Варианты Терракана 3.5 2005-2006 годов

[ismet]

Добрый день, уважаемые терракановоды:)

Я присматриваюсь к авто указанному в теме, перерыл интернет, но там и не нашел четких описаний того, какие есть варианты бензиновых терраканов выпускавшихся в 2005-2006-х годах и как их отличить..

скажем есть ли различия в зависимости от региона продаж?

и еще самое главное, в каком-то из отзывов наткнулся на фразу, что терракан с кожаным салоном и велюровым - машины разные, в первом есть принудительная блокировка межосевого дифференциала, во втором нет..

правда ли это? я не джипер и водил всегда седаны, но слышал что это вещь полезная и хотелось бы приобрести именно такой Терракан..

[ismet]

Авто: Terracan 2.5 AT 2002г - это написано потому что регистрация вроде требовала, если кто удивится:)

[naik]

Добрый день, уважаемые терракановоды:)


скажем есть ли различия в зависимости от региона продаж?
терракан с кожаным салоном и велюровым - машины разные

Отличия от регионов незначительные Надо просто смотреть комплектацию кожаный или тряпка здесь не причем Проштудируй форум чем отличаются раздатки TOD и ESТ  и что такое мост с лсд

[ismet]

а как узнать какого типа раздатка стоит на терракане?
машину буду брать у спекулянта и на слово верить не хочется..

[naik]

[
C кожанным и велюровым салоном наверно имелось в виду что кожанный из Кореи, с велюровым -российский.

У меня кожа но он российский Обычно кожа идет в полной комплектации наверное это и имелось ввиду

[naik]

а как узнать какого типа раздатка стоит на терракане?
машину буду брать у спекулянта и на слово верить не хочется..

А ты посмотри на "переключателе блокировок" если 2 положения - ТОД если 3-EST

[AlexTer]

а как узнать какого типа раздатка стоит на терракане?
машину буду брать у спекулянта и на слово верить не хочется..

смотри шайбу включения раздатки(НАХОДИТСЯ ПРАВЕЕ СЕЛЕКТОРА акпп), если она имеет 3 режима- 2Н-4Н-4L , то это ЕСТ, если 2 положения- Auto-Low, то ТОД.
А вообще лучше проверить машинку на сервисе, чтоб потом не было мучительно больно..

[ismet]

Спасибо, уже картина проясняется.. но вопросы появляются по мере ответов:)
Принудительная блокировка есть на всех Терраканах с раздаткой EST или это опционально?

в сервисе достаточно компьютерную диагностику провести или нужно что то еще? я предполагаю показать маляру на предмет битости машины, поднять на подъемник чтоб ходовую пощупали, ну и мотористу может послушать + компьютерная диагностика... есть еще какие то рекомендуемые процедуры?

[Sdim]

Стоп-стоп, помедленнее, а то щаз наговорите человеку .
Итак, блокировка межосевого (передача момента перед-зад 50х50) - есть и на ЕСТ и на ТОД.
Пониженная передача - есть и там и там.
Блокировка заднего дифференциала (ЛСД) - бывает и там и там.
ТОД - постоянный полный привод, момент, передаваемый на передний мост изменяется автоматически от 5 до 50%. Плюс - Полный кайф от постоянного полного привода и безопасность.
ЕСТ - подключаемый вручную привод, момент на передок без вариантов передается 50%. Плюс - типа большая надежность (не верю, вспоминая ваши приколы с вакуумом). Минус - подключать можно ТОЛЬКО на бездорожье, иначе быстрый трандец раздатке.

[Baste]

Привет ismet!
Рад, что нас, южан прибавилось.
ЕСТ блокирует жестко (4H, 4L), по другому она не умеет.
Sdim      ТОД лучше, хоть у меня и накрылась...

[Sdim]

Я лично знаю троих человек, которые купив джипы (разные) с ручной раздаткой(ЕСТ), в течении года уже расплевались вдоль и поперек. Типа и нафик? И зачем я стока денег отдал, чтоб на таком корыте здоровом, на заднем приводе, у нас в Омске полгода по снегу и льду летать жопой вперед? А постоянно-то нельзя ее держать включенной - порвет к чертям.
Сам я лично для себя отмел вариант ЕСТ, когда до меня дошло, что от моего бывшего рыбацкого УАЗа-таблетки ЕСТ ничем не отличается Абсолютно одна и таже система.

[ismet]

а при на ЕST в позиции 4H нагрузка бывает только 50:50 или тоже автоматически изменяется?

если не изменяется, то наверное раздатка ТОД предпочтительней.. если конечно правильно работает.. (сразу вопрос - часто ли бывают проблемы и как проверить что система работает корректно?)

и главный вопрос по ЛСД - как определить есть он или нет на Терракане

[Sdim]

1. На ЕСТ ничо не меняется, можно только пониженную воткнуть.
2. Лучше всего - подвесить зад (на чурбачки на мост) и поехать. Конкретно моменты передачи усилий видны и слышны снизу машины на подъемнике, при включении положения D.
3. Пробить по номеру ВИН (Кстати, ты это еще не сделал?) и посмотреть на жопном мосту - там обычно написано. Но даже если он есть - не факт , что он работает гыгыгы, тоже проверять надо - вывешивать диагонально машину в говнах или на полигоне.
 У меня вот есть подозрение, что мой не работает, но руки даже не доходят до него.

[ismet]

блин... сложно было корейцам маркировать свои терраканы что ли..

по вин пока не пробивал, пока понабираюсь общих знаний, чтоб не выглядеть совсем лопухом переж продавцом:)

а компьютерная диагностика не покажет проблемы в ЛСД, если он есть?

[Baste]

Не покажет, там все чисто- механическое, все же лучший вариант узнать все о машине - пробить по ВИНу.