Terracan 2,9 л (150 л.с) колбасит

[AntonS]

Ну если ровно тянет, не колбасится, не дымит, а только пахнет - вопрос нуждается в дополнительном исследовании. Может быть и фильтр воздушный давно не менян, и клапан ЕГР, и даже турбина масло гонит, а может и катализатор спекся.
Давай дальше думать будем.

И у моего Таракашки, с момента покупки, как-то прям выхлоп едкий, но кроме едкости, ни копоти, ни гари. Я честно говоря неозадачивался этим,  а оказывается надо было. Хотя авто пока бегает и особо  проблем не доставляет. Но вот тоже думаю ДМРВ промыть бы надо. И здается мне,что этот датчик очень сильно влияет на динамику разгона ?!

[AntonS]

A вот чего я надыбал в сети  http://demio121.narod.ru/inj/datrv.htm
НА МОЙ ВЗГЛЯД ОЧЕНЬ ПОЛЬЗИТЕЛЬНЫЙ МАТЕРИАЛЬЧИК!!!!

[onk]

Доброе  время суток!!!  ВСЕМ .вот и закончились мои догадки по поводу (колбасни на холостых) помогли офицалы  в кавычках приехал на ТО  52 тыc. Заменили масло фильтра.
Я спрашиваю   колбасит  на холостых они собрали консилиум  почесали репы –
Вердикт форсунки но проверили фильтр и бак на  наличие стружки ее нет, сканером посмотрели мозги давление в рампе все нормально.  И предложили промыть форсунки, на что у меня был вопрос, а их промывают ли  на движках J3??    ОНИ  ДА!!!!!
Я согласился, ………… минут 30 двигатель работал на  промывке и солярке 50\50….   После промывки в двигателе  при резком нажатие на педаль прослушивается треск  и идет черный дым .   предлагают проехать немножко так как типа грязь размякла и форсунки еще не проС……  Я выехал из сервиса черный дым как от тепловоза  и загорается   "Чек"  глушу мотор и снова завожу только двигатель заводиться на пятый раз.
Еду в сервис ОНИ сканер …..не работают уже две форсунки БУДЕМ разбирать, и промывать ИХ.
ДВА дня мыли ультра звуком разбирали и собирали,  результат с  обрати льется солярка ………двигатель  запускается уже с 10 – 15 раза. 
Заключение!!!!!  замена форсунок ………. Я спрашиваю тех которые льют  они мне все сразу.
Чтобы не  мечется !!!!!!!!!!!!!!!!!
                 Вот такие дела ,,,,,,,,,.
Так замена  2-х или сразу всех форсунок вот вопрос .
Да они заразы такие дорогие ……………….. 


 

[Ruffian]

Менять лучше  все сразу  .... потому как обычно меняют по одной штуке, когда готовят  к продаже. Принцип такой же как при принятии душа. Ты же не моешь в ванной одну ногу , когда принимаешь душ.

Поменять можно и две форсунки , но в конце эпопеи , все равно придется менять , но уже заново и все четыре.

[onk]

А где можно по оптимальной цене найти форсунки  4 шт.
Форсунки 33800-4X500 2.9 CRDi (150ps)
 

[Juterr]

А зачем менять всю форсунку, если можно отремонтировать? Я ремонтировал в Питере в "Русской дороге" . За одну штуку брали 4тыр.
Замена механической части. Я так думаю, что промывкой окончательно и добили.Об этом уже много писали, что наши форсунки не моются.

[Алексей(Степанов)]

я тоже думаю что надо менять все форсунки, причем за счет сервиса

[Ruffian]

А зачем менять всю форсунку, если можно отремонтировать? Я ремонтировал в Питере в "Русской дороге" . За одну штуку брали 4тыр.
Замена механической части. Я так думаю, что промывкой окончательно и добили.Об этом уже много писали, что наши форсунки не моются.

Не всегда можно обойтись заменой распылителей. В случае ONK скорее всего менять придется целиком.Хотя попробовать можно . Только в Оренбурге их вряд ли ремонтируют.

[ColonelU]

Превед!
Нихрена себе афициалы! В руководстве по ремонту и обслуживанию впрыска J3 ясно и недвусмысленно написано - промывка форсунок, тем более с применением ультразвука НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.
Думаю, это обстоятельство может служить основанием для претензий к сервису, особенно, если он является официальным.

[onk]

Вот и проблема .   что у нас таких машин можно посчитать  на пальцах  !!!!!!!!!

[onk]

А  афицалы еще пригрозили что мы вас обслуживать больше не будем так как  Я им не оплатил . что они мне промыли  ФОРСУНКИ!!!!!!!!!!!!!!

[onk]

ЧЕМ ОТЛИЧАЮТСЯ форсунки    33801-4X500  от 33800-4X500

[Ruffian]

ЧЕМ ОТЛИЧАЮТСЯ форсунки    33801-4X500  от 33800-4X500

Такие 33801-4X500   не видел ни разу....

Есть такие 33800-4X500  и вот такие 33800-4X800

[ColonelU]

Это одна и та же штуковина, только с кодом 33800 - это собственно форсунка, а 33801 - комплект форсунка + термошайба. Напоминаю, что после снятия форсунки шайбу менять обязательно.
4х500-тые - дорестайлинговые, 700 и 800 - послерестайлинговые.

[DVS]

Всем добого времени суток! Прочитал все посты в данной теме но так истинну и не понял!
У меня сейчас похожая проблема, несколько дней назад у меня поутру затроил двигатель и повалил вонючий белый дым, через минут 30 все вернулось на место, и до сих пор все впорядке (но осадочек остался), месяца 3 назад у меня утром тоже валил белый дым, минут 20 (про троил или нет, не помню), а потом все внезапно прекратилось. И вот сейчас опять! Плюс ко всему появился характерный звук в двигателе (после недавней поездке на Байкал), как будто прокладка выпускного коллектора прогарела, или как на бензиновых двигателях бывает, из под свечи сифонит, короче стал работать громче. Что это может быть???
Сегодня специально (читая посты в теме), сдернул разъем с датчика расхода воздуха, что с ним, что без него. Кирдык датчику??? Может быть в этом дело? Или беда не приходит одна, годовиться к форсункам?