Вопросы по топливной к Dizel Man

[Bond_Jimme]

Стук может быть, если при вращении вала ТНВД и, через шайбу/крест, смещении плунжера, имеет место разная нагрузка на последний. Тогда, в месте соединения "креста" и появится ударная нагрузка с соответствующим звуком. Проверить неравномерность работы цилиндров, субъективно можно по состоянию/закопченности свечей накаливания. Естественно, их нужно изъять из каналов...

Dizel Man, и такой стук может систематично исчезать при повышении нагрузки(оборотов)? (это я для самобразования    )

[Вольдемар]

Dizel Man,Всем ребятам большое спасибо  !!! Мы уже сами подошли к этому -не равномерность прохода солярки  а при 2000 все открывается  -ПРОДАВЛИВАЕТ   СПАСИБО   Завтра все должны сделать

[Dizel Man]

Dizel Man, и такой стук может систематично исчезать при повышении нагрузки(оборотов)? (это я для самобразования    )

Данный стук, есть следствие износа компонентов насоса и паразитного резонанса при нестабильной нагрузке между валом ТНВД и компонентами привода плунжера...

[Sharipovo]

У меня тоже тнвд тресщит,но какбы равномерно.Слушал на других авто,там потише-помягче.менял форсунки 3 раза,тоже самое.Но иногда треск становится потише,особенно заметил когда машина в гараже(помещении).Тнвд не мыл .Может-ли промывка что-то изменить?Честно говоря боюсь я мыть и заливать присадки,есть подозрение что первый движок запорол присадкой.

[Dizel Man]

ВИНС весьма эффективно моет топливную. Есть "промывка форсунок" у Хай Гир. Заливается в бак. При отечественном качестве топлива, мыть стоит 2 раза в год. Перед зимой и после...

[Dizel Man]

У меня тоже тнвд тресщит,но какбы равномерно.

Тут нужно определиться с тем, стучит ТНВД, жужжит, гремит или шумит.  Разные люди, по разному воспринимают источник и тип шума. В электронном ТНВД находится электромагнитный клапан регулирующий внутрикорпусное давление. Находится в самой нижней части насоса, под плунжером. Иногда, жужжащий звук исходит от него...

[sam-07]

ВИНС весьма эффективно моет топливную

не могу найти тему, но тут на форуме категорически не советовали мыть наши форсунки ВИНСом... Речь о 2,9л движке.
Развейте сомнения!

[Bond_Jimme]

Данный стук, есть следствие износа компонентов насоса и паразитного резонанса при нестабильной нагрузке между валом ТНВД и компонентами привода плунжера...

Dizel Man, спасибо: получается, что действительно при выходе из резонанса пропадает. 

[Dizel Man]

спасибо: получается, что действительно при выходе из резонанса пропадает.

На это похоже, есть признаки. А вот расставит все по местам только вскрытие...

не могу найти тему, но тут на форуме категорически не советовали мыть наши форсунки ВИНСом... Речь о 2,9л движке.
Развейте сомнения

Если промывка дала отрицательный результат, значит проблема уже была. И, ее необходимо было устранять. Никаких логичных противопоказаний этому процессу нет. Качество топлива, у нас, легендарное. Топливная аппаратура - прецизионная. Моете ее? Ей легче "дышать". Не моете? Умирает долго, болезненно и непредсказуемо...

[Вольдемар]

Dizel Man,День добрый!  Получил новые форсунки,   настроили распылители (проверили,  работают на 150,  отсечка есть )  собрали сегодня,  а стук(можно сказать грохот ) в ТНВД не исчез,  при увеличении оборотов до 1900  стук пропадает,  тнвд начинает работать ритмично  Что может это быть  ?  Мысли вслух -при увеличении оборотов  давление в насосе также увеличивается,  тогда почему на малых оборотах плунжер  не прокачивает, а на 1900 прокачивает  ? Подскажите!!!

[Вольдемар]

Bond_Jimme,Привет !  Сумел устранить стук вТНВД ?  Если сумел -подскажи   !

[pei44]

sam-07, Игорь, я уже писал неоднократно, что регулярно промываю топливную Hi-Gir-вской промывкой, даже писал конкретную марку промывки и это уже на протяжении нескольких лет или порядка 100 тыс. км.
Но это мой выбор и настоятельно рекомендовать никому не буду. Знаю одно, если бы не промывал, уже давно пришлось бы менять форсунки!

[Сергей297]

Вольдемар,...я не буду оспаривать сервисменов...просто дружеский совет, возьми канистру 20л...залей туда масло для двухтактных двигателей (бензопил, лодочных моторов)...лучше всего Лукойл 2Т...потом туда залей ДТ...и всю эту бодягу в бак...я думаю результат тебя приятно удивит...
...старайся по возможности не заправлять ДТ ЕВРО, ДТ ЭКТО+....и прочую шнягу, это не для нас...это для 2.9...а нам лучше ДТ класс3...
....и если вдруг, не дай бог, стук не пропадёт..нужно проверить угол впрыска, если угол нормально...тогда ТНВД на ревизию...

[Вольдемар]

Сергей297,Спасибо  за ответ  !  Думаю угол впрыска не мог измениться  сразу после заправки. Что то случилось в ТНВД  Сейчас сижу в гараже и пытаюсь снять ТНВД,  но когда его еще ни разу не снимал  -хреново получается .

[Сергей297]

В электронном ТНВД находится электромагнитный клапан регулирующий внутрикорпусное давление. Находится в самой нижней части насоса, под плунжером. Иногда, жужжащий звук исходит от него...

...нет там никакого электромагнитного клапана...а низкое внутрикорпусное давление регулируется тарированной пружинкой и шариком...когда давление поднимается, давит на шарик и отжимая пружинку по каналу уходит в обратку...