|
Енот
Гость
|
 |
« Ответ #30 : 04 Марта 2012, 16:43:03 » |
|
Тут немного не соглашусь и вот почему:
Как правило сальники устанавливаются мало-мальски грамотными людьми, которые несут хоть какую ответственность за это.
и как всегда вы правы (если слесарь грамотный он не поставит такой сальник ) но к сожалению он рассуждает так это же новый сальник ))) я уверен ,что не спроста это происходит именно после смены сальников если мой диагноз подтвердится ,то это уже третий случай который я знаю такой проблемы у терика хотя конечно дело в не родных сальниках. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
LooserKlown
Интересующийся
 Offline
Возраст: 39
Авто: Terracan 2.5 AT 2002г.
Город: Красноярск
Сообщений: 28
|
|
« Ответ #31 : 05 Марта 2012, 06:31:52 » |
|
Снял шкив левого балансира и начал сомневаться на счет сальника...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
LooserKlown
Интересующийся
Offline
Возраст: 39
Авто: Terracan 2.5 AT 2002г.
Город: Красноярск
Сообщений: 28
|
|
« Ответ #32 : 05 Марта 2012, 06:33:29 » |
|
Протер...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
LooserKlown
Интересующийся
Offline
Возраст: 39
Авто: Terracan 2.5 AT 2002г.
Город: Красноярск
Сообщений: 28
|
|
« Ответ #33 : 05 Марта 2012, 11:23:38 » |
|
Вообщем для начала я решил все помыть и убедился что левый сальник балансировочного вала точно не текет...
Аеще вопрос у меня что головка блока от паджеры стоит? (фото №3)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Алексий
Одноклубник
Познавший Истину
Offline
Возраст: 48
Авто: Был...2,5 AT EST 2001 г., сейчас Шевроле нива
Город: Екатеринбург.
Сообщений: 1298
Алексей.
|
|
« Ответ #34 : 05 Марта 2012, 11:54:17 » |
|
На твоем фото,это правый сальник.Надо по ходу машины смотреть. У меня из под левого гнало,тоже сначала сальник кв менял,только потом понял,что сальник балансировочного вала бежит. 4D56 у меня и на головке и на блоке написано.
|
|
|
|
|
Записан
|
+79о89251490
|
|
|
LooserKlown
Интересующийся
Offline
Возраст: 39
Авто: Terracan 2.5 AT 2002г.
Город: Красноярск
Сообщений: 28
|
|
« Ответ #35 : 05 Марта 2012, 14:04:55 » |
|
Вообщем я сделал следующее: 1.Помыл ВСЕ и просушил 2.Повешал ремни ГРМ и Бал.валов 3.Завел и подождал... Вот результат: течь обнаружена!!!  зы:фотик сдох, на телефон фоткал =( |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
LooserKlown
Интересующийся
Offline
Возраст: 39
Авто: Terracan 2.5 AT 2002г.
Город: Красноярск
Сообщений: 28
|
|
« Ответ #36 : 05 Марта 2012, 14:06:08 » |
|
И еще
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
LooserKlown
Интересующийся
Offline
Возраст: 39
Авто: Terracan 2.5 AT 2002г.
Город: Красноярск
Сообщений: 28
|
|
« Ответ #37 : 05 Марта 2012, 14:07:27 » |
|
Втулка с сальником просто выпала
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
LooserKlown
Интересующийся
Offline
Возраст: 39
Авто: Terracan 2.5 AT 2002г.
Город: Красноярск
Сообщений: 28
|
|
« Ответ #38 : 05 Марта 2012, 14:12:33 » |
|
Енот оказался прав!!! Респект как говориться и уважуха ему и всем кто подсказывал, а теперь новый вопрос: Этот вал должен вот так перемещаться вперед и назад???
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
niknik
Познавший Истину
Offline
Возраст: 55
Расположение: г.Томск
Авто: 2,5 AT 2001 г.
Город: Томск
Сообщений: 996
Николай
|
|
« Ответ #39 : 05 Марта 2012, 14:29:56 » |
|
Посмотрел на старом двигателе ход 1-1,5мм
|
|
|
|
|
Записан
|
  210т,км |
|
|
|
Енот
Гость
|
|
« Ответ #40 : 05 Марта 2012, 17:01:25 » |
|
посмотри выработку на втулке если есть борозда то лучше поменяй и сальник второй раз лучше не ставить .
что сальник в посадочном месте не держится ?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
LooserKlown
Интересующийся
Offline
Возраст: 39
Авто: Terracan 2.5 AT 2002г.
Город: Красноярск
Сообщений: 28
|
|
« Ответ #41 : 05 Марта 2012, 17:15:34 » |
|
Я заказал и втулку и сальник, Енот подскажи, а почему может быть такой больший ход у балансировочного вала (фото сверху), это не может быть причиной по которой сальник вылетел?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Енот
Гость
|
|
« Ответ #42 : 05 Марта 2012, 17:24:01 » |
|
Я заказал и втулку и сальник, Енот подскажи, а почему может быть такой больший ход у балансировочного вала (фото сверху), это не может быть причиной по которой сальник вылетел?
попробуй вставь сальник без втулки он легко войдет ,а должен с усилием другими словами он очень сильно держится во внешней обойме и люфт втулки не может его от туда вынуть! проверь второй баланс ! а люфт не большой должен быть. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Алексий
Одноклубник
Познавший Истину
Offline
Возраст: 48
Авто: Был...2,5 AT EST 2001 г., сейчас Шевроле нива
Город: Екатеринбург.
Сообщений: 1298
Алексей.
|
|
« Ответ #43 : 05 Марта 2012, 19:44:51 » |
|
Этот вал должен вот так перемещаться вперед и назад??? LooserKlown, Только сегодня эту лобовину у себя ставил. Люфт это нормально! Балансировочный вал сзади никуда не упирается,а фиксируется именно путем распора втулкой,что за шестерней. Посади сальник на герметик! У меня было так,с сальником распредвала. Ставил новый,завел,а с сальника побежало,причем с наружной стороны,вылечил герметиком. Кстати оригинальные сальники бал валов коричневые... |
|
|
|
|
Записан
|
+79о89251490
|
|
|
|
Енот
Гость
|
|
« Ответ #44 : 05 Марта 2012, 19:57:29 » |
|
LooserKlown, Только сегодня эту лобовину у себя ставил. Люфт это нормально! Балансировочный вал сзади никуда не упирается,а фиксируется именно путем распора втулкой,что за шестерней. Посади сальник на герметик! У меня было так,с сальником распредвала. Ставил новый,завел,а с сальника побежало,причем с наружной стороны,вылечил герметиком. Кстати оригинальные сальники бал валов коричневые...
здесь герметик не поможет сальник должен плотно входить |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
