Ноухау для запуска холодного дизеля 2,5

[dima_dima]

dima_dima, у меня несколько в стороне от темы вопрос, хотя и в продолжении твоего первого поста. Если не в тему, то напиши в личку.
А именно, что делал с баком и как? как и на чём это сказывается?

В личку не сумел.
На моём таракане лифт 4 см. Соответственно бак поднят примерно на эти 4 см (на раме крепёж переварен на 4 см), так что он спрятался за поперечной балкой. Сзади какая-то тяга к мосту не даёт поднят на 4 см. Деформировать бак тоже не удалось (и грели, и так пытались мять) -- какой-то неподатливый пластик. Максимально удалось поднять только на 2,5 см (крепёж тоже переварен).
... Небольшое затруднение -- перекладка шлангов с боковой стороны рамы на верх рамы, чтобы не перетереть их поднятым баком

[Федор]

Есть такая мысля, на счет доп акума. Чтобы не городить со 2м, можно на сами мозги кинуть питание от мал акума 12в как на фонарики ставят(современные) , литиевые,размером с кружку. По идее его должно хватить. У меня такой фонарь пол года без подзарядки лежит , хотя в нем акум 7.2 в, но в автозапчастях видел такой на 12 . я тогда искал на 5в, чтобы с автонавигатором по лесу долго ходить.
проблемам как правильно подключить, чтобы не спалить мозги. по схеме конкретно  указано какие провода питания, надо пробовать

[Виктор П.]

На моём таракане лифт 4 см. Соответственно бак поднят примерно на эти 4 см (на раме крепёж переварен на 4 см), так что он спрятался за поперечной балкой. Сзади какая-то тяга к мосту не даёт поднят на 4 см. Деформировать бак тоже не удалось (и грели, и так пытались мять) -- какой-то неподатливый пластик. Максимально удалось поднять только на 2,5 см (крепёж тоже переварен). ... Небольшое затруднение -- перекладка шлангов с боковой стороны рамы на верх рамы, чтобы не перетереть их поднятым баком

Тут у многих лифт  кузова  и никто почему то бак не трогал

[dima_dima]

У вас мощности генератора не хватит. Он всего то рассчитан на АКБ 90Ач.

Ето проблема, над которой надо думать.
... Если аккумуляторы не подсажены, то вопросов никаких. А вот если подсажены и готовы принять много, то тогда ...

[dima_dima]

Тут у многих лифт  кузова  и никто почему то бак не трогал

На толстый снег неподнятый бак ложится как лодка, машина зависает и крутит колёсиками в воздухе

[S.Aleksandr]

На толстый снег неподнятый бак ложится как лодка, машина зависает и крутит колёсиками в воздухе

Дак бак вроде выше мостов расположен. В такой ситуации скорее на мостах повиснишь чем на баке!!!

[Александр Сиденко]

Именно на бак, а не мосты в подавляющем большинстве садится. В снегу так близко к 100 процентам на бак (площадь поверхности однако).

[dima_dima]

Именно на бак, а не мосты в подавляющем большинстве садится. В снегу так близко к 100 процентам на бак (площадь поверхности однако).

А штатно бак висел выше дифференциала, но ниже балки моста

[Валерий(69)]

dima_dima, Не могу понять конечную цель. При запуске защитить ЭБУ от снижения питания?

[dima_dima]

dima_dima, Не могу понять конечную цель. При запуске защитить ЭБУ от снижения питания?

Если ЭБУ -- это бортовая сеть, то "ДА"

[Валерий(69)]

Но тогда этого .можно добиться другим путем. Без АКБ в багажнике.

[MOH532]

    В этом вопросе нужно всё таки  всё соизмерить! Лишний аккум, думаю, в багажнике много места не займёт! А вот пользы принести может очень и очень много! Иной раз напихиваем в багажник столько всякой всячины, что забываем о самых жизнедеятельных вещах! 

[олег75]

один товарищ из галоперов создал такую веЩЩ- тэн 220, помпа от стиральной машины... кто же все это питает? так у него в габажнике бензогенератор, занимает пол-багажника. ему нравится.

[Валерий(69)]

один товарищ из галоперов создал такую веЩЩ- тэн 220, помпа от стиральной машины... кто же все это питает? так у него в габажнике бензогенератор, занимает пол-багажника. ему нравится.

В этом плане уже и кохлозить не надо - все можно купить без проблем. У меня знакомый установил на свою делику подогрев ОЖ от газели,  без особых проблем с переделками. На 30 мин включил и завел, это в 25-30 гр.

[Staska]

Я сегодня столкнулся с такой проблемой - машинка простояла неделю, морозы под 25-30, даже днём 20 зараза, ключ на старт - стартер начинает крутить, но тут же щёлкают релюшки и лампочки как будто ключом зажигания туда-сюда елозят.... в общем, запуск не удался. Принёс аккум домой - зарядился за 1 час, т.е. был вполне рабочий.
Залез в электросхемы. От плюсовой клеммы идёт два хвоста - один 40 квадратов на стартер, второй 15 квадратов в блок предохранителей.
Таким образом, дядь dima_dima, как мне видится, вот именно эти два шнурка Тебе и разделили. 40 квадратов оставили на стартер, второй на 15 квадратов утащили в багажник к новому аккумулятору. Ну а между ними впендюрили устройство по типу УРА 200, которое при наличии зарядки в системе, т.е. наличии напруги 13.2 и выше вольт на линии 15 квадратов, подсоединяет линию 40 квадратов к ней. Как то так. Цена вопроса около 2 тыщ. Кстати, дядь dima_dima, кнопку Тебе поставили, которая принудительно соединяет аккумы вместе? Точно УРА 200, или УРА600....
Хочу себе также.
И сдаётся мне, что при сильной просадке, помимо ЭБУ, здесь принимает активное участие сигналка (она с автозапуском) со своими релюшками.....