Отключение и блокировка раздатки TOD кнопкой - это возможно.

[Noks1]

Виктор П., релюхи это невечный двигатель и они могут ломаться.
 Bob75, тут только прозванивать для успокоения души.

[Bob75]

вчера на гору попытался залезть - 2Н включил, но привод не появился ((, еще пока 26-30 мороза стоит, сильно не копал. Рекомендуют поднять на подъемник и включить 2Н, если передний кардан крутится, а колеса нет - то с мостом беда...

[Лев]

Ребята, а ни кого не глючило устройство "кнопка Льва" - у меня так передок не работает - может быть дело в ней??

Борис, если передок не работает тут две причины:
1. механическая (например износ многодисковой муфты) Для проверки вывесить любое заднее колесо, КПП в нейтраль, снять с ручника, крутить вывешенное заднее колесо руками.
- при включенном зажигании и положении кнопки (0)колесо должно провернуться на угол 30-90 градусов,
- при положении переключателя (II) свободного хода у колеса почти не будет.
- при выключенном зажигании- свободное вращение колеса
 Если все так, то электрика работает правильно и дело скорей всего в изношенных дисках.

Если не так то надо проверить катушку магнита, для этого на яме или подъемнике разомкнуть один из штекеров идущих к раздатке. их там два. нужно разомкнуть белый. Самая средняя клемма- это провод идущий к магниту.
Включить положение II кнопки проверить контрольной лампой или тестером напряжение на нем-должно быть 12В.
Тестером проверить сопротивление на магните. Обычно тестер показывает 6-10 ОМ,

[Bob75]

Привет, Лев понял - спасибо, но то что передок пропал, понял только поздней осенью. Не было ни шумов ни посторонних звуков, ни ошибки не высвечивались. Если я правильно понял - если катушка крякает, то должна ошибка быть?? Да простит меня Нокс (писал об это в другой теме)

[Noks1]

Да простит меня Нокс (писал об это в другой теме)

Ну ты уж монстра то из меня не делай Все в контексте темы.

[Виктор П.]

релюхи это невечный двигатель и они могут ломаться.

Николай  , тут  спору  нет -ломаться  могут  ,  но  не  глючить  же  ?

[Sergeste]

2Н включил, но привод не появился

включить 2Н

Звиняйте, что влезаю, ...просто на всякий случай дай, думаю переспрошу: Bob75,опечатка, верно не 2Н, а 4Н ведь включал?!

[Bob75]

да - опечатался

[Лев]

Если я правильно понял - если катушка крякает, то должна ошибка быть??

Да если обрыв в катушке, то в режиме AVTO будет мигать лампа полного привода.

[Bob75]

Да если обрыв в катушке, то в режиме AVTO будет мигать лампа полного привода.

В том то и грусть, что он (передний привод) просто молча пропал...

[Виталя]

Ну как бы молча он пропасть не может на ТОДе, д.б. стуки-удары-подергивания или мигания лампочек. Что сканер говорит?

[Bob75]

до сканера пока не доехал - морозы...

[Виталя]

Ну как доедешь, напиши, а то получается пытаемся вылечить по телефону. А вообще раздатку когда вскрывал? или не вскрывал?

[Bob75]

Да, отпишусь безусловно - для опыта других, Раздатку не вскрывал, старый хозяин говорил, что ее чинили за пол года до продажи мне машины и даже дали гарантию. Все нормально работало 1,5 года.

[Шаман]

Да если обрыв в катушке, то в режиме AVTO будет мигать лампа полного привода.

У меня не мигал индикатор,просто пропал и всё передок! Сначала через раз включался,а потом вообще пропал! Самое интересное,профессиональный сканер уже давно показывал ошибку электромуфты,задолго до отключения передка мы тестили датчики ABS,ибо горел BREAK на панели,хотелось его погасить(что успешно и сделали),заодно потестили все системы,на раздатке выдало ошибку муфты,но нареканий на передок не было и сочли это за мусор в эфире. Потом передок пропал и тот же сканер показал опять одну ошибку муфты,индикатор на панели нифига не моргал,может иногда там токи какие шальные не дают определить ошибку бортовым системам авто?