Не работает кондиционер!!!

[SSD]

97610H1002

Кстати, не только в Корее компрессор на 2,5 дороже, чем на 2,9. Твой компрессор пробивается за 18500 в надичии в МСК, а мой на 2,9 за 17300. Они сильно подешевели по сравнению с осенью! Олег, я не за Ирину беспокоюсь. У нас с тобой диалог по поводу компрессора давний, и я за тебя немного переживаю, дружище!

[Леший]

SSD, Эту тему давно уже рулим. Всё норм, не переживай, пробьёмся Может кому старый компрессор ещё сгодится

[Bob75]

Нужно ещё узнать основные параметры этого компрессора

Приветствую Коллеги. Я давно кондеями занимаюсь, но нет нигде (как я не искал) ни какой инфы по поводу производительности и пр. характеристик по компрессорам. так что проверить можно только поставив его и правильно заправив фреоном систему. понаблюдать давление на высокой и низкой сторонах, а так же температуру радиатора кондея и температуру в салоне на выходе из дифлекторов. более компрессор проверить нельзя. Это стоит проверять около + 10 градусов и выше...

С маслом или нет, не могу сказать, так как сам видишь, что стоят пробки

Так пробки открути (ничего страшного не произойдет) и на, скажем, блюдце опрокинь - если масло есть то гуд. Но сколько китайцев не ставил они были сухие. Это принципиально. Как быть с маслом - писал выше
Кстати, у меня шкив под ремень с ручьями, а не клиновой, как на фото.
Про заботу китайцев о клиенте - согласен полностью

[Bob75]

Приветствую Коллеги. Я давно кондеями занимаюсь, но нет нигде (как я не искал) ни какой инфы по поводу производительности и пр. характеристик по компрессорам. так что проверить можно только поставив его и правильно заправив фреоном систему. понаблюдать давление на высокой и низкой сторонах, а так же температуру радиатора кондея и температуру в салоне на выходе из дифлекторов. более компрессор проверить нельзя. Это стоит проверять около + 10 градусов и выше...Так пробки открути (ничего страшного не произойдет) и на, скажем, блюдце опрокинь - если масло есть то гуд. Но сколько китайцев не ставил они были сухие. Это принципиально. Как быть с маслом - писал выше
Кстати, у меня шкив под ремень с ручьями, а не клиновой, как на фото. При замене будь аккуратен, не загни прижимную пластину.
Про заботу китайцев о клиенте - согласен полностью

[Леший]

Bob75, у меня клиновой. Я сразу открыл капот и посмотрел. Проблема будет только в одном входе. сейчас пробку попробую вытащить и посмотреть наличие масла

[Леший]

открутил, покрутил, пол вымыл. Плюётся очень хорошо, да так, что  от жены матюков получил. Так что компрессор в полном порядке, заполнен маслом

[Bob75]

Проблема будет только в одном входе. сейчас пробку попробую вытащить и посмотреть наличие масла

ну на фото у тебя тоже эти входы болтами крепятся. Думаю не проблем быть не должно

[Bob75]

открутил, покрутил, пол вымыл. Плюётся очень хорошо, да так, что  от жены матюков получил. Так что компрессор в полном порядке, заполнен маслом

С полом, это сильно...  что то я ступил - надо было предупредить. А "плюется" это хорошо - компрессия есть. по сути теперь тебе крутя шкив нужно слить это масло по максимуму. И количество вылившегося - добавить, только того что в систему добавляют. В компрессоре может быть "транспортировочное" масло

[Леший]

Bob75,

И количество вылившегося - добавить, только того что в систему добавляют. В компрессоре может быть "транспортировочное" масло

Я помню, ты уже про это писал
По поводу входа, думаю проблем не должно быть, если конечно посадочное место не будет отличаться

[Bob75]

если конечно посадочное место не будет отличаться

И если память не изменяет, на посадочном прокладочка быть должна на нее внимание обрати... Должна быть не закусана и ровная. Перед заново установкой этим же маслицем ее смажь чтоб самому случайно не закусить ее. Удачи... Если что пиши, чем смогу - помогу

[Леший]

Bob75, спасибо за подсказку. Но ставить буду не раньше следующей субботы

[Леший]

Сегодня поставили компрессор, но перед этим сначала немного пришлось поругаться. Bob75,Bob75, ты был прав. Он не хотел сливать масло из копрессора, объясняя, что все компрессоры идут уже с готовым маслом для работы. В конце концов мне пришлось самому сливать это масло и выпустил из виду, что надо было заметить сколько слилось. Так, что незнаю на сколько мы правильно сделали, но он туда налил 90-100 грамм нового масла с краской. Что будет, если переборщить масло, налить больше положенного?
Компрессор сам по себе почти подошёл. Не подошёл входящий-перекрутили со старого и заодно уж и второй тоже поставили со старого. Под один болт крепления пришлось поставить шайбу шириной 5,5 мм и штекер(маму) переставили. А во стольном всё подошло!

[Bob75]

но он туда налил 90-100 грамм

Леший, а сливая масло, ты долил в компрессор , а потом еще и со станции добавили??? (не совсем понятно написано)
Или слил с компрессора и просто поставил, а уж потом добавили со станции.

Если вариант второй, то все ок, будет т.к. компрессор все таки смазан и на сухую старта не будет.
Если масла перелить, может случиться гидроудар компрессора.

[Леший]

Bob75,Bob75, Bob75,

Леший, а сливая масло, ты долил в компрессор

Перед тем как ставить он налил 90-100грамм. А станция у него полностью автоматическая. Он там только выставляет количество заправляемых компонентов. Кстати, количество фреона 812 грамм заправил. Судя по дисплею, она сначала добавляет масло, потом выкачивает, проверила на вакум, потом пошла заправка. Кажеться так ... Потом завели, проверили работу. Если масло было бы много, то гидроудар был бы сразу при первом запуске?

[Bob75]

Что то ты путаешь... 1. откачка фреона, 2. Вакумация (как там это правильно пишется) т.е. создание разрежения во время которого проверяется система на БОЛЬШИЕ дырки в системе, так же иссушается т.е. влага по максимуму выкачивается, и откачивается масло из системы (не более 15-20%). а уж потом руками выставляется кол-во масла и фреона нужное. он после добавки 100 гр. в компрессор еще и из станции добавил???

Как правило гидроудар бывает через 10 -30 сек. работы компрессора

Вакуум  желательно делать если себе то 30 мин, если мастер позволит, а если очередь то минимум 10 мин.

Кстати считаю объем фреона 812 гр. очень спорное... какое давление показывало на высокой стороне, а какое на низкой - помнишь? И какая была температура окружающего воздуха?