Иногда мерцает лампочка давления масла

[ЛЕВА]

Некоторое время назад начала мерцать лампочка давления масла . Двигатель при этом работает нормально.Температура в норме.Замена масла проблему не решила. Позвонил прежнему хозяину,У него такое тоже иногда бывало.Предложил не парится!Но у меня свирбит.Для начала решил проверить контакт на датчике  давления и не нашел его.ПОДСКАЖИТЕ где искать

[AlexTer]

Для начала лучше подъехать на сервис и давление масла замерить.

[Dmitriy]

Для начала решил проверить контакт на датчике  давления и не нашел его.ПОДСКАЖИТЕ где искать

Примерно под маслянным фильтром. У меня на жёнином Инновэйшене та же фигня (2.5TD). Сначала замер давления масла механическим манометром, потом все вопросы 
Дальше несколько вариантов - глючит сам датчик, подогнута "лейка" маслозаборника, не то масло (левак полный), не те обороты ХХ, сдыхает масл. насос,... Конечно контакты самое приятное и простое, но я сомневаюсь 

[ЛЕВА]

Бадяга эта длится на протяжении 2 лет(со слов прежнего),после того как он влетел на скорости в огромную лужу. Масло лью ESSO 5W-40 для дизеля.Беру в провереном месте, хотя в наше время самому себе не всегда веришь.Мирцание бывает на всех режимах,нетолько на ХХ.После езды по хорошим кочкам может пропасть на несколько дней.

[burila]

Беда в неудачном расположении датчика.В сервисах спешат отвернуть фильтр-в результате масло потоком бежит на него.У меня была такая фигня.Пробензиненой тряпкой протирал датчик,чистил,продувал контакт на разъёме,немного поджал его.Болезнь пропала.
Полюбому поидётся отворачивать масляный фильтр иначе не подлезешь.

[StasON]

Привет всем. У меня вот такая ситуация:
после поездки по трассе на скорости 110 и выше стоит лишь остановиться или просто включить нейтралку как загорается лампочка давления масла...... если же проехаться на малых оборотах пару минут после забега по трассе то лампа о себе не дает знать. Масло ENEOS 5w 40 superdisel. Уровень нормальный - по верхней мерке щупа. Хочу померять механическим монометром давление масла.  Вопрос такой..... какое должно быть давление на ХХ и на каких оборотах это дело измеряют?

[ЛЕВА]

Как мерять давление масла не подскажу.У меня мое мерцание закончилось полной переборкой движка с заменой коленвала и расточкой блока .Месяц без машины и почти 90тыр.Поэтому срочно к спецам и дай бог чтобы был просто плохой контакт !

[ptichkin]

Масляный фильтр и масло для начала замени.... Может быть чисто-тупо брак фильтра.

[Антон Екб]

Некоторое время назад начала мерцать лампочка давления масла . Двигатель при этом работает нормально.Температура в норме.Замена масла проблему не решила. Позвонил прежнему хозяину,У него такое тоже иногда бывало.Предложил не парится!Но у меня свирбит.Для начала решил проверить контакт на датчике  давления и не нашел его.ПОДСКАЖИТЕ где искать

Было тоже самое выличели в сервисе заменой контакта на датчике давления масла он гдето около фильтра, всё началось после смены масла на второй день.

[trishka]

Доброго время суток.
Ситуация такая. Двигатель работает хорошо, уровень масла в норме, только появилась такая вещь.
Начинаешь движение загорается и гаснет контрольная лампочка давления масла. Так же при сбросе газа лампочка загорается горит немного и гаснет.
Что может быть в таком случае?
За ранее Всем СПАСИБО!

[Алексей(Степанов)]

trishka, прикрепил вопрос к похожей теме, тут уже раньше обсуждалось эта беда...

[trishka]

Алексей(Степанов),

trishka, прикрепил вопрос к похожей теме, тут уже раньше обсуждалось эта беда...

Большое спасибо.

[megranny]

Если бы это была какая-нибудь шестерка,то можно было бы предположить отламывание маслозаборника,а проверялось это просто-заливалось масло выше уровня,если мигание переставало -точно маслонасос. В любом случае ситуация не гут.

[Dmitriy]

проверялось это просто-заливалось масло выше уровня,если мигание переставало -точно маслонасос.

У меня, при покупке Инновэйшена (движок D4BF), было залито выше уровня и не мигало. При смене масла залил ровно уровень и началось мерцание лампочки. Было замерено давление и по результатам замена датчика. С тех пор всё ок.

[StasON]

Забыл уже про эту тему, а так и не отписался с "23 Декабрь 2009".....))
У меня проблема была в клапане-термостате, который перекрывает/открывает доступ масла в масляный радиатор... Суть его работы в том чтобы при достижении температуры масла 100*С клапан открывает доступ в маслянный радиатор. Дак вот он у меня не открывался и очевидно перегревалось..... Было так, что даже если продолжительное время нестись по трассе на больших оборотах масл. радиатор оставался совсем холодным. Поменял клапан - все прошло. Клапан этот стоит прямо над маслянным фильтром...
Может кому поможет)