Обороты 1500 и не сбрасывает

[Gsmov]

Помогите советом.Держит обороты 1500,заехал на диагностику сказали Датчик давления надува воздуха.Поменял,два дня нормально потом тоже самое.

[MOH532]

Gsmov То, что они посоветовали его поменять - кашу маслом не испортишь! Тем более, что картерные газы (с учётом наддува турбиной, могли его настолько "запачкать", что его данные могли запудрить мозги ЭБУ, вплоть до не включения 4 передачи АКПП.
  По твоему вопросу - моё мнение таково - износ токоведущей части подложки электронного аксельратора в секторе холостого хода (стоит рядом с фильтром и к нему тянется механический трос).  Есть и версия заклинивания, за счёт отсутствия смазки (укорачивания самого троса - это самое простое).  (Есть и другие версии, но это более печально).

[Gsmov]

Трос смотрел,нормально работает.Датчик действительно был засранный,прочистил не помогло,поставил новый,на 2 дня хватило. Когда заводишь  обороты норма,первый раз газанешь-1000 оборотов и не сбрасывает,второй раз-1100 оборотов и не сбр,третий 1500-так и держит.

[Большой Дим]

Клапан ЕГР заглушен? Если нет, можно попробовать заглушить и посмотреть. Какие ещё ошибки сканер показал? Где диагностику делал?

[leonidsss]

Трос смотрел,нормально работает.Датчик действительно был засранный,прочистил не помогло,поставил новый,на 2 дня хватило. Когда заводишь  обороты норма,первый раз газанешь-1000 оборотов и не сбрасывает,второй раз-1100 оборотов и не сбр,третий 1500-так и держит.

Я как-то тоже столкнулся с похожей проблемой... Холостые перестали опускаться ниже 1200. Когда заехал к знакомым ребятам в сервис, неисправность была выявлена, локализована и полностью устранена за 30 сек. Мне пришлось долго краснеть за себя любимого.... Хорошо еще приехал к своим ребятам и они не стали разводить меня как последнего лоха. А все оказалось до безобразия просто у меня лежили родные "лохматые"коврики, а поверх влагостойкие, так вот нижний коврик съехал и завернулся так, что не давал педали газа возвращаться в исходное положение. После этого нижний ряд ковриков был закатан в нафталин и помещен на длительное хранение на самую дальнюю полку в гараже, где храниться до сих пор.   Проверь педальку, может что-то попало в механизм и подклинивает ее.

[Gsmov]

Сканер показал только на этот датчик.Диагностику делал Денис на Спандарьяна10.Сковриками все нормально.

[leonidsss]

Сканер показал только на этот датчик.Диагностику делал Денис на Спандарьяна10.Сковриками все нормально.

Датчик не умирает за два дня. Да и после замены не всегда удается сбросить ошибку. Я так и катался с ошибкой, пока не отключил ЕГР. Возможно клапан прогорел, а проблема с датчиком вторична, из-за возросшей температуры во впускном коллекторе. Попробуй заглушить, как Большой Дим советует. Правда у меня, когда ошибка датчка вылезла, обороты не скакали, просто стал черный дым из выхлопной валить....

[Gsmov]

Забыл сказать неделю назад была такая ерунда,снял-поставил клемму,неделю отъездил. А что за ЕГР и где стоит.

[leonidsss]

Забыл сказать неделю назад была такая ерунда,снял-поставил клемму,неделю отъездил. А что за ЕГР и где стоит.

Почитай здесь http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,1558.0.html
и здесь http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,4018.0.html

[Большой Дим]

Gsmov, причин повышения оборотов может быть куча. Это и чудёж датчиков, и потеря контактов в разьёмах ТНВД, повышение внутрикорпусного давления в ТНВД, и неисправность электрической части ТНВД что самое неприятное. Смотреть надо, пробывать.

[Gsmov]

завтра поеду опять диагностировать

[Валерий(69)]

Может быть это датчик ОЖ.

[Gsmov]

Всмысле охл.жидкости

[Валерий(69)]

Да. Он может показывать минусовую температуру и вследствие этого мотор будет в режиме прогрева.
http://myterracan.ru/forum/index.php?action=downloads;sa=view;down=53
http://myterracan.ru/forum/index.php?action=downloads;sa=view;down=54

[Gsmov]

перед заменой датчика он показывал-40,когда пошевелишь +70,после замены не диагностировал