Впускной коллектор

[Док]

Сам решил проблему с двигателем именно заменой средней части впускного коллектора номер 29222-39800 QQK , брал в Exist.ru 3300 руб. Именно с буквами, туда входят три проклади два болта и клипса. Без букв само железо без прокладок, их нужно покупать отдельно. В апреле поменял  эту часть. сейчас машину не узнать, раньше через 60-80 км. тупила до остановки, нужно было или на нейтралку или до парковки останавливать, сейчас прсто как часы. 

[Noks1]

Заказал аж два раза, наши местные торгаши пробили по своим поставщикам и сказали что парт номера с буквами QQК не существует. Есть просто 29222-39800.
 что там в комплектности тоже ничего не смогли сказать. Где вы брали запчасть господа?

Существует и ещё как существует. Только это деталь из каталога КИА. Пусть ищут по каталогу КИА для Соренты 3,5 . Вот тебе для примера ссыль от моего местного магазина

[wildfox]

По сути 29222-39800 QQK - это ремкомплект от КИЯ, который поставляется по гарантийной сервисной компании.
"QQK" - как раз и являетмя показателем того, что эта деталь поставляется по гарантии и стоимость её равна "0" у.е.
По факту данный комплект не должен оффициально поставляться\продаваться, только по гарантийным случаям... на практике всё покупается и продаётся )))
Разница между "29222-39800 QQK" и "29222-39800" - это 2 прокладки и 1 болтик.

[Serik]

У наших поставщиков 29222-39800QQK не пробивается вообще. Даже без букв. Вместо 29222-39800 на рисунке на среднюю часть коллектора указывает цифра 29221-39800. Прокладки пронумерованы 292215 А и В. Тоже самое и по датчику детонации на обведенный красным цветом деталь показанный в теме по датчику детонации указывает на крепление датчика. Каталог у наших какой то Mikrocat что ли, это что же получается что по разным каталогам по разному подписаны детали?

[Noks1]

Serik, всё правильно Микрокат. Это прога которая пробивает все авто хундай которые сделаны не для внутреннего рынка.

Вместо 29222-39800 на рисунке на среднюю часть коллектора указывает цифра 29221-39800. Прокладки пронумерованы 292215 А и В.

Всё правильно. Это и есть оригинальный номер средней части впускного коллектора по твоему ВИН VALVE SUB ASSY-IND.CONTROL  2922139800.
Далее читай внимательно.  29222-39800QQK это ремонтный комплект мотора 3,5V6 КИА Соренто который сделали специально для решения гарантийных проблем на этих авто. Но поскольку эти моторы ставились и на наши Терраканы, то этот комплект может использоваться и на Терраканах. Что уже не раз подтвеждалось. Резюме "29222-39800 QQK"="29221-39800" . Только к оригинальной з/ч нужно ещё прокладки подкупить.
Далее по датчику. Всё там прекрасно пробивается и номер датчика детонации  39510-39810. Сдаётся мне что твои поставщики не дружат с этой прогой. Номера везде одинаковые что в Микрокате что в онлайн каталоге.

Зы. Если уж на то пошло то могу заказать у себя 29222-39800QQK с датчиком детонации, а потом переправить тебе. Вот только надо выяснить восколько выльется доставка и можно ли будет такой груз по почте отправлять.

[Serik]

Так я уже заказал, просто боялся что не то заказал. Впускной коллектор оценили в 16000 тенге, это чуть больше 100 американских рублей. Датчик детонации около 30 баксов. Свечи 85, провода около 70 баксов. А вот прокладки то я не заказал. А из чего они? Может из паронита самому выбить?
  У официальных представителей Хюндай моторс вышло вообще что то страшное. Средняя часть коллектора  648 дол. Датчик детонации 133 доллара, свечи 120 долларов.

[IIIypuk]

Да уж, а я в экзисте заказал:
29222-39800 QQK    - 6 364,01 р.
39510-39810            - 2 818,24 р.
грабеж...

[Noks1]

Так я уже заказал, просто боялся что не то заказал.

Ну и слава богу! Значит я тебя не так понял.

[Tiburon]

29222-39800 QQK    - 6 364,01 р.
39510-39810            - 2 818,24 р.

Заказал по этим же ценам) Проблема настигла и меня) Заодно свечи поменяю и т.д.) Неприятная болячка, без машины на неделю.

[Serik]

А почему без машины? Я езжу еще, жду запчасти. Правда разгоняется с дерганьем и провалами оборотов, но пешком никакие дела не решишь. Понимаю конечно что через втулочку может и пыли всосать немало, ну да бог с ним...

[Tiburon]

А почему без машины? Я езжу еще, жду запчасти. Правда разгоняется с дерганьем и провалами оборотов, но пешком никакие дела не решишь. Понимаю конечно что через втулочку может и пыли всосать немало, ну да бог с ним...

Дергает тоже, с провалами, но ездить некомфортно, не хочу напрягать машину. Пока общественный транспорт)

[Serik]

Пришли мои запчасти. Прокладки правда теперь запаздывают, обещают дня через четыре. Все то что нужно. Болтики на заслонках слегка накернены и еще вроде фиксатором промазаны синего цвета. Думаю не буду больше ничего делать с болтиками просто возьму и поставлю.

[Tiburon]

И снова здрасте) Поменял коллектор, провода, все зашибись, проходит минут 15, загорается чек и снова тоже самое... Нестабильный холостой ход, тяги нет, провалы при разгоне. До этого чек показывал большое количество воздуха в 1,3,5 цилиндрах... Завтра снова подключаемся к компу. Чем сильнее прогрет двигатель, тем сильнее колбасит. Что это?))

[Serik]

Трубки шланги провода и все такое правильно подсоединил? может что напутал при сборке?

[Tiburon]

Да нет, до замены первые симптомы были такие же, подсоса сейчас нет, может еще какая проблема проявилась одновременно)