уходит антифриз нужна помощь или дельный совет

[uljam]

помогите советом. Уходит антифриз(литр за неделю). Сьездил на сто сказали он вытекает через горшки , т.к видимых подтёков нет может головка треснула и ремонт говорят выйдет больше сотни. Продавать не хочу ездию год привык помогите советом может кто-то сталкивался с этой проблемой.

[Валерий(69)]

Может так и быть. Вообще проблема очень стремная, без разбора точно не узнать. Можно еще проверить давлением (в мануале эта процедура описывается) если нигде не потекло и давление не держит, то возможно где нибудь есть трещина в голове. На счет ремонта или замены головы - больше сотни, что то уж много.

Для начала, проверьте обязательно клапан на крышке радиатора или купите новый. 

[leonidsss]

... Сьездил на сто сказали он вытекает через горшки , т.к видимых подтёков нет может головка треснула и ремонт говорят выйдет больше сотни...

За эти деньги можно новый движок взять и еще немножко даже останется. Если бы голова треснула, то либо в антифризе бы масло плавало, либо на щупе двигателя сопли бы висели. Потом при попадании ОЖ в камеру сгорания из выхлопной валит густой белый дым. А под машиной ни где ни чего не подкапывает, следов на асфальте не видно?

[Алексей(Степанов)]

через печку еще бывает сочится, но тогда в салоне потеет все и антифризом воняет

[S.Aleksandr]

Сьездил на сто сказали он вытекает через горшки , т.к видимых подтёков нет может головка треснула и ремонт говорят выйдет больше сотни.

Брехня! Даже если бошка пробита: голова голая - 25...30 тыр.
                                                            прокладки, сальники и т.д.- 2...4тыр.
                                                            масло, антифриз- 3...4 тыр.
                                                            работа- 10...15 тыр.
                                              ИТОГО: мах 53 килорубля, но думаю будет дешевле.
Посмотри на выхлоп как написали выше, если антифриз попадает в камеру сгорания, то по любому белый густой со специфическим запахом выхлоп будет, и в расширительном бочке в этом случае бульканье должно быть.

[uljam]

В салоне не пахнет, На снегу следов антифриза нет. Выхлоп прозрачный . В доливочном бачке небольшие маслянные пятна.

[leonidsss]

В салоне не пахнет, На снегу следов антифриза нет. Выхлоп прозрачный . В доливочном бачке небольшие маслянные пятна.

А антифриз давно менялся? Небольшие масляные пятна в расширительном бачке могут говорить о том, что пора сменить охлаждайку.

[Русланыч]

 Масленные пятна в антифризе обозночает только одно трещина в голове. Максимум замена головки. Головка 24 т.р(новая) + прокладк ГБЦ + работа ( я за работу брал 5т.р) Так что ремонт выходит максимум 30 т.р.

[uljam]

Валерий ( 69) подскажите пожалуйста. Снять поставить голову дня же должно хватить??

[Валерий(69)]

uljam,Конечно же должно хватить. Но найти истинную причину нет. Трещину, если она есть найти не так просто, она может быть в ГБЦ или в гильзе.
Мой совет, тем кто называют вам немыслимые цены на ремонт, без всяких на то доказательств - не верьте, ищите как минимум две альтернативы.
Смените крышку радиатора - не помогло, смените патрубки, это все равно дешевле. 

[Bakser]

Масленные пятна в антифризе обозночает только одно трещина в голове. Максимум замена головки. Головка 24 т.р(новая) + прокладк ГБЦ + работа ( я за работу брал 5т.р) Так что ремонт выходит максимум 30 т.р.

я ставил китайскую ГБЦ за 10500 руб. Проблем с ней не было. Правда перед установкой надо шлифонуть.

[Русланыч]

Bakser,невопрос согласен. Я написал то что делал сам и покупал запчасти сам.( по этим ценвм)

[Алексий]

Валерий ( 69) подскажите пожалуйста. Снять поставить голову дня же должно хватить??

Я первый раз на улице,поздней осенью 5 часов снимал. Сейчас за 3 снял. Оба раза 0.5 коньяка в помощь. Там всё как на Жигулях,только потяжалее,коллектора с турбиной тяжелые.

[druoo]

сегодня выдавило антифриз, оба патрубка горячие, а вот радиатор холодный. Сначала загорелся чек, потом поползла температура вверх. Работа на ХХ ни к чему не привела. Включил обогрев салона на максимум, тоже ничего. Заглушил ДВС и через 30 минут завел, температура в норме чек не горит. Залил антифриза, вошло много (полный расширитель + еще с канистры). Завел, пошли пузырьки, антифриз ушел. Повторив данную процедуру несколько раз, поехал домой за 60км. На данном промежутке температура ни разу не поднялась выше нормы, но антифриз куда-то ушел(на пол пути). Долил еще, завел и пузырьков не обнаружил, но что-то там появлялось при повышенных оборотах от 2,5 - 3,0 тысяч, а на ХХ  пузырьков нет. а вот патрубки надуваются как никогда.
крышка радиатора на 0,9 очка новая (0,5 года)
ГБЦ в том году менял на новую в сборе...
грм буквально 6тыр назад,
помпу 50 тыр назад
термостат новый ставил зимой
Что может быть подскажите???

[Sania]

druoo, 1) вискомуфта вентилятора

2)термостат заклинило