Отключение и блокировка раздатки TOD кнопкой - это возможно.

[ioda]

Вчера получил на почте "КНОПКУ ЛЬВА". Выражаю Льву огромную благодарность и признательность за это чудное изобретение! Желаю удачи и творческих успехов в деле дальнейшего совершенствования наших любимых Таракашек!
С уважением,
Юрий

[ioda]

Опробовал установленный деваййс от Льва на моем Таракане. В режиме 2Н - заметно легче рулевое управление и машина идет значительно легче (измениний в расходе не заметил). Разгон с места конечно немного хуже чем в "авто". В режиме 4Н чувтвуется жесткое подключение передка, руль заметно "нагружается", машина хуже поворачивает. Всем доволен, все работает.

P.S. Как вновь обращенный в веру "супер тод" прошел тест молодого пользователя супер тодом, который я назвал "аккумулятор в ноль" (100 А!), при прослушивании музыки с майфуна: время работы магнитоллы составило около 1,5 час, положение ключа в зажигании № 2 (АСС), положение кнопки в "2Н" (слабое свечение индикации полного привода на панели приборов). Подключение "+" девайса Льва произведено к "+" разетки доп оборудования у рычага АКПП (подогрева сидений нет ваабще).
Исходя из выше изложенного возникает вопрос - к чему можно подключить "+"девайса Льва, так как им и предусмотрено, т.е. так, чтобы питание на устройство поступало бы только в положении ключа в замке № 3 "зажигание"?

Ну и напоследок предлагаю вариант защиты кнопки Льва от случайного нажатия - вариант дешев и сердит!
Всем удачи, а Льву Николаевичу низкий поклон и пожелание удачи в дальнейшем творчестве на благо сообщества таракановодов.
С уважением,
Юрий

[ioda]

Огромное спасибо Льву за супер ТОД! 

[ioda]

Для защитысамой кнопки от "случайного нажатия" использовал стандартный защитный колпак от двухдиапазонного переключателя (по ширине один в один совпадает!). Металлическое основание колпака подрезал до нужной длинны "по месту", спереди в  этой же металлической пластинке просверлил дырку и прикрутилк декоративной панели АКПП маленьким шурупчиком!
Всем удачи! Юрий

[stel]

Девайс получен и установлен мною самостоятельно. Спасибо Льву за изобретение.

Заметил особенность. В режиме 2Н плавает стрелка спидометра иногда. Например еду с постоянной скоростью 60км/ч, и стрелка кажет эту скорость, вдруг стрелка плавно проваливается до 50 и потом возвращается до 60, потом опять вниз, как на волнах, планое качание. Включаю 0, стрелка возвращается на 60.

[SSD]

Большое спасибо, Лев - "кнопку" получил. Отдельная благодарность за подробную и понятную инструкцию по установке.

[Виталя]

SSD, не за что, всегда рады помочь.

[konstantin973]

Вчера чудом не сгорел после езды по го...нам с жестко подключенным передком(ТОД с кнопкой) машину взял 2 года назад с уже установленной кнопкой, сегодя снял  центральный тоннель и увидел вязанку обугленных проводов (метров 20). Все вырезал, заизолировал. Пока на заднем приводе, в выходные буду ставить кнопку по схеме Льва(привык). Вот только у меня 1 реле и провода как щупальца и под приборку и в раздатку заведены, а Лев при установке как я понял подключается от блока и от прикуривателя. Или я что то недопонял

[Лев]

Прочитав раз пять, сначала с ужасом , потом осмыслшив понял. Не мой девайс.
1. В Новокузнецк ни одна из более чем ста моих схем не уезжала
2. У меня схемы сначала на две, потом на три реле.
3. Приборки для установки девайса я никогда не касался.
4. 20-ти метров проводов тоже не применяю.
Вообщем это было какое-то плохо продуманное устройство, не от меня, хотя, видно какое-то время поработало.

[konstantin973]

Не от тебя Лев, брал 2 года назад, работало, но после поездки в Хакасию сначала сгорел пред на доп. розетку в салоне а когда поменял и случилось Чп причем сгорело при подключенном передке, на авто все нормально, включаю перед начинает греться проводки причем не сразу а минут через 10, у меня еще диод стоит(меняет яркость свечения в зависимости от режима) и датчик показывающий величину момента передаваемого на перед, так диод сначала ярко горит(перед подключен) а минут через 10 начинает гаснуть, и напруга падает, коротыш ясно, но где? Провода все проверил, может муфта? Буду пробовать твой девайс, реле уже купил, жду выходных.......

[konstantin973]

Да и понижайка выведена на отдельную кнопку. Сначала крутишь шайбу, потом кнопку. К чему такая схема не знаю

[Sania]

Лев, Привет! Продашь и установишь мне на КИА Соренто 2006год раздатка ТОД, кнопочку?

[Лев]

Саня, тебе, да легко.

[Sania]

Лев, огромное спасибо! может в первой половине дня какой либо субботы?я в
Долгоп подъеду...не срочно,как выберешь субботу то я у тебя...ну или любое время на юге Москвы

[джедай]

Познакомившись с тем, что делают кулибины на различных форумах(Соренто, СанЁнг, вашем)я себе просто сделал блокировку муфты ...через мощный диод подал +12 на обмотку муфты (ЕМС).диод подключил параллельно к проводу от блока ТССU к ЕМС...вроде работает...
правда и авто у меня другой...есть режимы 2WD и AWD...ESP нет, а муфта BorgWarner