Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Всем привет!! У кого какой расход по городу на 3,5. у меня за 20-ку и мне кажется много. ездил на 92 стучал безбожно перешел на 95 вроде лучше,но кушать меньше не стал поделитесь своими данными. Если есть опыт по снижению буду рад.

DGO, У меня также кушает. В холодное время года по 20 литров. как то пробовал заливать 95-й, так расход кажется больше стал. Хотя должно было быть наоборот. На Шевроле Нива на 70 км больше проезжал на 95. А Террику пофиг.
Летом, когда нет долгих прогреваний, иногда укладывался в 16-17 литров. По трассе также и зимой и летом.
Опыта по снижению нет. Кажись он столько и будет есть. Такой движок.

Тока если на газульку перевести  ;) ^-^

 городской расход в паспорте до 23 литров

я лично только заливаю 95, пробовал 92 была детонация, расход при спокойной езде (60-70 км/ч) около 15-16 литров, при полном баке хватает на рабочую неделю (понедельник-пятница)

20 в городе при любой погоде. В пустом городе 18.
По трассе в зависимости от скорости.

По городу 19-20, за городом 13-14. В зависимости от скорости. Я за городом не превышаю 110. Укладываюсь в пятьсот с лишком на бак.
Машина 2005 года брал с магазина в январе 2006 года. Ничего не делал. Думаю что так и должно быть.

В качестве эксперемента отключил раздатку(ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ №4) ,неделю катаюсь только на заднем приводе -расход примерно 17 по городу!
До  этого на TOD  расход состовлял 20-23 на сотню.

A.L.E.X.,
А раздатке от этого ничего не будет? Просто есть желание сделать также. 99% времени катаюсь по городу, полный привод нафиг не нужен. А вот расход удручает.

Тоже отключал, вроде поменьше ест.

Vlad,
Странно, что не придумали "волшебную кнопочку", позволяющую это делать. Ведь полный привод в основном нафиг не нужен. Но вопрос остается - не вредит ли это раздатке и т.д. ? Если не вредит - отключу нафиг.

Лев все придумал

Vlad,
Я читал. Но он почему то пишет, что существенно расход от отключения раздатки не уменьшится. Сейчас попробую этот пост найти.

Ну для существенного уменьшения сам понимаешь этого мало

Vlad,
У Вас какой примерно расход был с отключенной раздаткой? Если как пишет народ расход снизится до 16-17 литров, то это уже просто супер. Главное, насколько это безвредно для машины.

Чесно не мерил, всё сугубо по впечатлению, хотя стоит Multitronics, и по статистике можно посмотреть, займусь на досуге. Насчет безвредности, если муфта не зажата та что с того, просто крутящий момент на передок не передается.

Warlock, Не в тему. Когда вкл. LOW, скока ламп на приборке загорается?

Одна. Зеленым горит значок полного привода с надписью Low. В момент включения чувствуется легкий толчок.

Понял, спасибо.

Vlad, сорри за нубский вопрос, где предохранитель № 4 находится? Хочу отключить его нафиг:)

Внизу у левой ноги водителя есть блок предохранителей

Понял, поищу.

Warlock на вопрос о вреде раздатке,если предохранитель  №4 сгорает и не какая лампочка  об этом не сигналезирует-думаю ничего страшного.
Если включить LOW загорится ABS,это единственный  признак  отключенной раздатки. Раздатка и система TOD работает с помощью всякой электроники ,а в принципе авто самый  обычный заднеприводной джип ,только с системой ATT (аналог TOD)  Сейчас расход примерно 17
В борьбе за снижение расхода был удален кат,промыта топл. система(присадками) ,заменены свечи.
Предохранитель №4 у левой  ноги внизу,левый ряд 4  сверху вниз.(20 А)

На газу по городу 22-26 а на бензине 20-24 92ого.
Разница в тяге не ощущается.

Ну так ездить с отключенным предохранителем  вредно для машины  или нет?

A.L.E.X., кат просто выбил, или заменил на пламягаситель?

если передние и задние колеса вращаются с одинаковой скоростью то фрикционы не стираются и вреда нет.

Про катализатор.
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,5511.0.html

Кстати, сегодня на заправке немало озадачился. Стрелка указателя топлива практически лежала на нуле. Заехал заправиться до полного, влезло всего 63 литра. Т.е. получается, что бак у меня всего 65 литров? Такое может быть?

Warlock,По  докам лампа загорается когда в баке остается 8 литров, пистолет может отстрелить изза пены, если потом потихоньку доливать то еще литов 7-8 влезет. Т.е. если под горло заливать то примерно 80-81 литр влезает

Vlad, да я даже машинку покачал, чтобы больше влезло)Тут что-то другое... может датчик врет...

А может колонка :), что конечно врятли.

может вмятина на баке? у меня вот в самурай больше 35 литров не льется, хоть убейся, при том что съездился досуха, в поворотах уже глохнуть начинал. а по идее бак - 42 литра.

Алексей(Степанов), попробую посмотреть на подъемнике. Уже самому интересно стало.

Бак же пластиковый !?

Juterr, пластиковый??? Гмм... всё больше и больше о своём авто узнаю)

и правда ведь пластиковый...

Как уже много раз говорилось, расход в городе - это не понятный показатель.
Рассмотрим трассу Моска-Питер, туда-обратно - гружёный (полная загрузка), скоростной режим - 120-140, временами до 160км/час. Частые обгоны газ в пол.
Средний расход туда-обратно 14,12 литров на 100км. Бензин 92-ой. (Посчитано по чекам с заправок и записям километража. Заправка до полного бака).
КПП механика. Все катализаторы на месте. Общий пробег машины около 100тыс. км. Вот...

Ты все-таки про городской расход расскажи,это гораздо познавательней,а трасса-она и в Африке трасса,пустой ли,груженый,тем более двести сил.

Всем привет,
у меня 3,5 литра АТТ. Расход топлива- 15-17 литров по городу. Трасса- 12-14 литров

З.Ы. Забыл добавить- режим езды- очень спокойный. Езжу с маленькими детьми, поэтому приучил себя не "рвать".
Хотя на такой машине хочется и погарцевать.

tdg2004, многовато для трассы получается. У меня выходит где-то 12 литров при скоростях 100-130 км/ч. Хотя если груженый то может быть. А вот в городе стабильно 22-23 литра. Езжу относительно спокойно. Никак не пойму, как народ умудряется в 15-17 литров укладываться. Просто фантастика какая-то :)

Я и написал, что от 12 литров, так как на трассе приходится и на гашетку давить. А по городу езжу плавно, поэтому и расход не большой

У меня на трассе минимально получалось 13,5. В городе было 21, но после замены химии везде - ощущение что стало чуть лучше, но пока не получалось замерить чисто городской расход - весенняя охота открылась  :J) <-<< постаянно скачешь на "зорьки" после работы. Смешанный сейчас получается 17.

Tolyan, что за химию менял?

Tolyan, +1. Цифры вполне правдоподобны.

У меня сейчас по городу примерно 22-24 литра ,но только газа.В разгонах себя не ограничеваю, скорость не больше 130 км.(по мкад)

Съездил тут недалеко туда обратно 560 км, груз кг 100,один пассажир. Скорость 110-120 км по круиз контролю. Подъем спуск чередуется градусов по 12-14 затяжные. В общем туда обратно ушло 65 литров. Получается почти 12 литров. Из этих 560 км 56 км по городу.
   Ездил с отключенным ТОДом. Экономия все же есть. Это еще при том что не промыта (до сих пор) топливная система и стоит старый воздушный фильтр(надо бы заглянуть туда) еще с прошлого лета.

Serik, еще круиз-контроль довольно экономичная вещь. У меня на машинке почему-то нет :( А жаль, на предыдущем опеле очень радовал.

Экономичность сего девайса уходит на второй план когда есть возможность ногам отдохнуть в длительных поездках. Вещь незаменимая, спору нет.

Согласно теории аэродинамики на дозвуковых скоростях мощность пропорциональна кубу скорости. Поэтому не надо сравнивать крейсерские 100-130 с моими "гоночными" данными 120-140-160 - был во-первых гружёный, во-вторых давил газ в пол. Данная цифра - 14 литров на сотню - является, наверно, близкой к  максимальной для трассы Москва-Питер для машины Терракан 3.5 на бензине 92 с МКПП.

Про расход в городе - в КАКОМ городе? В Москве, где 10 км ехал 5 часов или в к-нить усть-урюпинске где всего 15 машин и 1 светофор на весь город???
Как у людей 15-17 литров получается? А вы спросите, КАК они считают расход? Может быть тут собака зарыта...

Как у людей 15-17 литров получается? А вы спросите, КАК они считают расход? Может быть тут собака зарыта...
[/quote]
И это тоже факт.... я расход считаю при заправке до отсечки и количество вошедшего топлива делю на проеханое расстояние. Работает при условии что предыдущая заправка была тоже до отсечки

поставил газ и перестал считать  -O_ 

А зря. Расход топлива - объективный показатель технического состояния авто...

Друзья посоветуйте плиззз, сел на таракашку и теперь появилась болезнь следить за расходом топлива, это просто пи.... меньше чем 23-25 даже и не думает выходить, исправит ли эту ситуацию установка ГБО ? :-(

У меня тоже по началу проявлялись симптомы подобной болезни,но после установки ГБО все прошло само сабой.

скока если не секрет вышло оборудование, и какой балон стоит

просто жесть как жрет, заправляю на 1000 р. около 40 л проезжаю всег где то 150-160 км и усе !!!

Здесь есть ветка про ГБО.
У меня 80 литров,35 тыр установка.

r1sss, 45 литров = 200 км

почти как у меня, но считаю это конечно жестоко

r1sss, в скорости себя не ограничиваю , по этому такой расход , могу предположить если не топить то на литров 18 можно выйти + в городе , больше стоишь чем едишь , отсюда и расход большой.

На газу 17-18 л. На бензине на литр меньше. По трассе на 2 литра меньше. По трассе иду 110-120 на обгонах до 140-150. Мне кажется, если расход слишком большой за 20 л, надо искать проблемы.

Зимой 20-23 литра с прогревом и по городу-это нормально!Минимальныи расход у меня был 14 литров по трассе,при загруженной машине

Согласен ,что если расход слишком большой за 20 л, надо искать проблемы.
У меня после замены впуского колектора расход упал литра на 2-3 примерно.
При установке гбо  сказали не синхронно работают головы(на компе видно разброс  в мили секунды)
Думаю если заменить все лямбы расход вооще нормализуется до 18-20 литров,но из за 3-5 литров газа лень заморачиваться.

Ну так ты ж наверное в прбках стоишь, а не ездишь...Тут совсем другой показатель нужОн - литр/час ;)
Замерять надо на трассе, да при стабильном скоростном режиме.. *ded*

сегодня лазил под машиной и обнаружил что самая ближайшая гофра к штанам износилась и порвалась во многих местах, но при этом не сифонит, может из за этого больше жрать ?

Гофра не страшно -замена рублей 500.
Если не сифонит значит порван только внешний слой.

а так с машинкой вроде все норм проверяли лазили, все что нужно поменяли посмотрели, так что расход может и правда из за стиля езды :-) езда осталась от цивика, щя брат гоняет кучу всего в нем сделал но пришлось сменить из за травмы...

Щаз!
Родная гофра - вместе со штанами, от 500$, неродная хорошего качества - около 1000 руб + работа...

Что смотрели-то? Прибор подключали, работу лямбда-зондов проверяли? Если гофра прогорела до ближнего к мотору зонда - однозначно будет переобогащать смесь даже при исправном зонде. Машинка-то откуда? Дилерская или привезенная, разные схемы размещения лямбда-зондов применялись..

Все подключали и проверяли, машина наша, в смысле дилерская покупалась в Рольф-Алтуфьево, я сам там долгое время с хундаями работал, я второй хозяин. Гофра не прогорела и не сифонит, проста сама плетенка на ней вся растрепалась, цена вопроса как вы уже и сказали 700-1000 р

Приду домой - поищу сцылочку на фирму, где брал недорого хорошую двуслойную гофру с сильфоном из нержавейки внутри. Сидят они в промзоне за пос.Мосрентген, на сервисе "Корейский внедорожник" должны знать, я им тоже рекомендовал.
Для снижения расхода выход один: на ступицы ставить ручные хабы от Галоппера/Паджеро1 и доп. выключатель цепи соленоида раздатки - тогда по сухому асфальту на чисто заднем приводе, экономия будет литра 2.5, думаю. *ded*

Это конечно все хорошо, но завтра поеду ставить газульку, а так хотелось с подвеской что нибудь муткануть :-)

у меня расход по городу 17-18 литров... педаль топлю, не ограничиваю себя... летом когда машин было поменьше был приятно удивлен расходом в 16+- литров в городе. Уточняю, без поездок по трассам, где расход падал до 13+- при скоростях 140-150 в среднем... Прекрасно правда помню: гнал один раз на Хане по трассе, километров 40 от Москвы - так вот литров 20 машинка съела... не обсуждайте зачем, сам не рад такому стилю вождения, но педаль была нажата постоянно до упора, так что машинка в таком режиме есть около 50 на сотню...

ullit, странно, что расход по городу относительно небольшой если педальку нажимать любите :) У меня вот по трассе стабильно показывает 11.5-13 л, а вот по городу как ни стараюсь, но в среднем меньше 20 (летом) и 23 (зимой) никак не получается. Может быть это из-за того, что от дома до работы 8 км всего, иногда машина толком даже прогреться не успевает.  В-общем, многовато будет...

Warlock, закончу настраивать БК и тож подключусь к обсуждению.

тут надо внести поправку на отсутствие БК, хотя заправляюсь на двух заправках только и до полного, когда пистолет даже на маленькой скорости уже не льет... и проверяю частенько ради интереса, какая-то привычка тоже уже есть)) но последнее время расход такой... чему очень даже рад... Но все-таки много зависит от стиля вождения: помните передачу ТопГир - там был сюжет, когда по их трассе гнал тойота Приус на всю катушку, а за тойотой ехал бмв М3... просто не отстовая от Приуса... так вот Приус ел 13+ литров на сотню, а бмв 12 при этом))

Ну я без всякого БК считаю :) Просто от заправки к заправке примерно прикидываю)

пацаНЫ подскажите как расчитать расход топлива?  , а  то такае очучуние шо жоет столько, что мама не горюй, полного бака на 2 дня при скорость в городе максимально 70 км/ч и при плавном трогании с места. Вчера залил полный бак (от Варшивки до Кунцева) пол бака слопал (туда и обратно при скорости 90, больше не мог сзади ребёнок сидел) 

купи борт компьютер у Пушкина Ромы на южном порту и настрой систему показания расхода которая с датчиком количества топлива проводами соединяется. все будет тебе показывать наглядно.тел 958-98-86.

Дима, и сколько денег примерно он стоит?

Дык просто всё)
1. Залил бак до отсечки.
2. Сбросил в ноль счетчик суточного пробега.
3. Поездил.
4. Заправился опять до отсечки (желательно на этой же заправке).
5. Кол-во литров в чеке умножаешь на 100 и делишь на показания счетчика суточного пробега.
Получается средний расход на сотню.

Дима-096, полный бак за два дня - это ж сколько ездить нужно?

я забыл . там вроде от 3-4 тр до 7-10 выбор разных вариантов. я помню что свой не дорого брал. просто позвони Роме и он все расскажет. очень приятный и воспитанный человек разбирающийся в этих компьютерах и еще диагностики по ходу.

Warlock, спасибо, ша посчитал вышло 13,8 литра, просто супер, для зимы нормально с учетом прогрева двигателя

---

Сообщения объединены: 28 Февраля 2011, 11:43:06

---

Дима, спасибо

13.8 литра это подозрительно мало. под педаль кирпич положили чтоль ? (я про строительный кирпич имею ввиду)

Дима, это нормально посравнению с летом - 40литров на 35 км, причина - сдох расходомер

слушайте, а если попробовать так: полный бак (75л)умножить на 100 и делить на суточный пробег, то что получится, просто интересно.

Это даже здорово! Но согласен с  Дима что это подозрительно мало для зимы. В городе, зимой, пробки и 13,8 на 3,5. Однако.  У меня соната 3 с дв 1,8 где то так (12-14 литров) зимой кушала с прогревами. Может ошибся в  расчётах?

Noks1, возможно, просто я заправляю в среднем 43 литра +/- пару литров, а сели считать с полного бака 75 л, то получается 24 литра

Вот это уже ближе к истине.

получается надо с количества топлива в баке считать, я правильно понял или нет

у меня газа ест без пробок в городе с динамичной ездой и хорошими ускорениями 22-23 литра. с пробками без ускорений 24-26 литров. по прямой не газовать на дальняк в раене 16-18 литров. если притапливать то под 20 литров но штрафы съедают тогда намного больше.

Дима,
Чета многовато. У меня на газу по пробкам в районе 17.

Это намана, можно сказать даже очень хорошо, не забывай что ты уже в плюсе за счет стоимости газа :-)

А почему не в  плюсе?
Газ 15 руб ,дизель 24.5 плюс антигель  и  всевозможный гемор с дизелем....

я первый раз слышу такое чудо. даже малолитражки в хороших пробках жрут по 15-17 литров.
если двигатель и впрыск настроен на всю мощу то некак он на наших движках не может так мало кушать. у меня такой расход при кресерской в 120 и без сильных ускорений.

Во-во, у товарища корона с движком 1.8 столько жрёт по городу....

По городу 20-25 Газа, без вариантов.

16-18 литров 92-ой гадости на сотню в смешанном режиме!!!! Хочу ГАЗовое оборудование! Ищу спонсора --%(((

У мужа сестры santa fe новая, бензин 2.7 жрет столько же сколько и у меня около 17, он все время удивляется литраж меньше, а расход такой же.
Ищите неисправности или вы от светофора до светофора, как порше каенны носитесь?

я стартую быстро если пустая дорога. по этому так и жрет. газ не жалко.

Всем собратиям ПрИвеД!  вы видали шо творится с бензином? Ща опять хотят поднять на цену 5%, соответственно и вырастут цены на общественный транспорт, получается шо дизель и газ выгодней, или шо пешко выгодней ходить и на велике ездить.   ???

---

Сообщения объединены: 28 Апреля 2011, 14:38:07

---

Минэнерго: цены на бензин в России вырастут на 5% в ближайшее время
Еще на эту тему

    Путин поручил установить причину дефицита топлива в ряде регионов РФ
    26.04.2011
    Бензиновый кризис: ФАС РФ начала проверки АЗС
    26.04.2011
    Дефицит бензина возник в 10 российских регионах
    26.04.2011
    В.Путин поручил разобраться в причинах "бензинового кризиса"
    25.04.2011
    Дефицит бензина: ФАС начала проверку нефтяных компаний
    25.04.2011

Поделиться…

Чтобы сделать внутренний рынок нефтепродуктов привлекательным для компаний, рост цен на бензин должен составить около 10%, полагает Лютягин. Минэнерго РФ прогнозирует в ближайшей перспективе рост цен на бензин на 5%. Ранее глава компании «Лукойл» Вагит Алекперов прогнозировал рост цен на бензин на 5-7%. BFM.ru  13:26

Правительство пошло на экстренные меры для борьбы с бензиновым кризисом, из-за которого в некоторых регионах уже отмечены перебои с топливом, ажиотажный спрос и рост цен. Минэнерго и российские нефтяные компании приняли решение закрыть экспорт нефтепродуктов для насыщения внутреннего рынка бензином, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на замминистра энергетики Сергея Кудряшова. NEWSru.com  12:06

Агентство цитирует его слова о том, что нынешний уровень цен не отражает тех затрат, которые несут нефтяники. Это заявление прозвучало на фоне очередного топливного кризиса: в целом ряде регионов отмечены подорожание бензина или вовсе его исчезновение из продажи

А до конца года обещают рост цен на топливо до 30%. Только как это с выборами вяжется?

а это уже будет зависеть от того, кто из тандема станет лучше оправдываться и красивее на оппонента вину свалит

Подниму темку. Вчера проехал 803,7 км (по М4 в Краснодарский край). БК показал что средний расход 13,6 литра на 100 км. Средняя скорость 78 км/ч. Это при том что около часа полз в пробке у хутора Тарасовский. 
Зы. Бензин лил 95 (дисконтная карточка от лукойла рулит). На 92 расход думаю был бы выше.

а при 120-130 сколько будет хряпать?

uzhegov_va, да хз. По нашим дорогам с такой средней скоростью ехать не реально.

я на днях приехал в Туапсе и при скорости в 100-120 км ч и кандишине получалось 16 литров газа. в пробки не попадал.
машина забита битком барахлом плюс ребенок и жена. если ехать до ста км ч то расход меньше. при быстрых ускорениях и более динамичной езде жрет значительно больше.

Вот бы кто-нибудь доказал обратное... Я б ему ясчик коньячины выставил! ^-^
У меня при средней загрузке машины, давлении в шинах 2.6 атм, летом, без кондея, при относительно равномерном движении по трассе со скоростью 120 км\час расход 12.5 л, при 130 км/час - 13,7 л. на сотню.
При езде с пробками, частыми обгонами, обедами, отправлением естественных надобностей, на спущенных шинах, в горах и т.д. НЕ ФИГА ДАЖЕ ПЫТАТЬСЯ СРАВНИВАТЬ! НЕНАУЧНО ЭТО! *ded*

возвращаясь по трассе с кондеем и обгонами с средней скоростью 90 км час ( это 115км час и иногда 60 км час) сожрало 15.7 литров газа.

Проехал около 700 км, с заездом в Москву и с ее пробками, хватило бака + на всякий случай залил около 8 литров.Итого, так понимаю 12л. на сотню. Больше 120 не давал.

Маршрут Питер-Петрозаводск-Питер.
На полном баке 92-ого, а это около 60-65 литров (т.к. он у меня вмятый) проезжаю порядка 588 км. со средней скоростью 110км\ч (на круизе).
Высыхаю на обратном пути примерно в 70 км. от Лодейного Поля.

ЗЫ: в дорогу всегда беру полную канистру 20 литров.

 

а как расход меняется от загрузки авто ? если битком едешь то сильно больше жрет ?

IMHO: на трассе при спокойной езде никак, в городе прилично возрастает.

то есть если груза на 300кг больше то расход не увеличится ? если разгон не плавный а более быстрый.

Увеличится, но не катастрофически много. Законы физики ещё ни кто не отменял.

результат последних выходных - на 92м, 162 км, ср. скорость 42 (грунтовка -> бетонка -> трасса М2 -> пробка, пробка, МСК)  - 14 л/100 км, по показаниям БК (БК откорректирован).
стандартный результат летних поездок - на 95м, 570 км, cр. скорость 85-90 (трасса M6 -> МСК) - 12 л/100 км.

Думаю, таки не стОит сильно полагаться на показания всяких БК - они ведь НЕ МЕРЯЮТ реальный расход, а ВЫЧИСЛЯЮТ его, предполагая при этом, что все элементы  системы впрыска работают идеально...
Недокачанные на 0.2 атм шины - это верных 1.5-2 литра расхода (в первую очередь касается тех, у кого стоят "грузовые" покрышки, а давление накачки соответствует "табличке" на стойке дверцы, а не рекомендациям производителей). Лишние 300 кг полезной нагрузки тоже требуют соответствующего увеличения давления накачки.

Я специально написал, что БК откорректирован, т.е. вычислена поправка, на которую БК умножает показатель расхода, получаемый с ЭБУ. И то, что он насчитывает, похоже на правду.
Конечно, показатели за абсолют не принимаю, 1,5 - 2 л/100 - это плавающая величина, зависит и от шин, и от груза, и от количества обгонов, и бензина и фаз луны :)
В БК есть приятная функция - расход сразу переводит в рубли, и знаешь, сколько стоила та или иная поездка. Когда БК покупал, в апреле 11 г,  я выставил цену литра в настройках как 27 руб., и подумал, что "поставил и забыл". Однако в сентябре поставил 30, и похоже, что весной опять буду корректировать :(

По БП: как ги странно, но у меня откалиброванный БП показывает практически реальный расход. Проверяю на протяжении нескольких месяцев (с мая).
Всегда заправляюсь до полного бака (до упора), стараюсь на одной и той же заправке.
По факту на бак 60 литров погрешность не более +-3 литров (!? 5%). Разница между показателем расхода на БП и залитым бензином.
Последние заправки были с разницей в 1 литр.

А на бак 75 литров? ;)

У всех - да, 75 литров. ;)
У меня 60 литров - т.к. прилично вмятый *kuzkinamat*, видимо предыдущие владельцы машинки где-то весело покатались  *nakazhu*...
Всё нет времени заняться этим вопросом и выпрямить защиту и сам бак... но в принципе меня это и не парит сейчас... в поездках канистра на 20 литров всегда выручала ))

Вот почитал тут и вывел кнопочку отключения TOD на панель аккп врезал в заглушку ,кнопочку взял с подсветкой когда горит включен когда не горит откл по замерам  вроде литра 2-3 экономит вообщем пущай будет.

Замерял тут свой расход ну и короче - 87 литров газа хватило на 300 км и 68 бензина на 354 км, теперь думу думаю поискать где засада или посчитать ,что это нормально и забить! да машрут только город!

у меня по городу газа выходит где то 88 литров на 320-330 км. т.е. в районе 26-27л/100км. Бензин помнится расход был 22-23л/100км.
по трассе: расход газа около 21-22л/100км. Бензина кушала около 18-19л/100км.

артур, у тебя слишком большая разница между газом и бензином. На газу прирост расхода может быть, но не более 10 процентов.
а у тебя 29л/100км и 19л/100км. т.е. ~50% прирост расхода.

Да вот меня это то же смущает! но установщик утверждает , что с аппаратурой все нормально , типа стиль езды меняй! где копать мож знает кто?

Тоже занялся проблемой расхода газа. Тоже думаю многовато жрёт. Заехал к газовщикам. Они сказали что нужно сделать проверку следующим образом. Нужно заправляться на одной и той же заправке одним и тем же пистолетом. Заправил баллон до полного. Влазит 86-87 литров. Далее проезжаю 100 км вырубаю газ и на заправку. И так раз пять шесть. Данные пока не выложу. В авто на листке записаны (авто в сервисе) Как заберу обновлю пост. Но одно уже могу сказать что либо газ дерьмо либо мягко говоря счётчик на колонке привирает. Показатели скачут.
Далее тоже самое сделать на бензине и посмотреть разность параметров.

После того как поставил multitronics, понял что практически все газовые заправки на каждые 10 литров врут в минус от 1 до 1.5 литров. Поэтому когда заправляюсь, на маршрутном компьютере вбиваю кол-во заправленного топлива меньше, например заправил 80, значит вбиваю 72 ну и т.д.
А расход конечно по пробкам не радует. Поэтому по Москве стараюсь на метро. Задолбался за свой счет московский воздух греть.

Все заправщики давно бы уже зону топтали. Не верь мультитрониксу! ;)

Даже если в системе неисправности будут и он ошибки начнет показывать, тоже не верить?  :)

У меня пробеги большие, поэтому статистику веду. и она не радует на газу максимально прохожу 340 км на балоне , в баллон обычно входит 86-87 литров.может все таки газовое виновато? 

Где пробеги? У меня по городу, по пробкам 85-87 литров 350-380 км.
Летом гонял на юга и на рыбалку в Астраханскую уже 2 раза, по трассе 500-540 км, смотря как давить на тапку.
Пробег пробегу рознь. В пробках расход увеличивается в разы.

Да город у нас тысяч 300 всего ! поэтому пробки не глобальные! да и опыт предыдущего таракана показывает , что должен он километров 400 на баллоне накатывать!

Мне баллона хватает на 300 км доехать на выходные до дачи и еще покататься на работу по городу 2-3 дня.
Очень сильно зависит от качества газа и манеры езды.

Большой расход газа в городе связан с приличным уменьшением мощности двигателя... заметно больше приходится давить на тапку раскручивая его... хотя на трассе в спокойном режиме этой мощности вполне хватает...

Если кто-то не согласен с заметным падением мощности - то залейте 95-й и покатайтесь 1-2 дня, а потом на газе...

Последний расход в смешанном цикле 20-21л. 95-го

Средний расход за последние 1500 км по компу 16л. Так что не надо пугаться большого расхода по городу, так и должно быть.

Tiburon, сурово как-то, в смешанном цикле-то. У меня ежели только в городе, то 21-22 литра, на трассе не больше 14. Это на 92, 95 машинку пока не баловал.

 *figase*
Блин, люди, глаза на лоб лезут когда ваши цифры вижу. У меня по трассе меньше 18 никак не получалось (92-й). Может я как то не правильно езжу? :) До этого была жигули пятерка, может я с автоматом не так педаль как то нажимаю?

Напишите кто нибудь FAQ по правильному вдавливанию тапки для получения расхода 14 литров на сотню  ;)

IIIypuk, 14 это вообще-то предел расхода при движении по трассе. Если ехать спокойно (90-110 км/ч), то 12 вполне выходит. Жопа начинается при постоянных обгонах, когда коробка в кикдаун переключается. Вообще, завидую вам гбо-шникам :) Была бы калитка - поставил бы не задумываясь :)

В большинстве случаев так и приходится ехать. Я имею ввиду когда одна полоса. :(


:-\  *rot* *ruletka*

По трассе если идти до 120 11-12л не больше. У меня практически каждый день маршрут 26км трасса и 26 км город, из них в городе около 13км по жутким пробкам. Вот и получилась такая цифра)

нде, похоже нужно везти насекомое к дяде Виталию - чиниться. Или машина не исправна или я не так езжу.

Боюсь, дело не в манере езды. Я на трассе рву всех и вся - но больше 14 никак не выходит... ???
Проверяй систему впрыска. *kuzkinamat*

Лучче так не делать, лучче передачку вниз кнопочкой или рукояточкой перед началом обгона.
Кикдаун - режим крайне не полезный для АКПП. Можно сказать, аварийный.

Это понятно. Овердрайв выключаем.
А это как? У нас же коробас без ручного переключения. Или я чего не знаю?

А это когда едем на третьей (с выключеным овердрайвом) и переводим ручаг на циферку два. Сам практиковал такое несколько раз, когда кикдаун отказывался функционировать. После завершения обгона возвращал все на место.

maremona, откровенно говоря спорный вопрос что более убийственно для коробки. Безопасней всего в гараже конечно стоять :) Всегда считал что Кикдаун - это штатный режим АКПП для реализации быстрого ускорения путем АВТОМАТИЧЕСКОГО перехода на 1-2 передачи вниз в связи с нехваткой крутящего момента двигателя на текущей передаче.
АКПП вроде на то  и есть чтоб самой передачами шуровать без участия водителя (на асфальте по крайней мере).

Спасиб. Правда не знал. "Век живи век учись." (с) Тогда ещё несколько вопросов для начинающих. Т.е. я правильно понял.
Еду я по трассе, например 110-120 км/ч. Нужно обгонять. Я выключаю овердрайв, переключаю в положение 2 и жму тапку? А коробка сама не переключится на более высокую передачу из-за превышения оборотов? Сильно не пинайте. 20 лет на механике ездил. Терр первый авто с АКПП. Поэтому стараюсь особо не вмешиваться в работу коробки.

На 110-120 я бы точно так не делал бы. А если нужно быстро ускориться, тапку в пол - передача вниз. Кикдаун штатный режим - что-то maremona застращал не по делу.
Вот немного про этот режим http://www.avto1001.info/?q=node/370 (http://www.avto1001.info/?q=node/370)

Serg_Bobr, +1

Noks1,
Ну на 120 - это больно круто. Я так делал когда за фурой еле ехал 60 - 70. А кикдаун не срабатывал почему то. Почему не понятно до сих пор. На удивление после крайней настройки ГБО пока такого больше не замечал.

У меня терр тоже первый с АКПП. Помимо него только на новой автоматической пиканте ездил. Зверь машина :)

Вообще режим O\D выкл. и переход ручкой в положение 2 или 1 больше для гор хороши. Я когда летом по Адыгее катался активно этим пользовался на спусках. Все-таки эти режимы не для обгона на трассе, для этого кикдаун придумали.

Serg_Bobr,IIIypuk, спасибо за разъяснения.

Какие именно параметры настраивали?

Noks1, не знаю. Он долго с ноутбуком копался. Потом на ходу даже катались настраивал. Я то приезжал с жалобами на расход и на то что переходит иногда на бензин с газа даже при полном балоне. Вобщем лучше почти не стало, но проблем с кикдауном после этого пока не было, всегда срабатывает когда надо.

У меня расход на 92, если без пробок (от 1.5 часа) расход 12.6 л. с пробками (от 2-3.5 ч.) расход 13.8. На трассе скорость 110-120.

Док,у вас точно бензиновый мотор?

чудеса какие-то

Вот сейчас приехал с дачи. Специально еще раз проверил расход. На 371 км затратил 44л. Получается 44:3.71 =11.85. Это ехал со скоростью 100-110. После заправки обнулил и сегоня возвращался скорость держал 120-130 гдет -то 80% дороги,проехал 181 км долил 22.7л получается 22.7:181=12.54. Не знаю но вроде правильно считаю. Бензин 92, расход стал лучше после замены на 110т. свечей, средней части коллектора и гидрокомпенсаторов, ну еще ГРМ поменял с помпой (но не знаю влияетэто или нет).

Док, а до каких пор доливаешь? До отсечки пистолета или цедишь пока под завязку не нальешь? Принципиальная разница.

Заправляюсь все время на одной и той же заправке, и расчет веду по количеству литров на чеке и на колонке. А заправляет персонал.

Не пойму в чем разница, я же считаю по фактической заправке и пройденному пути от одной заправки до другой.

А разница в том. Когда ты залил под завязку проехал 100 км и снова заправляешь под завязку вот это и будет самый точный расход. А вот когда по чеку уже спорный вопрос. Заправщик вынимает пистолет когда он отщёлкнится. А это может случится в разный момент. Температура окружающей среды, напора, количества паров бензина в баке. И если учесть что несколько литров влезет ещё и в заливную горловину, то тогда получается что такой метод далеко не точен.

Я конечно не думаю что при заправке перельют больше, просто я как то уже на этой заправке запралляюсь лет 6, и расчет периодически провожу по отсечке 0 после заправки до другой. В принципе мне без разницы, один раз проехал пока не загорелась лампа топлива, получилось 576 км. в бак залил 67 п. до полного. Поэтому и считаю что расход от 12 до 13 л. на круг. 

Ребята, я восемь лет занимался установкой и настройкой ГБО, тогда распределенный впрыск только начинался...
Надоело..., год как бросил, (в основном из за клиентов, которым влом во время свечи и провода менять *kakbaran*) но если есть вопросы, то может по старой памяти сомгу помочь

После дизельного паджеро, от расхода в лёгком шоке, такое ощущения что мой терр даже на стоянке бензик хомячит)).

LPG наше все :)

Я после установки multitronics от расхода по городу был в шоке - это еще мягко сказано. Наш бензиновый таракан - машина для трассы, при 120-130 км\ч расход 12-14 л. В городе - это писец.
Поэтому по городу - или метро или у жены gets отбираю.

Ну согласен с расходом по городу, у меня летом 18, но за удовольствие нужно платить. А если не устраивает расход - зачем покупать такое авто, расходом которого не доволен, ведь по трассе мало ездишь по сравнению с городом (обычно), мне не совсем понятно. Ничего личного, без обид... просто хочу понять психологию мышления

У меня сейчас (зимой) 18-19 по городу (стою в пробках и на тапку жать не стесняюсь когда надо). Это после выправления компрессии в одном из цилиндров (с 6 до 12) и замены катушки и свечей. Было 22-23 до этого.
А вот по трассе меньше 16 все равно пока никак не выходит :(

Ну по трассе 13-14. а сейчас снег сходит - резину сменим на летнюю и проверим расход еще раз. С кнопкой Льва  и без

Мужики, а я на расход забил. Раз в месяц литров 20 в бак бензина заправляю на прогрев и доехать до газовой заправки. Стоимость газа окупает все ;) .

Не, с газом все понятно... просто я хотел себе метан ставить, а там баллоны только цилиндрические, и если его в багажник ставить, то толку от багажника почти нет. Да и жена у меня на таракане часто ездит, а если какие проблемы с газом - у женщин тяму меньше чем у мужчин. По этому пока езжу на бензе. И тоже забил.. Надо заправил и поехал, куда деваться )). Кстати, с 4м поколением ГБО все забыли рекомендацию, что очень не мешает авто ездить 3 баллона газа: 1 баллон бензина. Все таки газ "смывает свинцовую пленку" и не плохо бы авто попробовать бенза не только на прогреве, но и в разных режимах езды. Это только мое мнение... Бывают мастера, что и заводят на газу - поливают редуктор кипятком из чайника. Метан позволяет так заводить безболезненно для движка. А с пропаном на столько не стоит жадничать...

А я что - где-то сказал, что недоволен машиной или расходом? По трассе езжу чаще, чем по городу, потому как работаю за МКАДом. А в неризиновой к сожалению, скоро на велосипеде будет намного быстрее перемещаться.

А вот с этого места поподробнее. Что за пленка, да еще свинцовая, да еще и газом смытая. Газ в автомобиле присутствует в жидком виде только в баллоне. В баллоне смывает?

Эт точно :_Ь

Бытовало мнение лет 8 назад, среди клиентов и установщиков ГБО, что бензин содержит так называемую "свинцовую пленку" на впускных клапанах, а газ "сухой" и поэтому не мешает машине ездить и на бензе 3:1. Но эта инфа, по мне, при разборе и ремонте головок не подтвердилась.
А что касается грязи в баллоне, это если заправщики не родивые то она там может появится, но как правило 98% внутри все чисто. А если баллон старый, то там может появиться ржа, но ее можно легко распознать на фильтре грубой очистки, тот который от трубки идет в редуктор. А метан сам по себе чист и его греть не нужно и дешевый.

Сколько пользователей и установщиков, столько и мнений. А этилированный бензин (с содержанием свинца для повышения октанового числа) слава богу уже давно вне закона.
Температура горения - вот ключевой момент. Что у метана, что у пропана - она выше, чем у бенза. Поэтому проблема в зазоре "клапан-коромысло" приводило к прогару первого. Поэтому раньше при установке газа, помимо рекомендации установки более раннего зажигания на пару градусов, еще рекомендовали зазор в клапанах побольше делать, чтобы компенсировать большее удлинение клапана от высокой температуры.
Я в свое время на 21099 так и сделал, отъездил на газу почти 5 лет и 180 тыс пробега, так и продал без всякого ремонта и движок работал "как часики".
А сейчас кругом гидрокомпенсаторы - вот проблема и ушла сама собой.
Можно подумать - при наличии неплотного зазора "клапан-седло" на бензине клапана не горели? Еще как горели и почаще чем на газу, при горении бензина поболе хрени всякой образуется, которая оседала со временем в этой паре.

Это уже давно обсуждалось в теме ГБО.
А так, обычно эксплуататоры ГБО не думают. Во всем грешат на газ. :) В свое время устал именно это доказывать клиентам. Кстати, был один случай с фордом. У него были гидрики, и ездил он на 3-5,5 тыс оборотов. Движок продержался в таком режиме 120 тыс и прогорели 2 клапана. Так что гидрики не всегда панацея 

Короче, вердикт по расходу Николай уже озвучил ранее
 +1

заправился до отсечки полный бак (75 литров), езжу не пуляю), стараюсь придерживаться 80 км/ч,  хочу замерить расход. На предыдущем терре было 22.

До установки ГБО был 18-20. С газом от 21-24. Ессесно по городу.  *kuzkinamat*
Единственный недостаток для Славы, то что на Юго-Западе нет газовых заправок.

Собственно провёл замер, получилось 24 литра на сотню, после паджика как то дорого

на счётчике 266 км, в бак влезло 64 литра, ровно.

Слава, в чисто городском режиме так и получается. У меня один в один. Чувствую, ездим мы быстро, вот и расход такой :)

Как так нету? Рядом с пересечением Петергофского шоссе и пр. Маршала Жукова.

Спасибо Саша, буду знать куда ехать на юго-западе если обсохну.
Заодно и проверим что это за неприметная АГЗС.

Саняга я вот собственно и пытался не пулять, думал литров 18 будет, а по мерил и был в лёгком шоке от 24 литров но это опять же сугубо городской-пробочный режим.

У меня расход был 22-23 по городу. После восстановления компрессии в одном из цилиндров (было 6, стало 12 - был нагар на клапанах), замены одной катушки (пробивала, были рывки у машины), замены свечей расход стал 18-19. Стиль езды быстрый, вжарить я люблю :) Ну максимум к 20 значение подбиралось, это если совсем низко лететь.
Ну и само собой режим пробочный. Т.е. ползешь ползешь, потом выбрался из пробки - жаришь до следующей пробки итд.

Так что ищи проблему. 24 это явно перебор!

Как говорится, ППКС. ИМХО, всё что у нас в среднем выходит больше 21 – что-то где-то как-то значит, но уже не в норме, как минимум повод провериться, поискать.
(Шурик – на 92м или 95м катаетесь?)

darkside1980,IIIypuk, да я вот тоже удивляюсь, почему у меня всегда было больше, чем у других.:) Сколько на сервисах не был, мастера говорят, что всё у меня ок, работает "как часики", да и сам вижу, что с машиной всё нормально. Даже как-то заказывал промывку форсунок в УЗ ванне - ничего не изменилось. :) Компрессию то можно померять... тока это ведь бабла стоить будет. Нужно подождать следующей замены свечей.

З.Ы. Катаюсь на 92, 95 пока не баловал...

Sergeste, катаюсь в основномна 92. Иногда на 95 - расход примерно на поллитра поменьше кажется.
Заправляюсь исключительно на газпроме.

Warlock, мне тоже когда первый раз приехал в сервис с жалобой на расход сказали что движок в идеале. А потом когда капнули глубже (машина очень сильно дергалась на газу и начала дергаться на бензине) выяснилось и про компрессию и про катушку и свечи засраные и масло через обе прокладки лилось.

ПС: провода и впускной коллектор у меня заменены были.

У меня сейчас расход с пробками и прогревами порядка 20-22л. Летом не больше 20. Лью только 95.

Так это из серии "блажен, кто верует..." Всем хочется верить, что у него расход маленький, а на деле, положа руку на сердцЕ...
У меня у шурина santa fe, говорит расход 10-12 литров, а я на нем недельку по Москве покатался, ниже 18 не получилось (двиг 2.7 6 цилиндров).

В дополнение. Сейчас возвращался с работы со смены (еду из области, сразу на МКАД и домой до Дмитровки), нигде не стоял, нигде пробок нет. Multitronics показал средний расход за поезду в 45 км - 16 литров.
Сейчас до метро поеду, чтобы в центр смотаться. До метро 5 км и стоячая Дмитровка из-за реконструкции, знаю уже что БК покажет средний расход в районе 22-25 литров.

IIIypuk, свечи новые, машина не дергается всё ровно не коптит.

При городской "езде" с пробками замерять расход БЕССМЫСЛЕННО.
Можно и весь бак спалить на одном месте. От деления на ноль получицца внушительный результат - "бесконечный" расход! :-\

+1

на счётчике 307 км, в бак влезло 62 литра, итого на данный момент расход снизился до 20 литров. Собственно спросите что делал? Всего лишь заменил воздушный фильтр и перестал давить на тапку.

Здравствуйте. Кто нибудь разобрался с большим расходом топлива?
Опишу свою ситуацию. У меня в городе получается около 30 на 100, по трассе 20 хотя больше 130 не езжу. Поменял лямдазонды - не помогло. Установлено ГБО - на нем такие же расходы.Установил БК мультик. Расход топлива не тарировал. По нему на трассе 11-12 литров на сотню, а по баку 20-22. Что делать и куда лесть даже не знаю. Специалистов хороших найти не могу((. Динамика и приемистость машины сейчас хорошие.

Алексей qsz, большую роль играет качество топлива. А оно у нас полное "Г"....
Бывет газом заправлюсь и  80 литров по трассе на 450 км хватает (17л/100км) правда если не более 110-120 не лететь. А бывает и на 300 еле хватает.....
Зы. Расход 11-12 литров это фантастика :)

Жена за рулем, летом 17-18, как сяду я, 19 минимум, это с кондеем. Зимой 22-24 и я думаю, что это норма... Вот 2 дня назад газ поставил - скоро и  на этом виде топлива узнаю расход. Всем желаю качественного топлива и удачи...

Bob75, какой фирмы ГБО?

Ранее сам ставил все практически виды ГБО: Эльпигаз, Ловато, БРС, Джтроник, АвтогазИталия, ФлайДжет, ДримДжет. и еще много чего другого. Сейчас поставил Альфа с форсунками "Барракуда" аналог голландских "кейхен". Баллон ТОР 60 литров с внешней горловиной и мультиклапаном класса А

Bob75, 60 литров не маловато ли? Я 94 литровый поставил.

Да сейчас у меня в городе на 550 тыс жителей 32 заправки газом, и по трассе их не мало. Зачем с собой таскать неподрессоренную массу около 100 кг. баллон примерно 40-45 кг и каждый литр газа весит примерно 800 гр. Все таки это место для запаски весом по менее.

Алексей qsz, БК в любом случае надо колибровать по двум точкам и по расходу устанавливать поправку. При завдских установках он не будет правильно показывать

Да, боюсь я увидеть реальные цифры расхода))

Алексей qsz, Не боись. Зато будешь реально знать свой расход, сколько у тебя в баке бензы и на сколько км его хватит.

Алексей qsz, Леший ИМХО абсолютно правильно «требует», может у вас не тот расход, как «кажется», да и как «расход по баку» это вы как точно считаете?
Вообще-то, если бы на самом деле было 30 и 20 – это не много, это зашкаливает за все допустимые пределы и признак явной неисправности.
Но вы, во-первых, пишите, что у вас одинаковые показатели на газу и на бензине – по логике, это означает, что со стороны бензиновой топливной системы, инжекторов-впрыска проблем быть не должно. Также пишите, что все у вас вроде как нормально не только с динамикой и приемистостью, но и надо полагать, нет ни одного и никаких других явных, а не на экране БК, признаков (типа там глохнет, детонация, низкая компрессия, сосет воздух и т.д. и т.п.).
А по какой причине меняли датчики-лямбды, ошибки были по ним?

Sergeste В том то и дело, что просто жрет и ошибок нету. Зонды менял потому, что в сервисе установщики ГБО сказали мол медленно реагирут на изменения подачи топлива, вот и пишлось поменять

Алексей qsz, сдаётся мне что с настройками БК у тебя что то не так.

Всю жизнь и клиентам ГБО и бензиновым говорил, что считать расход нужно ОТ ПОЛНОГО БАКА (баллона) т.е. заливаешь топливо до отсечки и проезжаешь, ну скажем, 200 км. И делишь литры на километры. Вот тебе и расход будет. чем чаще это сделаешь, тем меньше погрешность... Если бак не дырявый ))). Удачи в снижении расхода.
З.Ы.
Любой БК имеет погрешность, от пробега более точнее. ИМХО

По сути этих двух видов топлива, не должно быть расхода бенза и газа 1:1, газ всегда кушается на 10-20% (у кого как) больше. Если одинаково, то не исправность есть бензиновой системы (жрет)

Да я на расход по БК и не смотрю, а заправляю полный бак и смотрю на сколько хватит, причем это делаю уже пол года. Заправляться стараюсь на одной заправке, смена заправок изменения в расходе не дает(

Bob75, Вы меня не совсем поняли, а про разницу газ-бензин мне известно. Я то просто имел ввиду, что если цифра 30 л и для бензина, и для газа верна – это означало бы одновременно одинаковую неисправность в двух разных системах, что кажется маловероятным. Надеюсь, вы понимаете почему:
30 л бензина – это превышение нормы на гигантские 50%,
30 л газа – это превышение нормы на очень большие 30%.
Но главное не в этом: вполне возможно, когда расход, например, выше на 5-10-20%, что никаких других признаков не будет. Но в этом случае, если бы дело было в самом впрыске и топливной системе, то чтобы с такими дикими отклонениями не было вообще ни одного симптома, ошибки, сбоя, провала, а наоборот «едет хорошо»?   ??? Поэтому-то и усомнились все в правильности БК (а бывает, что и датчик топлива тоже неисправен  :-\)

Sergeste, понятно,  что это ГИГАНСКОЕ привышение нормы, если мы говорим по факту заправки, а не БК. А Датчик ДМРВ смотрели - проверяли, Сканером каке либо, вообще, ошибки прописывались?? Подсос воздуха в движке исключали?? Бак и топливопровод не имеют протечек (без шуток). Думаю что неисправность датчика топлива можно сразу исключить.

Sergeste, не у нас, а только у Алексей qsz. У меня БК настроен и всё правильно показывает. Расход и остаток пробега он сам высчитывает и довольно-таки всё правильно высчитывает :P

Форумчане, вот замерил я расход на газу, на каком - писал выше. Получилось по городу при степенной езде с кондеем 18 л.\бензина. газ 21 л. на долгую трассу не выезжал...

Здравствуйте, совершил автопробег в 3,5 тыс. км  на газу, минимальный расход газа по баку составил 17л/100. Это получилось на участке где скорость не превышала 110 км/ч а средняя была около 90км/ч. Осталось поменять только ДМРВ )) и то не известно поможет ли, т.к. его показания совпадают с  показаниями у других тераканов судя по БК

Bob75, Алексей qsz, искренне завидую вашим показателям расхода  ;D

Товарищи, Москвичи, кто знает хороший грамотный сервис в Москве с грамотными диагностами, которые знают наш двигатель и с необходимым оборудованием где смогут выявить причину и найти правильное решение для приведения расхода в норму? Сервисов мильён, но куда податься не знаю чтоб сделали 100% хорошо без разводки.

Или это "фантастика"?  :-\

 

Объездил 3-4 "джиперских" сервиса, в итоге в Профи-КВ все сделали)

А что сделали?

Нашёл вот такие данные

Максимальная скорость (AT)   185 км/час
Время разгона (0-100 км/ч), AT   10.7 с
Расход топлива в городе (AT)   20.5 л/100 км
Расход топлива на шоссе (AT)   12.1 л/100 км
Расход топлива Смешанный цикл (AT)   15.2 л/100 км

Максимальная скорость (MT)   185 км/час
Время разгона (0-100 км/ч), MT   9.5 с
Расход топлива в городе (MT)   18.8 л/100 км
Расход топлива на шоссе (MT)   11.0 л/100 км
Расход топлива Смешанный цикл (MT)   13.9 л/100 км

У меня по городу бывает и поболе 20-24,но зато шоссе меньше 11л

олег535, по шоссе меньше 16 никогда не выходило. Или это надо ехать 90 км/ч ровно без обгонов и перестроений?

IIIypuk,Ездил в Невель - дорога незнакомая(больше500км). Скорость преимущественно 80-90км/ч  почти без обгонов и резких ускорений.
Под конец решил что у меня указатель уровня топлива сломался- ан нет просто скушали очень мало.
Но это единичный случай, обычно действительно ближе к 15/16

Максималку не мерил, но все остальное (если спокойно ехать) правда.

С установкой раздатки est расход уменьшился значительно, динамика тоже но ни прям так сильно,
расход
трасса 110-130км\ч 10-11л резкие (ускорения) обгоны и перестроения по М6 там без этого ни как
город 16л
смешанный 12-13л

За максималку могу сказать что близко к истине. Ехал с Нижнего Новгорода во Владимир. Стрелка была за 180 - почти до 190 дошла.

Mityay321, етить колотить. Неужели блага цивилизации (я имею ввиду автомат и TOD) столько бензина отжирают :(

IIIypuk, все верно отжирают, пока была TOD думал ставить газ, а теперь не вижу в нем смысла мне ставить 

У меня TOD попробовал вынуть предохранитель №4 (отключил передний мост)- расход не поменялся.
Автомат отключить не удается.

олег535, тоже самое.
Все дело в том, что у машин с TOD передние колеса постоянно вращают за собой привода, передний редуктор и кардан. Походу дела данного сопротивления качению хватает что бы скушать лишних 2-3 литра.
У машин с EST изначально стоит несколько другой передний мост с функцией отсоединения одного из приводов от редуктора. За счет этого и благодаря дифференциалу вращение от второго колеса так же не передается на кардан.

Казалось бы можно поставить хабы на колеса. Но не тут то было. В раздатке TOD диски постоянно находятся в неком зацеплении. Я это понял когда менял раздатку два дня назад. Валы друг относительно друга конечно от руки проворачиваются, но сопротивление чувствуется. Т.е. если не будет вращаться передний кардан, то диски будут испытывать постоянное трение и им настанет конец. В обычной же жизни оба кардана вращаются практически синхронно, потому трение происходит значительно реже.

Mityay321 Дмитрий, а вы мост меняли?

Экономия топлива у Mityay321 конечно же не от  смены типа раздатки произошла а по причине установки хабов - исключаются потери на вращение переднего редуктора.

нет мост не менял, только раздатка и мозги для неё

Свежие цифры - 11,86 л средний расход. Слежу дальше по установленному БК Garmin mechanics

ua1crx, а ездить не пробовал? :)
Скоро хюндай гетцы завидовать начнут!

*rot*
Кааак ???
Ладно, товарищ Mityay321 отключил себе передний мост, поставил раздатку другую...тут более менее понятно.
Но у тебя то, Ваня, стоит TOD.
В сервисах говорят что у меня все исправно, мотор работает "идеально". Но по трассе меньше 16 никак не выходило никогда, а  среднем по трассе 18.

ua1crx, если бы я в пробках не стоял по часу пока еду на работу у мну тоже такой же был бы) ибо расход не объективен так как плотность движения в Москве, Питере координально отличается от других городов. Расстояние до работы в 15 км я проезжаю в лучшем случае за 30 минут - обычно 50 т.е я больше стою чем еду от этого и расход 20

darkside1980, у меня при таком режиме не менее 30 выходит  :( :(

Я дааавно понял что в Москве расход нужно исчислять литр/час.  А так в последнее время на 95 по трассе без пробок 11-12л при 100-120км.ч. в городе хз, зависит от дороги. но не меньше 20л.

Вот так! ;)
Еще раз похвастаюсь: при выбитых нах катализаторах и новых (подчеркиваю) кислородных датчиках и промытом ДМРВ, отключенном передке (по настоящему: хабами и электрически) расход летом на пробеге Волгоград-Москва составил 10.7 литра 92-го на сотню. Имеецца живой свидетель, известный своей честностью! ::)

92 бензин - рекорд 9 по трассе, пробки кондиционер(хоть и не считаю показателем) 14-15-16
Передок не работает - электроника, карданы на месте, катализатор вырезан, увы никто не верит в мой расход но это факт, по трассе 100-120-130 не более.

Бенз 92. Резина 265-75-16 Гудрич АТ. По трассе 11-12, город где-то около 23-25 (не замерял толком, пока пробеги только трассовые).

 По городу 24л/100км по трассе 12.6л/100км

Рекорд расхода мне показала моя жена, 30 литров на два дня и пробег 40 км. по городу. По началу испугался до паники, но потом сопоставил -35 градусов на улице, прогрев каждые 2 часа по 20 минут, плюс прогрев перед поездкой, пока в салоне очень тепло не станет, и успокоился, при этом сгонял сам в Нижневартовск (345 км. при -35) расход 12 л./100 км. итого 90 литров ушло. Заметил, что больше 120-130 скорости, апетит у бензотера увеличивается конкретно.

Да и свечечки небось...не вчера меняли ;)

Верно. Но расход в итоге по норме.

Обсуждение ГБО перенесено в профильную тему http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,73.180.html, (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,73.180.html,) здесь только про расход.......

Замерял тут по трассе Москва- Калуга расход 92, получилось 14, думал неплохо для 3,5. А щас почитал тут и приуныл, оказывацца плохо:(  Мерял так:  сначала заправился до отстрела, проехал 180 км - снова заправился до отстрела. Разделил, умножил - получил. Какое разочарование.....;((    Пойду убьюсь ап стену:(((

У меня 21 в городе. Если умеренно ездить.

Дык по городу теперь уж и мерять боюсь ???

ну в общем, правильно замерял... залил полный бак до отсечки, и проехал (ну скажем ) 200 км. и долил так же до отсечки, а потом делишь литры на километры - вот и расход. Так же и газ засекают.

у меня на ГАЗу жена умудряется 21 сделать, я так сразу 23... по городу

Bob75, отсечка на разных колонках работает по разному. Надо заливать тогда уж не до отсечки, а до края. Тоже самое и с газом. Разные колонки разный газ и давление. Правильно для подсчёта заправляться на одной заправке и одной и той же колонке. Что бензином что газом.

Да, может быть, но смысл ясен ))

Ездил сегодня по трассе и получил расход 16,5 и теперь думаю что бы по ковырять для уменьшения аппетита коника?

Артур, не совсем тебя понял, разве БОЛЬШОЙ расход???. у меня летом по трассе 14 на бензе. для зимы приемлемо ИМХО

Bob75,да чего то великоват!особенно после тут прочитанного!да и прадо 120 со мной шел в паре у него 14 на 100!

ну у прадо и движок по более будет, а кузов весом примерно как наш, вот тебе и разница уже. Мне кажется это нормальный расход, учитывая, что не новые у нас авто. Но если ты что то проделаешь со своим и расход упадет - отпишись очень интересно...

Как мне вчера объяснили,расход можно сделать меньше,уменьшив производительность,но тогда будут ошибки по бедной смеси и гореть чек и ехать толком на разгон не будет,то есть у 4го поколения расход газа должен быть такой же как и на бензине,это корректная работа гбо!

Если быть точным, то на пару литров больше чем на бензине.

А если при такой "бедной" настройке еще и активно по зажигать, то можно и с башкой попрощаться - клапана прогорят. З.Ы. И не факт что при уменьшении смеси расход падает - за частую весьма, сильно возрастает.

да именно, так... это я вам как бывший установщик - подтверждаю 15-20% плюсом считается нормой

Ну если еще более точным  ;) – если в городе – то на все 4 литра побольше. Про эти 20% как раз Вячеслав (тот что с Дмитровки) не далее как вчера мне напоминал…


...
По поводу "НОРМЫ" расхода есть ведь цифири характеристик нашего Террика. имхо в принципе им нет основания не доверять. Просто все мы с вами отлично понимаем, что такие цифирьки НИЖЕ реального практического расхода, но не потому что старался обмануть кого-то производитель, а потому что они рассчитываются на новом авто, в идеальном состоянии, с идеальным новым движком, в идеальных дорожных условиях.

Но если все это учесть – то есть внести «корректирующие поправки», то получится вполне реальная картина, цифры, на которые вполне можно ориентироваться.

Конкретно по Террику попадалось с десяток разных цифр – оно вполне объяснимо, для условий разных стран разные настройки-характеристики.

Несколько вариантов из тех что встречались
Городской цикл // загородный цикл // смешанный цикл (Литров на 100 км)

20,5 // 12,1 // 15,2

18,8 // 11 // 13,3

16,4 // 13,6 // 14,5

И еще один, который мне самому кажется наиболее реалистичным, хотя бы уже потому, что дается диапазон «от-до»:

17,8-22,8 // 11,3-14,4 // 14,3-17,1

Короче, вот если взять эти самые последние цифры и их каждому по своему дополнительно их еще чуть скорректировать в зависимости от степени износа/пробега своего авто и двигателя (то есть прибавить к ним еще от 0 до... сколько-то процентов),
а если еще у вас имеются всякие нештатные тяжести, лифты, нештатная тяжелая резина и т.д. и т.п. то и это все тоже учесть (еще прибавить), то вот тока тогда и получится искомая "НОРМА".

И вот если расход будет выше уже такой нормы, то значит стоит двигаться на диагностику-ремонт.

Опять вклиниваюсь в эту тему, ругали меня, но у меня расход, при 110 км. 10.38 л. бензин 92.  При 130 км. ( 1\3 пути 300 км. до Торжка) расход 11.76.

ГАЗ, недавно в городе засекал.
Заправлено в баллон 75 литров.
Пробег по городу (>75% пути в пробках) до перехода на бензин: 340 км.
Итого расход газа в городе: ~22л/100 км.
Вот так у меня.
4 поколение, пробег ГБО около 10 тыс.

Serg_Bobr,Bob75, с вами спорить не буду, НО, у меня на бензе в городе 16-16.5/16.7 не больше, таже и на ГАЗу... это как?

могу предоставить фото, с разной скоростью  оборотами и компом, и сверка пробега и залитого газа и расхода ну макисумим 17 литров. и то 16.890000  что то типо того на калькуляторе

В практике встречались авто у которых расходы были почти одинаковы. но это больше исключение чем правило. Можно это объяснить некоторыми неисправностями бензиновой системы, т.е. на бензе должно быть меньше. А может повезло именно с этим авто... При любом исходе - это приятно.)) Sania, а у тебя этот расход 16,5-16,7 это зимой или летом такой ?? у меня зимой в городе если не агрессивно ездить 22 газ. 19,5 - 19 бенз. Хотелось бы, такой показатель как у тебя- но в принципе  все отлично.

Bob75, авто только купил,но такое авто не первый раз на газу,а вот тема.была актуальна пару дней назад  http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,12834.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,12834.0.html)


а вообще я начал сильно любить американцев))при скорости на трассе 120 - 140 оборотов максимум 1700Х - 1900Х

Полностью с тобой согласен ))). был у меня линк континенталь, а у напарника и до сих есть кадило де виль и флитвуд. Да уж разгонишься и катишься пол маршрута с трудом пересекая отметку 1600 оборотов. От сюда и расход хороший. Но если что, эти 5 литров могут, так рявкнуть аж машина подпрыгивает. )) И тут аппетит просыпается не шуточный. Но свет не в пример в американцах - отстой, для россии.
Я ее помониторил, но помочь мало чем могу - территориально далековато я от вас.

Сегодня с утра ехал на работу. Пробок нет.
Ехал на бензине, газ еще вчера кончился, еще не заправлялся.
Проехал 43 км.
Из них около 20% дмитровка со светофорами, 60% МКАД скорость 120-130км\ч, 20% рублевка в область скорость не более 80 км\ч
Средний расход за поездку на фото

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9801/43254981.10/0_98825_b510b6c4_XXXL.jpg)

Мультитроникс откалиброван и настроен.

На 100 км без светофоров по трассе при средней скорости 110-120 км\ч получается в районе 12-13 литров.

На газу расход на 2-4 литра больше в зависимости от качества газа.

В пробках расход поднимается резко. Бывает от 17 до 22 литров, смотря сколько стоять.

Вдогонку. Расход на газу без пробок. Ехал с работы в выходной день с утра. Маршрут тот-же, загород,  МКАД 120-130, дмитровка со светофорами

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9115/43254981.10/0_991d2_38a78abd_XXXL.jpg)

Расход на газу на 2 с хвостиком литра больше. Думаю для почти городского режима нормально.
В пробках расход не имеет смысла вообще мерить. Чем больше стоишь - тем больше расход.

Вот это ближе к цели!! А то мне тут некоторые не верили... ;)
Кстати: езжу щаз попеременно на Таракане и Паджеро-4 с 3.5 SOHC - так расход на старом Таракане едва ли не меньше, чем на П-4 с пробегом 52тык.
Любите матчасть! *ded*

вот как вы этого добиваетесь? у меня меньше 20 ну никак не выходит

Все в популярных букварях давно описано.
1.чистый воздушный фильтр
2.чистый ДМРВ
3.правильно выставленный датчик положения дроссельной заслонки
4.исправные свечи с правильным зазором
5.незасранные форсунки
6.незасранные камеры сгорания
7.правильно работающие датчики кислорода (по форме сигнала, а не по отсутствию свечения "чек енжин")
8.с такими пробегами как у нас всех - выбитые нах катализаторы
9.правильные углы установки колес
10. правильное давление в шинах. лично я езжу летом на 31х10.5R15 при 2.85 атм
11".мелочи" вроде кондея, лишнего света, открытых окон
12.АКПП без пробуксовки (впрочем, 340-я и не склонна к этому)
13. исправные датчики системы впрыска (температуры воздуха и тосола..

Зато ГТ склонен........

особенно по вчерашней-сегодняшней-завтрашней... погоде нравится этот пункт: наглухо закрыть все окна и кондей НИ-НИ НЕ включать!  >:D   O0

Расход в городе (газ- на бензине не езжу)
при небольших пробках - 18 л/100
при средних пробках - от 18 до 22л/100
при глухих пробках - смысла замерять нет, т.к. расход стремится к 30 л/100.
На майских пробок было немного расход в городе был на уровне 16,5 л/100.

С среднем при заправке 75 литров газа их хватает в городе на 340 км, т.е. расход получается примерно 22 л/100.

У меня пока так.
Еще не выбит катализатор и не заменены лямбды. Кат буду ставить новый.  >:D Просьба пальцами не тыкать - я так решил.

Мужик!!!! Суровый мужик!!!! Уважаю!!!

А мне сейчас обрезание сделали - три ката в топку, вместо них пламягасители и еще 2 мех. обманки (миникатализаторы :) ). Да и гофру новую поставили, моя совсем оторвалась. Будем посмотреть на расход...

Молодец, Шурик,  ;) наш человек, ...а все эти их эко Евро с и их драгоценными катализаторами – сплошь происки загнивающих западных либералов, нам это чуждо. А тем более к чему, когда на чистейшем отечественном газу  *smeshok*

Sergeste,Во,во,Зря Чтоля я тут на бескрайних просторах Крайнего Газ, добываю...
ГАЗПРОМ рулит....и отжигает..

Добрый вечер .
3,5л. G6CU такой же стоит на Соренто 3.5 л
Проблема большого расхода решается установкой нового уплотнения на всасывающий коллектор.
Попробуйте полить водички на выход управления заслонками- будет хрюкать сосет воздух.

Мильтоник показывает разницу между банкой 2 и банкой 1.
http://www.kirelis.ru/catalog/manjety/gidravlicheskie/ (http://www.kirelis.ru/catalog/manjety/gidravlicheskie/) 
У них можно купить манжету 10х14 толщиной 3 мм.
Подходит как родная.
Работы следует проводить аккуратно что бы манжету при запрессовке не прикусило

На фото
-выпрессовка  втулки
- втулка
- втулка с манжетой
- запрессовка втулки

И сколько у тебя после проведения этой операции стал расход. И сколько был???

а у меня новый кусок коллектора с заслонками стоит и на расход не повлияло

заправщики хитрят и при заправке качают сам газ не жидкость, а если жидкость закачать то баллона на долго хватает

Добрый день.

Сколько был от 18,5 до 28  по городу,кушал очень хорошо.

Счас по ездию посмотрим.

После первой установки кольца расход упал до 16,5 по городу.

По поводу ДМРВ поставил от 16 клапанного ВАЗ, они одинаковые работает нормально.

На ходу в пятом цилиндре не закрылась форсунка зимой, во было весело кто ехал с зади, из выхлопной как из паровоза белый пар пошел.
Эвакуатор и на замену.

Доброе утро владельцы Тераканов.
Маленький отчетик после установки манжетки.
- двигатель стал работать ровнее его не трясет как на холодную так и на прогретом.
- расход примерно по городу в пределах 17.0 л на сотню.

Поездию до конца недели сожгу 80 л будет более полная картинка по расходу.

А я проще сделал вообще выкинул ось с заслонками и заглушил это отверстие рублем на поксипол полет норм

Успехов.

Mityay321, че-то решение больно стремное. Насколько я понимаю, эти заслонки изменяют длину впускного коллектора, тем самым увеличивая величину крутящего момента в более широком диапазоне оборотов. Получается от Вашего усовершенствования один вред. Явно движок должен хуже тянуть.

Те конструктора которые заложили в двигатель такую схему подачи воздуха в зависимости от режима- наверное что то знают .

Эээ, ну Ничё они, те конструктора (Мицу, хундая, фордов, GM и кучи всяких других с заслонками), как водится  *smeshok*, не знают и не понимают. Иначе бы их не тюнинговали-переделывали…
Тем ИМХО и интересен практический опыт.
Но «полет норма» - апс-рак-ция. Mityay321, Можешь что-то конкретнее сказать: по расходу? По работе на ХХ? На холодную? На низах? По реакции на набор/сброс газа?

VNikolai, полностью поддерживаю!!! тем более митсубишевский двигатель, был бы китай вопросов не было. советую газ поставить машина вообще как сказка, расход супер, звук маленького моторчика (не слышно как работает)

С заслонками – вопрос ИМХО неоднозначный. Могу заблуждаться, но лично я не нашел четкого однозначного ответа об их основном предназначении на нашем (и однотипным нашему) движке.
Если, а такое мнение по меньшей мере тоже существует, первичная и главная их задача – экологичность – обеспечение стабильной работы движка в основном на ХХ и низах на «умеренном» (экологичном-экономичном) составе смеси, то, если это действительно так, то … мы же, например, удаляем преспокойно каты, не страдаем от их отсутствия и не паримся о том, что де умные конструктора их придумали.
Поэтому, по крайней мере, мне интересно: есть ли какое-то и насколько заметное влияние этих заслонок (и их отсутствия) на эффективность работы движка.
И еще, в любом ведь случае, заслонки эти выполняют только второстепенную-вспомогательную функцию: по-прежнему всё зависит главным образом от исправности мех.ДросЗасл, регулятора ХХ, ДМРВ, лямбд, …ну и вплоть до отсутствий там утечек-подсоса, ессесно, тоже…

Warlock,VNikolai,Elada,на холостых работает ровно, расход топлива не увеличился,динамика ну если только чуть чуть с низов, обороты сбрасывает четко, вижу только одни плюсы при том что избавился от звона этих заслонок, и постоянного подсоса воздуха.

иммитация механизма ГРМ с изменяемыми фазами, улучшает наполняемость цилиндров на низах, вот тут обсуждали

http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,6975.msg95025.html#msg95025 (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,6975.msg95025.html#msg95025)

Доброе утро товарищи.
Маленький отчетик по пробегу и расходу.
Пробег 250- км по городу с пробками и светофорами истрачено примерно 42 л расход 16,8 л.
Израсходую бак до полного тогда будет с расходом поточнее.

Полил силиконовой смазкой узел привода заслонки (там где стоит возвратная пружина) теперь жду результата.

завидно конечно, но у меня замена средней части коллектора 2 года назад расход не сократила. М.б. жигулёвский ДМРВ сэкономил?
Про Дмрв терракана уже выясняли - жигулёвский не замена нашему штатному.

Dummy, не забудь только еще, что это Соренто, а не Терр - расход на 2 л поменьше нашего (в районе 17 литров - это и есть как раз их среднестатистическая норма)

Я рекламой не занимаюсь и очень не люблю когда она идет по ТВ, СМИ, ФМ и уже СВ!!! но в Казани я заправлялся на разных заправках и заметил факт, что если заправляюсь на лукойле экто, то на 1 литр расход меньше и мощности больше чем если примеру на других заправках.

и за что им такая скидка? :)

масса примерно одинакова, аэродинамика в городском режиме не должна сильно влиять, а агрегаты вроде как одинаковые...

да ни. це ни скидка. младшенькие они, похлипче, помельче. а  Террик наш старшой покрепче-поздоровее будя и аппетит у нас под стать, хороший!  :P

Если про «городской цикл», то, наверное, в теории он ведь предполагает не стояние в пробках, а режим езда-маневрирование-старт/торможение: Соренто заметно отличается не только лучшей аэродинамикой, но и соотношениями по габаритам. По весу, чуть-чуть совсем (около сотни кг?), но тоже все таки полегче.
Ну а есть же еще влияющие на динамику, значит и расход тоже, настройки. Например, передаточные числа – в городе, то есть при частых сменах – частых стартах/разгонах играет бОлее заметную роль. В самой - одинаковой у нас - АКПП числа передач у нас, насколько знаю, также одинаковые. но вот число ГП вроде немного иное, то есть конечные передаточные числа на каждой передаче разнятся.

Добрый день .
Отчетик по расходу топлива. КИЯ Соренто 3,5 л 2005 г, пробег 177000 км.
Машинка прошла от заправки под горловину 412 км по городу, сегодня заправился под горловину 67 л.
Расход получается 16,27 л/100.
Такого еще у меня не было в основном за 19 л.

Sergeste,Mityay321,Warlock, первым делом при покупке авто с заменой мелочей, грм масла и тд пришлось менять так называемый блок дросселей перепускного ресивера, разуметься он нужен и на нашем авто и на остальных где стоит, это кстате у всех болезнь, особенно от плохого бензина, добавки разъедают втулки и здрасти... в общем вырезать его можно, но авто будет менее резвым, дросселя перекрывают рессивер в котором формируеться "хорошая" смесь, при их перекрывании бензин поступает "прямым впрыском" само собой и расход больше и бензина поступает в цилиндры больше, а перекрытие их происходит при резком нажатии на педаль газа, если при удалении заслонок ничего не поменялось по мощам то неисправно что то ещё, скорее всего груша этого блока. я покупал год назад за 5600, сейчас за 6-7 руб найти можно, думаю не такая большая сумма для любимой машины.

п.с. самое дорогое при этой манипуляции получаеться постановка новых прокладок, многие жадничают новые ставить, и зря!

Что за блок? Номер в студию.

Noks1,разговор шел про часть ресивера впускного коллектора 29221-39800 у него груша 29223-39800 частенько пропускает, и если после удаления заслонок нет разницы в мощах Вашего красавца то проблема скорее всего в груше, а там неисповедимы пути... :-)))

Semeistvo80, тьфу ты :) ну ты и завернул "блок дросселей перепускного рессивера" Это же нижняя часть впускного коллектора.

Noks1, это мне так объясняли что и для чего это чтоб я решил как поступить когда движком занимались, мастер дока по пажерам и изъясняется по научному :-) а нижняя часть там другая вот оно 28310-39800, а 29221-39800 максимально перевариваемый термин "блок дросселей перепускного ресивера" ибо ресивер состоит из нее и верхней части, литой, сейчас подешевела кстати, на эгзисте 13рублей всего, а я когда ремонтировал перед тем как искать от сорика(они всегда по отдельности продаются а от Террика был только коллектор в сборе) посмотрел наш и присел - стоил 32рубля...

Semeistvo80, жевано пережевано вже http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,6975.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,6975.0.html)
Я себе в своё время от Сорика за три рубля брал.

А при чем тут бензин, хороший или плохой?? ???
На минуточку: форсунки, через которые плохой бензин впрыскиваецца, стоят гораздо ниже по потоку...
Не стОит цитировать всякую чушь. "Мастера и доки" частенько не понимают, для чего вообще этот блок заслонок нужен.
Красная цена ему - 3 тысячи рублей. *ded*

maremona, странно, а почему цитата Noks1 (в предыдущем посту), если этого он не писал?

Действительно, неаккуратно процитировал. Извиняюсь перед Noks1. *kuzkinamat*
Восстановил справедливость. Не надо было мне на махоньком нафигаторе толстым пальцем умничать... :-X

maremona, да без проблем)))) Случаются порой глюки при цитировании. Я на это вообще внимания не обращаю. Если уж совсем это запутывает то пользуясь правами модератора, правлю чтобы восстановить спаведливость ))))))

Добрый день! Сегодня роясь в каталоге нашел такой датчик ДАТЧИК РАСХОДА ВОЗДУХА 3930038200, он же датчик абсолютного давления.  Этот  датчик на некоторых авто отвечает за составление топливной смеси в зависимости от нагрузки. А в наших он задействован? Может он причина огромного расхода. Я поменял зонды, ДМРВ, а таракан как жрал так и жрет((

этот датчик и есть ДМРВ ) который уже поменян:

он выглядит вот так http://xn--80adbj0cckt.xn--p1ai/parts/used/model=3706977728/12113495 (http://xn--80adbj0cckt.xn--p1ai/parts/used/model=3706977728/12113495) а я поменял http://www.oreillyauto.com/site/c/detail/BOS0/0280218090/02204.oap?year=2002&make=Kia&model=Sedona&vi=1377794&ck=Search_02204_1377794_-1&pt=02204 (http://www.oreillyauto.com/site/c/detail/BOS0/0280218090/02204.oap?year=2002&make=Kia&model=Sedona&vi=1377794&ck=Search_02204_1377794_-1&pt=02204)

Алексей qsz, датчик абсолютного давления стоит на 2.5 вместо ДМРВ. У 3.5 и 2.9 стоит ДМРВ, датчика абсолютного давления  на всасе нет.

Что то одни дизелисты в эту тему отвечают причем просто так))
http://hyundai.epcdata.ru/terracan/23185/engine/elektronniy_blok_upravleniya_dvigatelem-2839012/datchik_rashoda_vozduha-39300A/ (http://hyundai.epcdata.ru/terracan/23185/engine/elektronniy_blok_upravleniya_dvigatelem-2839012/datchik_rashoda_vozduha-39300A/) - система управления двигателем 3,5 и датчик абсолютного давления- правда сайт дурной по обозначению - на экзисте нормально показывает

Алексей qsz, да имхо все верно Dan33 тебе ж уже ответил,  раз у тебя стоит ДМРВ (MAF) – ты ведь его ж менял? тогда значит у тебя нет датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP). они одну и ту же задачу решают, поэтому либо тот либо другой. Почему он тогда есть на схеме Терров? ну значит, на каких-то где-то когда-то вместо MAF ставился MAP. Аналогично, например, на схеме ж есть и где-то на каких-то бензиновых Терриках ставили ЕГР. А у нас ее нетуть и усё тут.  ???

у меня стоит дмрв и датчик на впускном коллекторе!

vitalya, Нисколько не сомневаюсь. У себя подобного не находил  ???. Но и даже если бы он там был, тогда тем более любопытно:
- для чего он? Как на работу двига он влияет?
- как определяется, что он исправен?
Потому как, заметь-те, у нас на ВСЕ установленные датчики двига имеются на каждый свой код ошибки (а то и сразу по несколько). Какой код на этот датчик? Кто-нибудь знает, а то имхо нет у нас такого. тогда он вообще ни что не влияет и мозгам пофигу, исправен он или сломан?
К слову сказать, в мануалах наших с этим датчиком  :-[  :-\ : он вроде как есть (в одном месте), но в то же самое время (в другом месте) его нет. Вот в мануале G6CU Соренто вроде бы с ним всё ясно: да, есть. НО при этом то у них аж целых два кода ошибок на этот датчик имеется, которых у нас нет. Состав смеси всё равно определяется прежде всего по сигналу ДМРВ. А этот вот МАР выполняет вроде как по его описанию какую-то чисто вспомогательную функцию: типа дополнительно корректирует состав смеси в зависимости от …«высоты полета»  ;D, т.е. от некоторых условий окружающей среды – давления, "высоты над уровнем моря"...
…интересно, а датчик концентрации СО2 (не путать с лямбдами, другое) у кого-нибудь стоит? На одной из схем рядом с этим МАР и такой тоже есть.

Добрый день!
Очередной вброс г....на на вентилятор.
Пообщался тут недавно с человеком, который приобрел машинку 2005 года, 3,5 бензин, автомат, раздатка TOD, пробег 80к.
Он утверждает, что у него расход 10-11 трасса, и не более 15 литров в городе.
(По паспорту смешанный цикл 13,9; город 20,5 )
Мой личный опыт на бензине.
Город (пробки) - около 21
Город (без пробок) - около 17 (бывает очень редко)
Город (зима, плохие погодные условия, прогревы и т.п.) - 23-25

Трасса (М7 далее 300 км не забирался, кто ездил, тот в курсе, что там одни населенные пункты) - около 15 литров.

Вот как-то так.

Газ:  23 литра в городе (при хорошей погоде и пробках), трасса от 15 до 18 литров.

Как-то так. Тут читаю какие-то чудеса-чудесатые. Или с моим зверем что-то не так?

gerSp!der, Привет! С учетом погрешностей на стиль езды - эти показатели в норме (средние по больнице).

gerSp!der, ИМХО нормально = правдиво!  :)

Да уж столько раз обмусоливали, и не мы одни: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=124998 (http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=124998)
Вот там чел – с тем же самым, с твоим же движком - волнуется, что у него 34л/100км, а ты говоришь!  :P
К слову, про "средний расход", чтобы не спорить по кругу с теми, у кого он 10/100  *smeshok* ну или же наоборот аж 100/10  -%((,
ППКС оттуда же:

«Для начала следует разложить все по полочкам:
- как вы оценивали этот расход? (методика расчета?)
- это среднестатистический расход за неделю, месяц, год?
- может быть старый расход был в весенне-летний период, а новые данные по расходу всплыли в осенне-зимний?
- были ли в размечаемый период загородные поездки?
- менялся ли повседневный маршрут, на котором выяснен данный расход?
- может быть для расчетов применялся БК? а он точно оттарирован и откалиброван?
- менялась ли заправка или марка бензина в процессе замеров?
- ваши "Колеса стоят 31" мудовые" тоже жрут лишний бензин кстати.
- ну и т.д... и т.п...

Я вот, например, веду общие записи в Exelовской таблице по своей машине. Записываю туда каждую заправку, показания одометра, дату.

В итоге я совершенно точно знаю, что средний расход В ЦЕЛОМ за последний год у меня 20,1л/100. Это вообще средний расход, с учетом города, межгорода и всего прочего.

При этом по БК я могу посмотреть расход за текущую поездку, с момента сброса, по пробкам и т.п.»

Ну вот это и есть ЧЕСТНЫЙ СРЕДНИЙ РАСХОД.
А когда слышишь "У меня 15 по городу", то сразу понимаешь, что человек верит в сказки ;)

gerSp!der, не то что бы верит, а пишет эти сказки. На форуме :)
15 город и 10 трасса - это уж нивкакие ворота. Вы хоть меру то знайте, когда прикрашиваете. У нас же не форум рыбаков!

Летом катался в Курскую область, решил ради интереса замерить расход по трассе. Чего, в городе то его замерять не интересно, он считай всегда разный.
Заправлялся до отсечки, чеки складывал. Пробег замерял по одометру (где то 1200 км получилось).
Приехал, посчитал - 12.1 л
Ну, думаю, округлю в меньшую сторону. Буду считать, что 12л.  А чего, поехал в пятницу, полтора часа только по пробке из Москвы выезжал. Там по городу катался, хоть и немного. Обратно по жаре, кондей всю дорогу работал.

Потом дай думаю, посмотрю, сколько она по паспорту кушать должна. А там 12.1 л!

Это ж надо, машине 9 лет, а она с такой точность заводские характеристики выполняет +- пол стакана на сотню.

Kin, колеса штатный размер?

vitalya, колеса 265/70 R16.
Намекаешь, что расход был меньше, так как из-за колес большего размера одометр занижает пробег?
Может быть. Я не проверял правильность его показаний.
Про скорость, могу сказать, что именно с колесами такого размера спидометр начинает показывать правильные значения. Сравнивал с GPS, погрешность на уровне глазомера. На штатных колесах спидометр традиционно немного завышает.

У меня размер 265.65.17 по сути диаметр тот же, но расход меньше 15 по трассе не выходит. Правда скорость 120-130

Странно у меня совершено противоположное. Штатные диски и резина 245/70R16 показания БК и GPS совпадают. А вот сейчас 265/70R16 диски 8J при возрастании скорости погрешность увеличивается, например, на БК 120 по ЖПС 125.

Noks1, может у тебя в БК какая корректировка внесена, коэффициент...?

Нет, корректировки нет, на 245 резине показания спидометра, БК и ЖПС одинаковые.... 265 спидометр и БК показывают меньше чем ЖПС.

Да, вполне может быть из за скорости. Моя обычная скорость на трассе 90-100-110. Больше только на обгонах, либо ... развлечения ради.)
100 км/ч это примерно 2 тыс. оборотов, имхо самый экономичный режим на Terracan. Далее обороты начинаю существенно расти, с ними расход. Лобовое сопротивление воздуха, так оно вообще квадратично возрастает от скорости. С учетом аэродинамики высокой машины очень важный фактор.

Сейчас проехал, понаблюдал.
Одометр действительно "заточен" под штатный размер и с колесами большего размера подвирает. У меня получилось 11.7 км по одометру и 12.2 по GPS. Т.е., одометр занижает, как и должно вследствие разницы колес на 4%.

Кто поставил большие колеса и замеряет пробег по одометру, имейте это ввиду. Реальный пробег больше, а расход меньше.


С БК вполне понятно. Так, как он берет значения пробега от машины, одометр который с колесами большего размера начинает занижать пробег, отсюда и ошибка  в показаниях скорости на БК.


Со спидометром странно. В принципе это обычная практика производителей, занижать показания спидометра процента на 3-4-5%, что бы водитель случайно не превысил скорость. А большие колеса выравнивают эту разницу.
До 120 мне разогнаться негде было. На сотке посмотрел несколько раз. Погрешность на уровне глазомера, +- 1км/ч. Чаще даже казалось, что спидометр чуть завышает. Т.е., 100 на спидометре 99 с копейками на GPS.

Колеса BFG AT 265/70 R16, накачаны в 2 атм.

у меня колеса не штатные летние 18е накачаны 2.5 атм. по спидометру 86 кмч, а ДжПС спутник показывает 80, скорее всего утверждение что производители занижают показатели - правда. Переодену зимнюю 16ю штатную резину посмотрю - отпишусь

тут как-то приводил нормы погрешности нашего спидометра. http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,3398.msg205335.html#msg205335 (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,3398.msg205335.html#msg205335)
Чем ниже скорость, тем погрешность больше (на 20км/ч аж под 20%), а в вот среднем там на глаз где-то 6-8%.
Может, если у Николая по большей части совпадает, наверное у него просто точнее прибор откалиброван = короче, надо радоваться за свой Терр!  :)

Sergeste, вчера, когда возвращался домой,  при скорости 120 на спидометре и БК жпс показывал 125....

Вот и я говорю, что он у тебя точнее, чем в среднем допустимо!  ;)
Спидометр откалиброван под штатный размер резины.
Ты написал, что при штатных колесах у тебя показания спидометра равны показаниям жпс = равны реальной скорости, т.е. твой спидометр очень точно показывает = погрешность 0%.
Сейчас у тебя колеса на 5% больше штатных.
т.е. при скорости по жпс т.е. при реальной скорости движения 125 км/ч спидометр в пределах нормы  должен показывать 120-126 км/ч. Твой показывает 120 = погрешность 0% = он у тебя очень точный.

(ну, вишь как я тебе твои показатели к идеалу подогнал!  *rzhu*)

Здрасте Всем! Помогите советом! Пол года назад приобрел машинку. И начались проблемы. С начало загорелся чек - датчик дроссельной заслонки, заменил. Потом датчик коленвала, заменил. Датчик дмрв, заменен. Заменены свечи, провода! Промыта дроссельная заслонка и датчик холостого хода. Удалены катализаторы! И все это сопровождается плохим запуском двигателя на горячую (не всегда но в половине пусков), так же провалами оборотов при резком нажатие на газ после работы на холостых, но самое главное большой расход бензина - литров 30. Диагностика ничего критичного не показывает. Есть обогащенная смесь (со слов мастера). Могут быть такие симптомы при подсосе воздуха?     

урий, тебе сюда http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,6975.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,6975.0.html)

 Спасибо за ответ! Штудировал я и эту тему!!! 

Доброе, кто нибудь победил прожорливость движка?  У меня не получилось(( поменял почти все датчики, не помогло! Динамика авто нормальная.

А какой у тебя расход? Какая манера езды?
А нас по книжке городской расход 21л

По трассе менее 17 на 100 не бывает при скорости 100-115.

Хз. У меня по трассе с сосущим коллектором было 13 литров бензина зимой. Сейчас сколько бензина не знаю, газа в исключительно городском цикле - до 25л.

Мне устранялись подсос в выпускном коллекторе, даже пришлось временно убрать заслонки, не помогло. В городе зимой у меня тоже до 28(( на газу и бензине

Выпускной коллектор не может сосать. У меня летом газа до 25. А по трассе 17 литров газа или бензина?
А свечи, провода, катушки менялись? Резина случайно не МТ?

Описка) телефон сам правит, впускной коллектор. Примерно одинаково что газ, что бензин получается

Свечи и провода поменял, катушки не трогали. Резина Мишлен. Движок подтраивает на холостых еле заметно, и запах едкий из выхлопной при прогреве

Докладываю.  По крайним замерам... если гладить нежно нежно педаль газа... обороты не поднимать выше 2000... по трассе вышло 15-16л газа у меня. Моему удивлению не было предела ))