Замер компрессии

[S.Aleksandr]

Валерий(69), в сылке о выше указанном компрессометре даже очень не плохой отзыв о его показаниях. Про клапана я написал выше, что нужно их отривизировать. Перед покупкой тоже читал эту статью. К стате, самые дорогие (те что стоят свыше 1т.р.) МТ308М, КA-6721KN и TU-3 показали результаты не лучше.

[HAMMER256]

Вот такой переходник получился
Будем пробывать

[Валерий(69)]

S.Aleksandr, я не буду спорить о друге, лично я встречал большинство отрицательных отзывов. Если недорогой компрессометр показывает точно, то это скорее всего исключение, нежели правило. Обратите внимание на разницу цен манометров общего назначения, точных, образцовых и эталонных. Ну да Бог с ними, с манометрами. Мне больше нравится вот этот метод проверки ЦПГ (цена вопроса 8500руб.): http://www.zr.ru/articles/37597/       http://www.cnt-moscow.ru/ru/agc     

[HAMMER256]

Валерий, значит я погорячился, приобретя компрессияметр, ведь в нашем городке появился "дядя" с прибором какой то американской фирмы который подает воздух в цилиндры, процедура стоит 1000 руб.

[Валерий(69)]

HAMMER256, Подача воздуха в цилиндры, это один из методов проверки ЦПГ, который также имеет свои недостатки. Проверка вакуумным методом дает более точный результат, чем все остальные. На самом деле, для автомехаников достаточно хорошего компрессометра чтобы решить вскрывать или нет двигатель, а что там на самом деле (клапан или кольцо) - вскрытие покажет.

 

[S.Aleksandr]

На самом деле, для автомехаников достаточно хорошего компрессометра чтобы решить вскрывать или нет двигатель, а что там на самом деле (клапан или кольцо) - вскрытие покажет.

Моё имхо, при проверке компрессии 0,1 ...0,2 кг/см2 не критично.

[сергей44]

Вчера связался с профи кв.хотел узнать когда можно подьезать на замер и сколько это будет стоить.в процессе общения они меня убеждали.мол если заводится хорошо то и нет смысла ее мерить.яспросил какие показатели считаются нормальными.мне ответили 22

[S.Aleksandr]

я спросил какие показатели считаются нормальными.мне ответили 22

22 - это на холодную или на горячую?

[сергей44]

Тут я не сообразил спросить

[Валерий(69)]

Моё имхо, при проверке компрессии 0,1 ...0,2 кг/см2 не критично.

Если определять разницу давления относительно каждого цилиндра, то точность нужна.
сергей44, 22 - это нижний предел на горячую,  норма 28-29.

[сергей44]

Вот и я так думаю

[MOH532]

  Ребят, всем привет! Сейчас обсуждаем очень важный момент! Но почему-то везде - только конечное давление на форсунках? Это вроде и правильно, но!
  Я не уверен, что давление от ТНВД одинаково по всем 4-м форсункам? Т.е. из-за неоднородности разброса в давлении будет. Вы конечно в праве сказать - мол это уж слишком придирчиво? Но как бы там ни было - всё равно будет! А если учесть незначительные разбросы по компрессии в цилиндрах. то в конечном итоге - можно получить значительные потери.  Может я и не прав и многого хочу, но стремиться к идеальным регулировкам мне ни кто не запрещал! А реализация контроля с самого ТНВД и стыковки по каждому горшку - это же то, что нужно!!!

  П.С. Вы уж простите за философию, но всё течёт,  изменяется и совершенствуется.     

[Валерий(69)]

MOH532, Давление с насоса одинаково (такова его конструкция), а вот давление при котором срабатывает каждая форсунка может отличаться, зависит от регулировки.

[MOH532]

   Валер! А вот как раз я и поднял этот момент! То, что про форсунки - это однозначно, а вот то, что до них - это ещё вопрос!?
   И у меня ещё вызывают сомнения такие вещи - расстояния до горшков от ТНВД разное, а подача давления от ТНВД - одинакова. - Как компенсируется и нормируется подача при разных длинах патрубков?

[Валерий(69)]

Как компенсируется и нормируется подача при разных длинах патрубков?

Не заморачивайся, все одинаково.