Раздатка TOD

[Sergeste]

1zmei, поблагодарить вас за ваш "ответ" пока не получится, поскольку вы только один из пяти вопросов смогли хоть как-то себе прояснить...
Ну может ну хотя бы еще один, а?

«отключение АБС при включении понижайки»

Ну а нельзя ли при такой столь категоричной уверенности, да это при том еще, что это только на основании пары «проводочков», как сами же и написали:  можно ли ссылочку, ну может хоть какой-нибудь, но достоверный источник, ну на "худой" конец хотя бы на мануал, схему, таблицу команд ЭБУ ТОД…
В ожидании убедительных доказательств и дабы не плодить ошибочных мнений, пока продолжу настаивать, что вы заблуждаетесь, ваше утверждение не соответствует действительности.
На всякий случай, в частности, м.б. в помощь поиска или изучения будет вам мануал оригинальный, раздел-стр.:
BR-41-79 (раздел об АБС) где, в частности, можно обратить внимание на описание алгоритмов работы системы (само собой, что ни слова ни о каком отключении при «включении Low»), на эл.схемы, схему и таблицу контактов сигналы вход/выход блока управления АБС, в том числе контакта 10 на разъеме Е-51 блока АБС (единственное соединение и только выходящий сигнал с ЭБУ АБС на ЭБУ ТОД о срабатывании системы АБС) ну и т.д.
TR-151-197 мануала 2002 и дополнение к нему TR-4-29 мануала 2005 (раздаточная коробка) там аналогичным образом есть схемы контактов, входов-выходов сигналов ТОДа (в том числе контакт 14 на разъеме М22-2 ЭБУ ТОД – единственный и только входящий сигнал с ЭБУ АБС на ЭБУ ТОД о срабатывании системы АБС. И само собой, что кроме этого единственного никаких иных соединений с блоком АБС, в том числе, естественно, напрямую от кнопки переключения Auto/Low TOD, минуя блок управления, не существует). Можно еще посмотреть таблицу условий работы режимов Auto/Low (где, само собой, также ни слова ни о каком отключении АБС), а также изменений в распределении момента между приводами в ТОДе, в том числе и в зависимости от отсутствия/наличия входящих сигналов о срабатывании АБС.

[Daeron]

да вообще спор непонятный, даже если АБС не отключается, то в режиме понижайки нужно еще умудриться его задействовать)

[1zmei]

Dummy,

А как у ЕСТ синхронизируется скорость вращения переднего и заднего карданов перед зацеплением шестерёнок вилкой? Клатчпак без шайбы и без шариков?

У ЕСТ раздатки имеется подобие клач пакета который выполняет роль синхронизатора при включении 2Н-4Н,4Н-2Н пониженная включается на стоящем автомобиле поэтому синхронизации нетребуется как вы правильно сказали-Клатчпак без шайбы и без шариков просто замедляет вращение вала еще забыл сказать про датчик вращения заднего кардана он всего один а на ТОД их 2 и более

[1zmei]

Sergeste,Извините дорогой но в ЭЛЕКТРОННИКЕ я господин ДЕРЕВО но если вы хотите узнать как можно включить понижайку минуя ЭБУ то сходите на форум http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=1404&highlight=%F0%E5%EC%EE%ED%F2+%F0%E0%E7%E4%E0%F2%EA%E8 в частности эта ссылка объясняет как отремонтировать моторчик раздатки (показана ЕСТ раздатка) И еще если Вас интересует устройсто (МЕХАНИЧЕСКОЙ раздатки или МКПП )а так же принцип их работы я могу популярно все разъяснить как обстоят дела с электроникой я писал выше

[снежок]

Здравствуйте други . Перичитал все посты ответа на свою проблему не нашёл . Всё по порядку : Купил авто передний привод и пониженая не работали , Благодоря форуму и лично Льву . перебрал раздатку ,заменил цепь , муфту , сальники , передний датчик коленвала (нерабочий) ,и вот счастье машина стала полноценной, заказал кнопку Льва ,всё работает, Счастье моё длилось недолго . Стал замечать что при отключенном передке машина ведёт себя как на полном приводе 50на 50, Вывешиваю заднее колесо ставлю нетраль - колесо не крутится при отключеном зажигании . Подозрение на шарики что они сбились . Вскрываю раздатку(При сливе масла обнаруживаю в раздатке вакум должен он там быть или нет ?) всё нормально шарики на масте остальное правильно собрано и в нормальном состоянии .Собираем , ставим всё работает нормально АВТО - ЛОВ , кнопка Льва . Через промежуток времени передний привод снова включен 50*50 даже на отключеном акомуляторе заднее колесо не проворачивается на нетралке (Повторюсь не на ЛОВ а на повыш) Враздатке снова вакум . Может кто сталкивался с такой проблемой.

[Noks1]

снежок, на раздатке есть так же сапун как и на мостах. Его прочищал?

[снежок]

Конечно проверял . незнаю когда продувал из раздатки свободно воздух идёт, ДУЕШЬ В РАЗДАТКУ ДОСТУПА НЕТ , ТО ЕСТЬ ПРОХОД В ОДНУ СТОРОНУ, Я ДУМАЛ ТАК И НАДО

[Dummy]

Клатчпак без шайбы и без шариков просто замедляет вращение вала

Передний кардан на ЕСТ в режиме 2Н не крутиться (для этого передняя полуось размыкается). Наверное этот Клатчпак пытается его раскрутить до скорости = заднему кардану?

[1zmei]

Dummy, Находу кардан , шрусы и редуктор переднего моста вращаются так как они намертво закреплены в ступице можеш это проверить вывесив левое переднее колесо и покрутив за него 

[снежок]

Да ........ Спасибо одноклубникам за советы и подсказки , не знаю за что и браться .

[Noks1]

Конечно проверял . незнаю когда продувал из раздатки свободно воздух идёт, ДУЕШЬ В РАЗДАТКУ ДОСТУПА НЕТ , ТО ЕСТЬ ПРОХОД В ОДНУ СТОРОНУ, Я ДУМАЛ ТАК И НАДО

Нет, воздух должен идти в обе стороны. Что происходит. При работе масло  расширяется и лишний воздух выдавливается из раздатки (мостов), остановился жижа остывает и через сапун должен войти недостающий воздух/ давление выравнивается с атмосферным.  У тебя это не происходит, вот и вакуум. Меняй сапун.
Зы. "Сапун — устройство, через которое емкость сообщается с атмосферой для поддержания равенства давлений" (с)

[ua1crx]

Коллеги - масло через сальник заднего кардана начало уходить из раздатки. Раздатка от Дяди Миши.
Кто, что посоветует посмотреть, сделать? Так понимаю кроме сальника там еще может что-то вылезти?

[Noks1]

Коллеги - масло через сальник заднего кардана начало уходить из раздатки. Раздатка от Дяди Миши.
Кто, что посоветует посмотреть, сделать? Так понимаю кроме сальника там еще может что-то вылезти?

Раздатку б\у брал?

[1zmei]

ua1crx,

Коллеги - масло через сальник заднего кардана начало уходить из раздатки. Раздатка от Дяди Миши.
Кто, что посоветует посмотреть, сделать? Так понимаю кроме сальника там еще может что-то вылезти?

Посмотри наличие металлического пыльника на флянце. проверь люфт на валу раздатки(если имеется люфт менять подшипник) если все в порядке то поменять сальник (строго оригинал) и прочистить сапун раздатки. вот номер сальника 47314-4B000

[ua1crx]

Да, раздатку у Михаила брал - ребилдовую.
Люфт есть от кардана к раздатке. Долил в раздатку масла, сальник заказал. Планирую в субботу заехать в кореану, чтобы ребята сняли сальник и заодно с подшипником понять ... .