Застучал движок/гидрик или что там?

[Serik]

Последнее действительно интересно, вот почему не стучат компенсаторы например на Ауди да даже к примеру была у меня Волга 3110 с 406 движком. Так там что только не приходилось лить иногда так ни стука не издавал компенсатор. Ну при запуске может секунд пять какой нибудь из 24 штук клацнет слегка и все. Надо будет наверно разобрать все это хозяйство. Да и делов там накопилось уже. Провода свечные поменять, датчик детонации выбросить старый вот заодно и залезу туда...
   Беда только в том что сам еще не разбирал никогда Террика. Кучу других движков разбирал собирал а вот в Террик не лазил.

[Noks1]

вот почему не стучат компенсаторы например на Ауди да даже к примеру была у меня Волга 3110 с 406 движком.

Думаю, что я буду недалёк от истины, что просто не совсем доработанная конструкция у хундаевских гидриков. У меня на сонате 3 тоже при запуске цокали потом при прогреве умолкали. Авто под 300 тыс. пробежало когда продавал. Гидрики не менял. Поэтому сильно не заморачиваюсь по этому вопросу. Хотя на Терракане их не слышно.

[Serik]

Номера каталожные кто знает? Может действтительно заменю все разом а старые попробую реанимировать. Между прочим в городе несколько Терраканов с аналогичной болезнью, сам слышал. Все грешат на бензин масло и все такое, но никак на компенсаторы.
   Да, и насколько громко могут они стучать?.. просто вот есть такой стук иногда при котором кажется что сейчас там что нибудь просто в наружу вырвется. А заглушишь и по новой зпустишь движок , и все перестает.

[Дима]

Номера каталожные кто знает? Может действтительно заменю все разом а старые попробую реанимировать. Между прочим в городе несколько Терраканов с аналогичной болезнью, сам слышал. Все грешат на бензин масло и все такое, но никак на компенсаторы.
   Да, и насколько громко могут они стучать?.. просто вот есть такой стук иногда при котором кажется что сейчас там что нибудь просто в наружу вырвется. А заглушишь и по новой зпустишь движок , и все перестает.

лучше не тянуть с этим стуком. быстрее снимать коллектор и начинать изучать вопрос с заслонки и дальше вниз.
он на что похож ? распред вал или поршневая ? если гидрик один помер сильно то будет тоже грохотать .
я верх у моего тера разбирал за полчаса. чтоб поменять гидрики понадобится пол дня без спешки .

[Noks1]

Номера каталожные кто знает

А самому посмотреть? У тебя ж всё для этого есть

[Maxxx]

Вчера тоже появился металлический стук, машина работала отлично, вот блин!!!

[Maxxx]

Ребята сразу готовиться к замене впускного коллетора....?

[Noks1]

Ребята сразу готовиться к замене впускного коллетора....?

Сначала продиагностировать, но как показывает практика не многие этого избежали.

[Dennis]

Maxxx для начала действительно продиагностируй или сними и проверь впускной коллектор. У меня в свое время был слышен подсос воздуха как у многих владельцев бензиновых Терриков. Почитав форум по данной проблеме  заказал себе впускной коллектор. Однако при замене обнаружилось что был подсос воздуха но только не там где у всех и лечилось шлифовкой коллектора. Но коли пришла новая (11 тыр), то поставил соответственно новую. Поэтому советую сначала определить причину. 

[Maxxx]

Да, завтра поеду на диагностику. Какие там прокладки, что можно попутно будет поменять, если уж гредет снятие головы, надо будет заказать? Если можно поподробнее.

[Dennis]

Maxxx тему по впускному коллектору посмотри на форумах, она достаточно обширна. Заодно и определишься что можно поменять. Но а какие прокладки, так это просто берешь с собой СТС и в магазин по продаже запчастей на иномарки там подскажут.

[Maxxx]

Хорошо спасибо так и сделаю, но только приехал с СТО. Звук пропал окончательно, вечером вера еще был, а сегодня уже нет  . Блин че за нафиг. Пришлось уехать.  Может нагрелась, немного подожду на холодную послушаю еще раз, при таких обстоятельствах будем ждать повтора, потом опять на СТО. Короче не знаю в чем дело. Подождем увидим .

[Дима]

закончится это тем что винтик от заслонки улетит в поршень. ждать можно но потом будет не радостно.
снять провода тросики и коллектор это пол часа. а потом если проморгать это неделя ремонта минимум.

[Maxxx]

Кто даст гарантию что это действительно винт? Пока все нормально посторонних звуков нет. Незадолго до стука менял масло и топливный фильтр, может воздух? Не охота башку вскрывать, хотя даже не знаю, буду зондировать. Спасибо за советы.

[Дима]

башку вскрывать не надо. это просто воздушный коллектор и все.
я читал так же все что пишут и думал что пронесет.
не пронесло. даже до смешного я сняв коллектор смотрел на эти заслонки но не проверил что винты пошли выкручиваться.
это бомба замедленного действия. там может пошуметь из за того что развалилась втулка по которой ходит ось заслонки а потом ось встала как нить и перестала шуметь но это не означает что все закончилось.
иногда винтики улетали в котлы и вылетали в выхлоп но это просто повезло. а так всего лиш снять возд коллектор и всех делов на пол часа максимум. это оч приметивная работа. рано или поздно винтик открутится и привет. знал бы о последствиях не тянул бы.
это 99% машин на 3.5 попадают.

там четко будет видно что по два винтика на лопатку и каждый можно попробовать открутить и он может оч легко открутиться от любой вибрации и отверткой их можно легко открутить и это полный пипец . такого дибилизма в дорогом моторе я не ожидал.