Установка задних пружин от Ниссан Патруль (NISSAN PATROL, SAFARI) Y61/Y60

[Daeron]

у меня били на спящих, даже с половиной отпиленого отбойника! не говоря о вообще снятом! Было ощущение, что вырывает привод, в верхней точке, а когда подвеска шла обратно - глухой удар, аж диф ходуном ходил! хотя торсионы у меня накручены не сильно, на 32 колесах 88 спереди и 92 сзади

[druoo]

245/75/16 перед 92, зад 94 (от пола до арки, по центру колёса)
Схождение общее +00°13' лев. +00°05, прав. +00°08'
Развал  общее -00°07, лев. -00°07', прав. 00°00'
Ну вот как-то так. Ах да ещё, проставку для развала я не делал, вывел все пластинами по 5 шт на сторону. Благо стоят 20р.шт.

[Daeron]

я конечно проверял до того как сделал развал... но сильно сомневаюсь, что стучало по этой причине.
и ушло 7 мм проставка под рычаг + 1 пластина по 1мм и две 2мм

[Дмитрий17RUS]

Поставил сегодня от Паджеро-2 длинного (кузов E-V45W) пружины.
Стало более жёстко, высота до арки-86 см. Встали как родные, ничего не делал.

[Oleg1972]

А кто ездил и на ниссановских и на паджевских? Поделитесь впечатлениями.

[druoo]

Я сегодня прокатил тестя на заднем седении, так он говорит что очень жестко. Мне нормально. Все это на любителя. У меня стоят от патруль не резанные.

[АндрейЕКБ]

Внедрил себе пружины от Патруля. Закуплены еще осенью российские KLAKSON 59146, еще по ним DEN555 отписывался. Вариант бюджетный, сейчас на Emex лежат по 1250р/штука.



Решил не резать, так примерять. Высота до арки получилась 90см (против 77см) и это  без подкрутки торсионов и на резине 225/75/16. У амортизаторов теперь ход вниз минимальный, поэтому не справляются они, машина начинает плыть, на выходе с неровности. 
Так что придется срезать виток, ибо всяко перебор.
   


А так хорошо: высоко, упруго, не пробивает.

[fbv1980]

 АндрейЕКБ, лучше не режь, а поставь крузаковские аморты. Я брал самые дешманские sat по 1100р. вроде год уже отходили без замечаний.

[Озерный]

Теперь после эффории, присмотрись хорошенько не появилась вибрация и залезь под машину посмотри в каких условиях работает крестовина, я с двумя мешками песка две недели ездил на нановых патроловских пружинах - порожняком это жопа.У меня появилась вибрация на скорости порядка 80 км/ч, сначала был доволен как слон так как ездил с полной нагрузкой и 3-х фазным генератором в багажнике, но порожняком жесть,вернул на место старые пружины - вибрация срзу пропала, однозначно буду резать новые пружины от 5-д патрола по весне и ставить их, а если не будешь резать пружины, то крути торсионы до упора и ставь амы от крузака 80-го.

[IIIypuk]

...и проставки под шаровые и рычаги...
и аммортизаторы monomax

[Озерный]

Во, надыбал, у меня на 245/70/R 16 вот так было и плюс  2 мешка песка в багажнике, торсы накручены были.

[АндрейЕКБ]

 Проставки под шаровые и рычаги лежат, ждут. Еще ждет весны 31 резина  

Поездил пару дней, уже полностью устраивает поднятый зад. Еще завтра газовый баллон заправлю, а это еще килограмм 80 за задним мостом.
Единственно, на каябах ездить нереально и слабые и работают в одну сторону.
На сколько длиннее в расжатом состоянии амы от TLC 80? Или сразу брать для лифтованных крузаков (845004).

[АндрейЕКБ]

На сколько длиннее в расжатом состоянии амы от TLC 80?

Пока сам с собой пообщаюсь 

Штатные амортизаторы около 530 мм
А вот наткнулся на замеры, среди которых есть от восьмидесятки:

[Озерный]

Не знаю как таблица, а в жизни на 5 см длиннее стандарта и как все пишут хода хватает.

[jetz]

Вот наглядно два стандартных амортика, один на Терра и второй ТЛК80, разница в длине 9см.