Проблема с ГУР

[Sharipovo]

Sergeste,А можно поподробнее про доп.фильтр на акпп.Ну или ссылку.

[Sergeste]

Sharipovo, в темах про замену масла АКПП  посмотри - там и фото где-то есть и названия (разные фирмы под разными названиями выпускают)
например:
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,665.msg261315.html#msg261315
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,665.msg198421.html#msg198421
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,665.msg199226.html#msg199226

[Renovatio]

Четвертый год уже пользую вместо этой древней штатной минералки синтетику Тоталь, небо и земля, и особенно зимой, в холода, (ну, собственно, сравнение характеристик этих жиж, как-то например низкотемпературная вязкость, говорит само за себя).

Это полусинтетика PSF-3 и её параметры лучше, особенно по вязкости, нежели PSF. Есть и синтетика PSF-4 номер 310000130, но я не стал её лить лишь потому, что не мог гарантировать полную промывку системы и 100% переход на новое масло. А смешивание, все же, лучше проводить с одноименной жидкостью. Но когда сливал 12 летнее масло, оно было темное и намного гуще, чем свежее. Это наглядно было заметно по тому как новое бодро стекало из трубки, одетой на шприц, а старое вытекало с заметным отставанием.
Как кто сдергивал шланг с патрубка бачка? Вы же, как мне кажется, не резали его, так как укоротить можно было бы, но правильнее сменить, только он завальцован за одно целое с металлической трубкой - змеевиком, охлаждающим масло перед входом в бачок.

[Sergeste]

Это полусинтетика PSF-3 и её параметры лучше, особенно по вязкости, нежели PSF.

А смешивание, все же, лучше проводить с одноименной жидкостью.

Кто льет в наш ГУР, к примеру, АТФ, у Дексронов-III низкотемпературная вязкость (так называемый индекс вязкости по Брукфильду при -40 С) не бывает ниже 12000 (а сам стандарт Дексрон III требует 18000-19000), у нашей штатной PSF-3 этот индекс 8000-9000, у PSF-4 уже 2000-2500, у того Тоталя, который лью себе 1050-1500. Ну и как мы раньше уже где-то тут обсуждали, есть жижи для ГУРа: 1) неприменимые-недопустимые, считай, вредные для нашего гура и наших там резинок; есть 2) применимые, но несовместимые между собой, нельзя смешивать, требуют промывки и полной замены; и есть 3) взаимозаменяемые и совместимые, которые можно смешивать, то есть можно просто доливать одну в другую. PSF-4 и PSF-3 имхо относятся, или лучше так скажу: их для подстраховки лучше стоит отнести ко второму типу.

Есть и синтетика PSF-4 номер 310000130, но я не стал её лить лишь потому, что не мог гарантировать полную промывку системы и 100% переход на новое масло.

"Смешивание" это когда у тебя соотношения разных 50/50, ну или треть/на две трети, ну четверть/на три четверти. А если все слил и осталось там в закромах немного неудаляемого остатка, то это имхо уже не смешивание. А вдобавок к этому если промыл с использованием промывки – вот и вполне достаточно. не только из ГУРа – ни из одного механизма полностью 100% не удалить, если только не разбирать полностью и каждую деталюшку отдельно промывать.

не резали его

У себя резал – так фильтр удобнее ставить, и в подходящем для него месте.

[Romario 21]

Друзья подскажите,не могу выковырнуть сеточку из бачка ГУР,слышал что их там две,боюсь сломать или порвать саму сетку.и ещё вопрос по замене жидкости гур,читал таа и не понял,вывешивать колёса или нет,крутить руль на заведенном моторе или заглушеном.может кто то в краце разьяснит.

[Renovatio]

Привет!
Вот только все расписывал интересующимся, прочти, там вообще все ответы и описание.
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,3708.105.html

[Romario 21]

Renovatio, спасибо,доступно.

[Sergeste]

коллеги-москвичи, а у кого есть опыт изготовления "на заказ" шлангов ГУР, ...да и не только для ГУР?
а то контор-то вроде много, интересны именно конкретно опыт-результат, отзывы.

[Daeron]

Sergeste, отвечу я тебе(не Москвич))). Изготавливали мне на заказ шланг(18доллеров), когда мой потек. После установки появилось подвывание,  так понял, что в родном стоит дроссель. По итогу купил оригинал на 10 баксов дороже и получил тишину, а старый подарил товарищу, который "дареному коню в зубы не смотрел))"

[Эдвард]

Sergeste, есть хорошая контора Гидросервис 24. По работе пользуюсь услугами более 5 лет. Приезжают на передвижной мастерской. даже на место и делают на месте по образцу. Если надо контакты скину. Можно их в интернете найти. Директор Фищенко Виталий. Позвони мне всё объясню. Тел; 8-910-231-77-девять один.

[Эдвард]

Daeron,

После установки появилось подвывание,  так понял, что в родном стоит дроссель.

  Что за дроссель в шланге??? 

[Renovatio]

В центре гидрошланга есть еще одна завальцовка, она обжимает данное устройство. Грамотные ремонтники ее сохраняют и переставляют на новый шланг. Я узнавал после замены своего, сказали все материалы с работой примерно 1400р. Поэтому не жалею, что купил оригинальный шланг вместе с трубкой в сборе за 1400р, это удобство монтажа и качество.

[Sergeste]

купил оригинальный шланг вместе с трубкой в сборе за 1400р

оригинальный шланг вместе с трубкой в сборе за 1400р

как бы это объяснять повежливее )))) про наше ценообразование: тот что мне нужен, оригинал - если в наличии (т.е. со сроком от 2х дней до недели) то сейчас он от 4000 и выше, он же самый со сроком ожидания от неск.недель до неск.месяцев от 1000 до 2500. поэтому брать за 4, хотя и почти сразу, то же самое, что они же продают за 1, но долго - а пошли они все нах (а вообще все это раками сильно попахивает: по 5, ну оч.большие, но вчера, а сегодня по 3, но  оч. маленькие))))))) ...поэтому вот и подумал заказать оригинал за 1, НО если в долгом его ожидании (или если не придет) срочно понадобится замена (пока что приимлемо сопливит в месте обжима), то быстро сделать - имхо так даже если заплатив за два - получится все равно дешевле 4х.
Пы-сы: когда один единственный требует замены - еще можно подумать, чтобы не возиться, а когда надо (или уже на подходе) несколько и общая нынешняя цена одних только шлангов - оригиналов - набирается уже за 20 (один только шланг кондея сейчас если в наличии то от 10, если под долгий заказ то от 5), то хочется послать еще дальше...

[Эдвард]

Sergeste,

как бы это объяснять повежливее )))) про наше ценообразование: тот что мне нужен, оригинал - если в наличии (т.е. со сроком от 2х дней до недели) то сейчас он от 4000 и выше, он же самый со сроком ожидания от неск.недель до неск.месяцев от 1000 до 2500. поэтому брать за 4, хотя и почти сразу, то же самое, что они же продают за 1, но долго - а пошли они все нах (а вообще все это раками сильно попахивает: по 5, ну оч.большие, но вчера, а сегодня по 3, но  оч. маленькие))))))) ...поэтому вот и подумал заказать оригинал за 1, НО если в долгом его ожидании (или если не придет) срочно понадобится замена (пока что приимлемо сопливит в месте обжима), то быстро сделать - имхо так даже если заплатив за два - получится все равно дешевле 4х.

Ещё один вариант: взять б/у за 500 рубликов!

[Renovatio]

Я нашел его на http://zzap.ru, конкретно в магазине http://zaptop.ru/. Кстати, по ценам магазин отличный. Просто совет.
Жаль, что на 3,5 шланг такой дорогой.
Сопливить будет с заданной скоростью, если не перенапряжешь где-то ГУР. У кого японцы и эти шланги по 8к. стоят, нередко просто подливают жидкость грамм по 50 в несколько месяцев и ездят так годами. Но это не наши методы)