Раздатка TOD

[naik]

Согласен с Левой У меня до терика были и уазлик и коник Но самые приятные воспоминания  по говнолазанию остались от ГАЗ 69 ( по сравнению с ним остальные просто курят Если кто его тестил тот мне поверит) Но ведь не хочется возвращаться в прошлое Если кому то охота полазить по настоящим говнам купите другую машину и не мудрите с тодом (хорошая блин система)Только сильно не ругайте  это моё личное мнение

[Baste]

У тода одно плохо на мой взгляд.
когда в повороте на скользком покрытии происходит переключение на 50\50 с 70\30

В автоматическом режиме все смены распределения происходят плавно, однако при ускорении, или в повороте, может быть ощутим небольшой рывок, который на управляемось практически не влияет, во всяком случае хуже не будет от того, что передок помогает войти в поворот...

naik, Лев  
Жалко в говна, с пластиком по кругу...

[shaman[st]]

незнаю, как я заметил когда вхожу в поворот(лед) прохожу половину поворота, добираю газа и тут включаеться 50\50 и ощущается занос

[naik]

незнаю, как я заметил когда вхожу в поворот(лед) прохожу половину поворота, добираю газа и тут включаеться 50\50 и ощущается занос

Сначала машина секунду в занос потом мертво цепляется

[Лев]

Всем привет!
За пару недель до "экспедиции за раками" при поворотах начались сильные удары в районе переднего моста, потом резко пропали. На половине дороге к Дону опять начались,  Всю обратную дорогу мучился переживал, думал, что это накрывается редуктор переднего моста. Треск при поворотах стоял ужасный. На даче вывесил колёса и обозвал себя последними словами, выяснил, что заклинила раздатка во включенном состоянии.  А я думаю, почему машина стала страшно тупая и не хотела ехать. Было бы ума побольше на Доне бы снял передний кардан.
 Раздатку снимать пока не стал, на даче без ямы неудобно. Снял передний кардан, предохранитель, заодно и шруссы, временно превратил своего коня в чисто заднеприводной авто,  как доберусь до ямы сразу вскрою, а пока в отпуске, на работе появляться из-за ямы не хочется, нагрузят.

[Baste]

Привет  Лев! 
Странный звук был, похожий на потрескивание гранат...
Игольчатые подшипники в ступицах целые?

Не расстраивайся, у тебя есть опыт по разборке раздатки!!!

Когда разберёшь, посмотри, на месте ли шарики (которых 3 шт.) . 
Интересна  причина... ,а следствием долгой езды по асфальту в таком положении, может быть преждевременное растяжение цепи. (В лучшем случае).

Это второй случай заклинивания раздатки TOD ( еще у Сани было)...

[ColonelU]

Да уж
Не хотелось встревать, но ЕСТ все же рулит. ТОД хорош, но с новья (впрочем, сам устриц не ел).
А я тем временем решил снова наступить на надежные ЕСТшные грабли и буду их топтать еще лет шесть-семь.

[Цифра]

Минус ТОДа - это включение переднего моста только при нажатии на педаль газа.
Я себе собираюсь поставить кнопку, зимой пригодится.

[Лев]

Солидарен с дядей Лёшей, ещё пару лет (мож чуть больше, мож чуть менньше покатаюсь на передовом и очень прогрессивном TODе, а потом всетаки будет древний старомодный EST/,или типа EST может быть даже с рычагами из салона.

[Лев]

      Всем Привет!
           Напомню о случившимся, у меня заклинило раздатку TOD (передний мост постоянно подключённый), и я вынужден был снять передний карданный вал и фланцы, которые соединяют ШРУСы и  ступицы, до устранения неполадок в раздаточной коробке.
        Месяц езды без передка прошёл, делюсь впечатлениями. Расход топлива снизился литра на 2,5 - 3 на сотню, руль стал намного легче, машина кажется просто начала летать.  Ощущения от езды самые благоприятные.  Без фланцев колёса чувствуют себя превосходно, а под колпаками их отсутствия не видно.
         Истинные ЖИПеры меня наверное осудят за предательство полного привода, а я доволен. Живу всё лето на даче, ежедневный пробег около сотни км, экономия по топливу - существенная, да и 100% дорог по которым я езжу с твердым покрытием, так, что я  никого к этому не призываю, а для себя решил: до переобувки на зимнюю резину передний кардан и фланцы устанавливать не буду. Ну а весной обязательно опять сниму.
Ну а раздатку делать конечно пора, зима не за горами.
( написано на флэшку12,08,09г в виду отсутствия инета)

[AlexTer]

Лев привет!! ручные хабы могу решить эту проблему.
а ведь без фланцев в ступицу попадает пыль и вода, недаром их на герметик ставят.

[Лев]

                                 Всем огромный привет!
           Напомню о случившимся, у меня заклинило раздатку TOD (передний мост постоянно подключённый), и я вынужден был снять передний карданный вал и фланцы, которые соединяют ШРУСы и  ступицы, до устранения неполадок в раздаточной коробке.
        В выходные нашел время, на яме в одиночку снял раздатку,  вскрыл делюсь увиденным.
        Шарики на муфте (я полагаю это демпфер), сбились в кучу, сжали диски,  это и явилось причиной того, что передок оказался постоянно включенный. Прежде, чем менять шайбу и шарики ( я это всё приобрёл) решил разобрать дальше и тут начались огорчения. Все фрикционные диски были синие от перегрева, накладок на некоторых почти не было и самое неприятное они все деформировались (приняли форму тарелок), а ведь менял всего год назад.
Получается, хватило  раз пять всего    долго  полазить зимой по глубокому снегу и дискам хана.
Тут думаю три причины или масло ATF III – подсунули туфтовое, или диски некачественные, или масляный насос не в порядке, или же самое главное « Если у тебя TOD не суйся в снега и грязи»
       Цепь в полном порядке не вытянулась, попутно заменил фильтр масляный в раздатке (при первом вскрытии год назад я его не менял, а сетка его была рваная).
        Проверил работу масляного насоса раздатки, (опустил фильтр в баночку со  слитым из раздатки маслом,  закрепил неподвижно насос и рукой начал вращать вал). Масло исправно потекло из всех всевозможных отверстий вала. Решил, что насос живой.
Вообщем собрал всё обратно, пока так покатаюсь. Буду заказывать комплект дисков и опять предстоит разборка, сборка, благо навык уже есть и работа эта несложная.  Масло теперь думаю попробовать залить ATF-III. синтетическое, кто, чего посоветует.
         К сожалению фотосессию сделать не получилось, подвёл фотоаппарат, снят на телефон только вид сбившихся в кучу шариков и вид деформированных от температуры дисков. Если кого заинтересует могу описать наиболее оптимальный, с моей точки зрения технологический процесс снятия -установки раздаточной коробки, и при следующем снятии этот процесс запечатлеть. При первом снятии  (год назад) я почти не затронул эту тему, а думаю, что народу может пригодится.

[Лев]

Алексей согласен с тобой, и со временем думаю их приобрести, но,чесно говоря пока не искал.

[Лев]

плохо видно  шарики 2шт в куче, а водном месте их нет

[Лев]

кривой диск,стал как летающая тарелка