натянул с мылом.В общем, то что нужно.

Вот летом тоже придется натягивать втулки. Странно, почему монтажные разрезы не предусмотрены как на резиновых.

Потому, что формы для литья проще изготовить круглыми или хотя бы с замкнутым контуром, это технологичнее. А разрезать можно по желанию. Резиновую втулку обжимает вокруг стабилизатора скоба и довольно сильно. Если бы втулка не была разрезная, ее даже с маслом натягивать было бы крайне проблематично.

Заказывал запчасти вчера, сервисмэны отговорили покупать полиуретан на сайлентблоки, говорят не любит он выкручиваний и отрывается от металла, а вот на стаб очень советовали.

Конечно, ведь обычные родные (резиновые) очень долго ходят. Также не рекомендуют брать пыльники шрусов из полиуретана.