Заглох на ходу и не заводится 2,5 тд

[Alex27rus]

Добрый день! ехал ни кого не трогал (пробка была, тепмер двига 92 градуса) сначала обороты просели резко на 100 об/мин потом секунд через десять просто заглох. Резко просел аккумулятор, пытался завести от кукурузера. стартер крутит но не схватывает, просто крутит цилиндры в пустую и крутит их как то вяло, мне кажется от работающего крузака должен вобще маслать быстро быстро. что лечить и как лечить? какие есть варианты?

[niknik]

Смотри ремни и приводные валы, а дальше видно будет

[Alex27rus]

ремни на месте, стоят новые поменял 300 км назад, грм менял 3 месяца назад проехал не больше 1000 км. но ГРМ гляну все же.

[олег75]

соляр есть? давление? вручную прокачивал?
развалился редукционный клапан на насосе, больше ничё в голову не приходит

[vlad75irk]

лампочки на панели приборов все горят?

[vlad75irk]

Посмотри вот здесь http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,14671.0.html

[Alex27rus]

ГРМ целый, лампочки горят все, соляра есть, сейчас пробовал завестись вроде попытался схватится но так как авто было на половину разобрано не понятно было и от куда то не приятно скрипнуло, может быть просто на ремешке что то лежало может еще что, пока заводить больше не пробовал. могло от жары что то нагрется? а потом остыть?

[Alex27rus]

по ссылкам посмотрю может что поможет. спасибо

[Alex27rus]

в моем случае оказалось тьфу тьфу тьфу по проще. в сервисе меняли ремни приводные, перетянули ремень на гидроусилителе и не закрутили болт. ремень из за напряга убил подшипник(не исключен вариант что подшипнику уже было немного плохо и перетягом ему укоротили жизнь) и из за вибрации выкрутился один из болтов которые держат гидроусилитель и заклинил гидрач. далее при моменте заклинивания двиг видимо не справившись с большим усилием и заглох. скинули ремешок с гидрача и авто запело как с завода
еще раз тьфу тьфу тьфу

[Alex27rus]

ну вот написал и сразу позвонили с сервиса со словами это не мы виноваты это уже был износ подшипника и т.д. и т.п. вобщем оплатите материалы и работу...

[leonidsss]

в моем случае оказалось тьфу тьфу тьфу по проще. в сервисе меняли ремни приводные, перетянули ремень на гидроусилителе и не закрутили болт. ремень из за напряга убил подшипник(не исключен вариант что подшипнику уже было немного плохо и перетягом ему укоротили жизнь) и из за вибрации выкрутился один из болтов которые держат гидроусилитель и заклинил гидрач. далее при моменте заклинивания двиг видимо не справившись с большим усилием и заглох. скинули ремешок с гидрача и авто запело как с завода
еще раз тьфу тьфу тьфу

Это еще что... Вот у меня в пятницу на трассе генератор заклинило, передний подшипник развалился. Думал загорюсь, но вроде обошлось. Гена умер практически полностью. Ротор встретился со статором, в результате обе обмотки выгорели, передний подшипник развалился на части. выходное отверстие вала в передней крышке стало овальным. Диодный мост и регулятор напряжения не прозванивал, но думаю КЗ их не пощадило... В общем из всего генератора в живых остались только шкив, корпус, задний подшипник и сальник. А, нет... еще вакуумный насос живой. Вот теперь ищу где недорого запчасти купить, а то в АГС-е за ремонт 9000 заломили, что-то жаба душит.

[MOH532]

    Я 1.5 года назад покупал нового гену в Мотор Джи - 9 т.р. Ремонт - деньги на ветер! Только новый.

[leonidsss]

  Ничего не заломили. Я 1.5 года назад покупал гену в Мотор Джи - 9 т.р.

Так сейчас новый на Госпитальном 9500 стоит, а я восстановленный вообще за 4500 взял. По запчастям примерно прикинул, если хорошо поискать, то можно выйти на 3500-4000 руб.

[kosst]

В экзисте новый с вакумником 10500 руб, сам недавно покупал.

[MOH532]

leonidsss Бери новый на Госпитальном, пока есть!!! Вот и взял восстановленный!?... А если посчитать всё, что он впоследствии натворил, то с учётом эвакуатора встанет ещё дороже чем в Экзисте. ( ещё ремни, верхний патрубок, антифриз...).