Помогите советом выбора

[Сергей297]

в итоге, в наличии есть мотор J3(из консервации,без пробега по россии, с кореи), без навесного(есть только тнвд, турбина), при условии что ставлю у них же, все удовольствие с работой и расходниками выходит 56 т.р.....и гарантию год на него дают, документы все......

Это конечно не моё дело....просто есть вопрос.....а не проще и дешевле поменять ГБЦ с помпой?....у этих же "друзей за недорого"?.... 
Хотя я всё равно рад за тебя!!!....

[Serg_Bobr]

Maikroft, Новый движок это конечно очень хорошо, но как-то круто сразу его менять, типа "пепельница полная - пора авто менять". На чем сделался вывод, что движок последние дни доживает? Компрессия мерилась? Давление в системе смазки на холостом и средних оборотах манометром смотрелось? Ну крыльчатка развалилась и что? Вот и вопрос на ответ про перегрев, плюсом под термостат мог кусочек от крыльчатки попасть, вот он и не открывался до конца - перегрев на скорости. Если бы голова была именно с трещинами - то воздушные пузыри в расширительном бачке, белый дым из трубы, в масле антифриз, машина не особо и ехала бы. Можно было отделаться малой кровью 100%.
Хозяин барин.
Главное желаю удачи и здоровья твоим близким, а разноцветные бумажки - дело наживное, не все ими меряется.

[Sania]

Serg_Bobr, а стружка? Хотя если стружка,то поменяв двигло,всё равно надо будет и форсы и тнвд менять и бак с обраткой чистить...что то конечно странно,но уже пол дела сделано

[Serg_Bobr]

Sania, Я понял стружка в антифризе, ну и хрен с ней. Промыл и дальше катайся. Система охлаждения никак с системой смазки не связана. И признаков, что есть глобальные трещины в голове, тоже описаны не были. Микротрещины - да они сразу появляются при первой же заводке движка. У нас кожа тоже вся в микротрещинах, но мы же сразу к эскулапам не бежим.

[БОНДЫЧ]

Раз помпа в хлам и в дрызг...значит ты Миша когда купил  Терра не делал ему большое ТО с заменой ремня ГРМ, и всего  что рядом...в том числе и помпы...ну и предыдущие хозява  были чисто ездуны ....ушатали двигло без обслуживания. Вот и результат - перегрев.
Лично у меня уже 5-я помпа стоит...каждые 60 тык меняю безжалостно не смотря на вроде как ее отличное состояние.
Короч...вывод один: хочешь надежной езды на авто - соблюдай регламент обслуживания...

[SSD]

без навесного(есть только тнвд, турбина), при условии что ставлю у них же, все удовольствие с работой и расходниками выходит 56 т.р.....и гарантию год на него дают,

Михаил, если есть такая возможность и собираешься дальше ездить на Терре - меняй не задумываясь! Двиг. + ТНВД + турбина с работой за 56 т.р. - это гуд! (Только уточни ещё раз, что этот J3 с Терра, а не с Киа Карнивал, а то, по-моему, ТНВД и турбина не подойдут - но тут более опытные клубни должны посоветовать).
Было бы очень здорово, если бы они тебе ещё и отдефектовали по-нормальному старые ГБЦ, ТНВД, турбину да и состояние поршневой (компрессия по цилиндрам): если эти агрегаты живые, то их можно потом реализовать, тем самым неплохо покроешь расходы! Удачи в ремонте!