Выдавило масло

[LooserKlown]

Спасибо за советы мужики, я запчасти заказал, будут во вторник, начну собирать и если что не так пойдет сразу кинусь спрашивать =)

[LooserKlown]

Ребята выручайте опять... =) Кто нибудь знает каталожные номена этих втулок, причем конкретно №1 и №2 какой из них какой, а то не екзисте толька одна втулка нарисована на правом балансировочном валу (большая №1) а у меня на левом тоже есть (№2)

[Гаррик]

здесь герметик не поможет сальник должен плотно входить

+100500
И ещё,просто без сальника покачай из стороны в сторону вал-чего за люфт получается?
Я делал всю эту работу у себя осенью,ещё не каждая мастерская берётся вкладыши балансирных валов перевтуливать и разворачивать,не у всех есть оснастка и опыт а главное люди которые умеют.

[Гаррик]

Ребята выручайте опять... =) Кто нибудь знает каталожные номена этих втулок, причем конкретно №1 и №2 какой из них какой, а то не екзисте толька одна втулка нарисована на правом балансировочном валу (большая №1) а у меня на левом тоже есть (№2)

Втулки эти исключительно работают в паре с сальником,сами на валу они не крутятся,нах их менять,у тебя просто сальник вывалился с посадочного места а это сигнал проверить люфт у передней части балансировочного вала,если он большой то и новый сальник вылетит,и будет мартышкин труд.

[LooserKlown]

Сбегал, подергал - продольный люфт есть, поперечного и вертикального на ощуть не обнаружил... второй вал вообще люфтов не имеет почему-то???...

[vasily-fateev]

LooserKlown, Я на прошлой неделе в "Южной Корее" (техцентр) на Шахтеров 31 менял ремень ГРМ. Работают с 8.00 и до 20.00 запчастей много и ремонтируют быстро.  (391) 228-28-28, 228-28-27.

[Гаррик]

Сбегал, подергал - продольный люфт есть, поперечного и вертикального на ощуть не обнаружил... второй вал вообще люфтов не имеет почему-то???...

Второй вал приводится не напрямую а через дополнительную шестерню,там люфт проверяется сняв корпус масляного насоса,а это уже серъёзные разборки.Я уверен что заменой сальника и его дополнительной фиксацией "на всякий случай" с помощью герметика или локтайта для соответствующих соединений,(их там очень много модификаций), решит проблему.Я у себя сальник вклеивал,так как у меня он тоже не достаточно плотно входил в посадочное место,я вклеивал свой локтайтом для "неразборных соединений"-такой был под рукой,высыхает и становится как красный лак,отчищается ножиком если что без проблем.

[LooserKlown]

vasily-fateev, Я сам люблю поковыряться, после своего ремонта хоть венить больше некого, а то на ремонтировали тут мне... в сервисах.... да и тащить разобраную машинку из березовки до шахтеров дорого и проблематично....
Гаррик, спасибо за совет наверно тоже на "локтайт" посажу, только мне бы название (по английски или как там он обзывается?) этого чудоклея и где его поискать можно?

[Алексий]

LooserKlown, ты втулки просто разверни,чтобы выработка на сальник не попадала.
А в Мицубисевских каталогах они:
 MD 149743- та которая со стороны ТНВД,
 MD 050201-со стороны генератора.

[Гаррик]

vasily-fateev, Я сам люблю поковыряться, после своего ремонта хоть венить больше некого, а то на ремонтировали тут мне... в сервисах.... да и тащить разобраную машинку из березовки до шахтеров дорого и проблематично....
Гаррик, спасибо за совет наверно тоже на "локтайт" посажу, только мне бы название (по английски или как там он обзывается?) этого чудоклея и где его поискать можно?

Да я думаю просто в магазине спроси инструментальном ну или автозапчастях накрайняк,у меня в таком маленьком тюбике как у суперклея пластиковом надпись красная переводится соответствующе типа зафиксировать на всё время эксплуатации:) консистенция как сироп ,смотри не переборщи с намазыванием чтоб саму кромку сальника к втулке не приклеить:)

[Гаррик]

LooserKlown, ты втулки просто разверни,чтобы выработка на сальник не попадала.
А в Мицубисевских каталогах они:
 MD 149743- та которая со стороны ТНВД,
 MD 050201-со стороны генератора.

Да тут двояко на счёт разворота,с одной стороны вроде как и надо а с другой - выработка там смешная и выработкой то не назвать зато заполировано до зеркального состояния,кромку сальника помазать только маслом.
Да вот ещё
саму втулку одевать аккуратно чтоб кромку не поредить и ещё я саму шестерёнку а вернее её посадочное место  герметиком смазал чтоб между ней валом и втулкой исключить какое либо просачивание масла-на всякий случай,как вспомню компрессор кондиционера снимать-ставить так рука сама к герметику тянется чтоб исключить к повторению этот радостный процесс 

[vasil80]

привет друзья! течёт масло из под сальника балансира....замена на новый ни к чему не привела полгод назад..течёт уже конкретно ...мужики говорят, что требуется замена балансировочного вала ну и всей попутной лабуды...почём нынче балансир? и мог ли балансир за это время разбить головку? как правельно заглушить отверстие балансира?

[vasil80]

балансир восстанавливать не хотел бы...две запчасти, которые подкинут гемороя на моём пробеге...новый ЕГР и новый балансир...ещё сапун снят у меня ...отделителей никаких не ставил ..тупо наростил трубку сапуна ..с его тоже масло прёт периодически ....капиталка не?

[до6рый]

правый или левый балансир?

[vasil80]

до6рый, не вспомню к сожалению, давно разбирал..кажется правый