Проблема с АКПП

[Sergeste]

Подскажите АКПП с маркировкой 03-72 LE подойдет с паджерика с такой же маркировкой?

Считай, скорее всего, что чёткого однозначного ответа вряд ли сейчас тут быстро услышишь, поиском посмотри, он тебе подтвердит: от разных других авто эту же коробку да, ставили, но не без проблем, а конкретно от паджерика не писали – а в таких вопросах именно мелочи-нюансы имеют значение.
если прикинуть на глаз:
движок у тебя 2,5? (заполни свой профиль полностью: движок, раздатка какие), фактически паджеровский, а значит логично д.б. проще – вероятность повыше без больших проблем состыковать паджеро-с-паджеро ))) со стороны движка. Но это тоже еще не стопроцентно гарантированный факт: всё вроде, да, одно, но не во всем буквально одинаково.
а вот со стороны раздатки – наоборот, скорее всего придется перекидывать-менять выходной вал и т.д.
Далее по мелочи, возможна несостыковка подключений (разъемов) по электрике.

[Белов]

Да 2,5 раздатка тод,так на сервисе узнавал у чувака у него тоже таракан он вроде как шарит в них говорит подходит без проблем,но чето сомнения остаются и раздатка другая и по проводке наверно тоже.

[Эдвард]

DimKaNSN,

Капец как все просто оказалось, заменил пред 18,был перегоревший и стоял жучара(не мной поставленный) и все заработало в штатном режиме!Ура я снова люблю таракашку)

Оказывается дело было не в бобине ........

[Pashka56rus]

Подскажите АКПП с маркировкой 03-72 LE подойдет с паджерика с такой же маркировкой?

Да хоть от Сузуки Гранд витара...коробки одной линейки обычно отличаются колоколом, типом управления регулятором давления мех\электронный, и выходной частью...03-72LE она же А40 она же А340...если я не ошибаюсь. Их да же на волги ставили с Крайслеровскими моторами, но в версии 2WD...но все это непременно будет сопровождатся определенным геморроем}}}...смысл-то какой?

[roman881]

Ну сами потроха еще может и подошли бы(и то не факт),а по крепежу и навеске геморой обеспечен.Вам эту коробку забесплатно отдают?Тогда может и есть смысл заморочиться если коробки от тараканов закончились.

[Sergeste]

она же А340...если я не ошибаюсь

Чисто для точности: Тут ошибаешься, А340 другая серия,
а 03-72 это именно серия А40, а от нее там еще огромное множество модификаций, версий и других обозначений. Ставилась в общей сложности 3 десятка лет и встречается на ….больше дюжины МАРОК, а в них на несколько десятков моделей.

движок у тебя 2,5? (заполни свой профиль полностью: движок, раздатка какие), фактически паджеровский, а значит логично д.б. проще – вероятность повыше без больших проблем состыковать паджеро-с-паджеро ))) со стороны движка.

Белов, И Кстати заодно уж о «мелочах». Совсем не уверен что на Паджеро коробка именно 03-72LE ставилась вместе именно с 4D56. во всяком случае с этим движком в паджеровском каталоге другие коробки указаны. А если так, значит, что даже с движком твоим состыковать именно паджеровскую версию этой коробки просто не получилось бы. О чем, собственно все здесь тебе и говорят. 

[Nikituha]

Привет всем!
Перечитал все темы, есть конечно похожее, но не то.
Выехал сегодня утром из гаража нормально, доехал до заправки, заправился, тронулся так же без проблем. Проехал 10 км въехал в город и на первом же светофоре понял что не могу тронутся, машина тронулась только при достижении оборотов 2000. С горем пополам доехал до работы, машину заглушил. Попробовал завести и тронутся, тронулся как всегда без проблем, ну думаю пронесло. Вечером сел в машину, начал трогаться и понял, что проблема не ушла. Машину заглушил- завел, тронулся легко, однако метров через 500 снова не смог тронутся нормально на светофоре. Методом тыка выяснил, что машина трогается без проблем, если перевести селектор АКПП в положение L, дальше если переключить на 2, то переключается на 2 и едет без проблем. На D же, такое ощущение, что трогается на 3 передачи. И если переключить на D в процессе движения, то переключения на 4 не происходит, т.е. при 80 км/ч не происходит переключение как обычно. Жижа чистая, вроде гарью не пахнет, куда копать??

Всем привет. Ситуация Один в один, провода вроде целые и предохранители проверил.
Мне нужна срочно развернутая схема работы АКПП с индикаторами, чтобы знать где и какой провод прозвонить. Помогите срочно нужно

[Sergeste]

развернутая схема работы АКПП

такая у нас существует только АнглиЦкая
открой это:  http://doc.hyundai-autoclub.ru/terracan/
там скачай архив с этим названием: Electrical Troubleshooting Manual 2005
 в нем несколько файлов и со схемами, и с разъемами, и с фото, где что расположено. в них уже ищи все, что про Automatic Transmission и TCU (эбу акпп)

[Nikituha]

такая у нас существует только АнглиЦкая
открой это:  http://doc.hyundai-autoclub.ru/terracan/
там скачай архив с этим названием: Electrical Troubleshooting Manual 2005
 в нем несколько файлов и со схемами, и с разъемами, и с фото, где что расположено. в них уже ищи все, что про Automatic Transmission и TCU (эбу акпп)

дружище не могу открыть даже страницу интернет не тянет.... можете кто скачать и файл этот на почту скинуть nikituha-serega@mail.ru

[Nikituha]

Чето я вообще не могу ни с одного устройства открыть тот архив с электрикой..... Если у кого есть возможность отправьте мне на почту пожалуйста срочно надо.... машина на подъемнике разобранная висит....

[Sharipovo]

Тож неоткрывается.

[Sharipovo]

А почему ты думаеш что с электрикой проблема?Вполне возможно что соленоиды(электроклапаны).Если машина на подемнике,так сними поддон,клапаны,продуй посчелкай их.И ещё желательно снять плиту(мозги)и промыть.

[Nikituha]

блин че делать...... срочно нужна схема АКПП развернутая с индикаторами. Которая отвечает за связь АКПП с мозгами АКПП

[Sharipovo]

На Марк2 такаяже коробка,попробуй поищиего схему.Ну или другое автор где 72 коробка.

[Genzo]

Как вариант попробовать, вдруг в этом проблема: прокинуть дополнительный кабель с минусовой клеммы аккумулятора до самой АКПП (прикрутить на винт какой, они есть на коробке). Когда провода менял, прокинул дополнительные до АКПП, движка, ТНВД. Вдруг не контачит корпус где. Хуже не будет, попробовать можно.