мерцают лампа накала и чек,машина не заводится

[FROL]

Посмотри предохранители большие на правом крыле.

[vitek-abakan]

выкладываю видео

[Андруха]

Привет, нечему  гореть или нечем поджечь. Может топливо не доходит!

[vitek-abakan]

да какое топливо,ты почитай топ внимательно...

[САК]

а сигналка мозги не пудрит у меня чё то похожее было но у меня не трещало он просто не заводился  стартер крутит аккум садиться и так не  сколько дней и лампочки все светились и гасли потом залес под руль там релюшка от сигналки  маленькая у меня на неё подозрение пало не знаю почему но оказалась она раазобрал её так как сильно обозлился поставил между контактами от спичечного коробка бумажку поставил её на место  и вжик с полпина завёлся оказалось она отвечала за клапан отсечки топлива сига была томагавк 9010.подвела меня у тебя может и не сигналка но точно что-то с проводкой или релюшкой какой.

[MOH532]

vitek-abakan   - по  моему пришёл кирдык подшипникам ротора стартера (такие латунненькие колечки на концах ротора). Ротор начал продольно гулять! Особенно при остывшем двиге начало создаваться сильное сопротивление при пуске (зимой вообще будет  ). ну и конечно ток возрос неимоверно. В результате - резкое падение напряжения при очумелом токе! Вот тебе треск реле - сработали - отключились, и вновь сработали.. А так как на стартере стоят мощьные преды , реакция на все другие элементы в виде всевозможного треска и т.п. (Моё мнен.)



  Р.С. ... - Не лёд трящит.. Это кум ... судака тащит...

[vitek-abakan]

со стартером всё в поряде,с генератором тоже,заряд батареи 12,5 v треск и мерцание не на заведённом,а просто при включенном зажигании

[vitek-abakan]

Всем привет! даю отчет о проделанной работе,что произошло с ЭБУ я так и не выяснил,но восстановлению он точно не подлежит,итог: съездил на автобусе в Красноярск,там в пос. Берёзовка,по дороге на Канск,ес ть чудненький магазин по корейцам,респект им и уважуха,цены приемлемые,много что есть в ассортименте,вообщем,купил я у них контрактный(я надеюсь...))   )ЭБУ,договорился с человеком ,он подъехал,ему респект,зовут Александр он из Красноярска на форуме не зарегиный,подключини ЭБУ завели-всё в норме,заплатил 15000 и бегом на автовокзал,приехал в Абакан поздно,пробовать не стал,но в душе так всё горело,встал с утра,подключил,про себя раз восемь помолился,трижды перекрестился и на старт и вот оно чудо,мой бармалейка затарахтел,счастье меня переполняло,неделя мучений,копаний в проводке,попытками перепаять, подошло к логическому и нервно-физическому завершению, ну вот как то так,всем спасибо за подержку,буду надеяться,что с этим проезжу долго!

[vitek-abakan]

рано обрадовался,этого ЭБУ хватило на пол дня-сдох,по какой причине,я не пойму,всё что делал в машине,это поменял корпус генератора и вот результат,2 компа на вылет

[vitek-abakan]

у кого какие мысли,возможно ли такое из-за генератора?   вылетают процессоры,других битых деталей не нашли,при включении зажигания,нагрузка на проц поднимается до 1А

[Serg_Bobr]

Если горит ЭБУ, то скорее всего пробой высокого напряжения на низковольтную часть. Смотри катушки зажигания и т.д. Всю высоковольтную часть, короче.

[vitek-abakan]

какая катушка...... это дизель

[Serg_Bobr]

Оппа!!!! А я и не посмотрел. Пардоньте. Просто в голову сразу это пришло. В трактористах еще никогда не был (в смысле дизеля не эксплуатировал).
Тогда могет генератор чудить.

[vitek-abakan]

скорее всего,пока я его не тронул,у меня всё было хорошо,а тут 2 компа подряд.....

[MOH532]

vitek-abakan - сочувствую. По моему - нужно было прежде чем ставить, проверить напряг на всех питающих контактах. Хотя сейчас не помню - есть ли в книге АВТОДАТА такие данные.