Впускной коллектор

[Tiburon]

Делал не сам, в сервисе.

[Serik]

Так там тоже не ахти какие наверно спецы сидят. Надо бы у кого нибудь посмотреть что куда подсоединено. Я когда свою первый раз разбирал так все отфоткал сначала, там столько проводов и трубок со шлангами что можно и напутать или банально забыть на место воткнуть. Так удалив подсос воздуха через ось, и забыв подсоединить какой нибудь шланг можно вернуться к тому что было а то и сделать еще хуже.

[Tiburon]

Ну вот и йух их знает...))) Будем разбираться!

[Serik]

По сути если все правильно собрано, не должно быть так. Если что с проводами и свечами то должно троить сильно с момента запуска конечно если свечи именно свои стоят. А то ведь могут и не работать при давлении и температуре если не свои. Пробой проводки тоже могут дать примерно такой эффект, но все же описанное больше смахивает на подсос воздуха причем не малый подсос.
   А меня все еще прокладки не пришли, движок с каждым днем все больше дергает и тупит. Такое ощущение как будто в пустую крутит. Заметил такую тенденцию, обороты развивает а тяги нет. При разгоне до трех тысяч оборотов а машина ползет...Жду прокладки, скорее бы уже пришли. Думал уже из паронита вырубить да поставить да тут еще подозрение на клапан давления топлива появились после замены топливного фильтра. Вчера обзвонил магазины, клапана нет. Короче дождусь прокладки, заменю среднюю часть, свечи провода, датчик детонации. И тогда же проверю давление в системе. Если виноват клапан закажу и буду ждать его. Потом еще раз разберу. Без машины никуда, работа остановится...

[Noks1]

И снова здрасте) Поменял коллектор, провода, все зашибись, проходит минут 15, загорается чек и снова тоже самое... Нестабильный холостой ход, тяги нет, провалы при разгоне. До этого чек показывал большое количество воздуха в 1,3,5 цилиндрах... Завтра снова подключаемся к компу. Чем сильнее прогрет двигатель, тем сильнее колбасит. Что это?))

Повнимательнее присмотрись к узлу дроссельной заслонки. Возможно датчик чудит.

[Dummy]

Завтра снова подключаемся к компу. Чем сильнее прогрет двигатель, тем сильнее колбасит. Что это?))

Возможно сенсоры ДМРВ, ДПДЗ.

А подсос то точно был? Его дагностировали?

[Tiburon]

Да, подсос был, там же где и у всех, жидкость всасывало будь здоров... Ну сегодня посомтрим что за ошибки выдал комп.

[Tiburon]

Теперь комп ругается на первый цилиндр, плохое воспламенение.

[Tiburon]

Две форсунки льют на стенку, не распыляют, завтра чистят и собирают снова) А подсоса нет. Единственное, после замены коллектора регулировали тросик заново. Датчик детонации поменял.

[Noks1]

Tiburon, отпишись чем закончилось. Я когда коллектор менял форсунки тоже махнул до кучи. Видно правильно сделал.

[Tiburon]

Ок! Выведем статистику.

[Tiburon]

Сделали все что могли, ничего не помогло. И форсунки почистили. Записываюсь в Профи-КВ, ребята должны знать лучше всех наше авто!)

[Serik]

Блин собрался менять коллектор и датчик детонации а прокладку под нижнюю часть не выписал(забыл) Из чего они там сделаны? Паронит пойдет? Раньше мы на отечественных авто и паронита или даже и кожкартона вырезали и ставили, ходили нормально может тоже так сколхозить? Ждать уже сил нету. да и делов валом, а без коня никуда.

[Serik]

Сделали все что могли, ничего не помогло. И форсунки почистили. Записываюсь в Профи-КВ, ребята должны знать лучше всех наше авто!)

Сочувствую, а раньше как было?

[Федор]

Serik, вырезай из паронита , немного герметика ABRO и в путь ---результат 100 % . Проверено временем , цвет можно любой . С другими   марками не эксперементировал.