РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ 2.5

[vova22]

Виталя если неверишь дело твое ...  но кто так сделает спасибо это много.

[Виталя]

Буду попробовать, после праздников

[vasily-fateev]

Всем привет. У меня стоит автономный подогреватель и его датчик температуры в городском цикле максимально может показать 84 градуса (если пробки есть). Свободное движение по городу 82 градуса. По трассе 80 градусов. В принципе с датчиком температуры на  приборной доске одинаково кажет.

[vova22]

Немаловажный фактор играет рельеф местности... одно дело по равнине ездить другое по горам лазить поверте раздница в температырном режиме большая.. у меня местность горная как в гору едешь темпер обязательно выше чем по ровному едешь.

[vova22]

А вот указатель температуры на приборной панели у нас врет безбожно так что ему верить нельзя,он покажет перегрев когда уже поздно будет причом резко на 115 градусах. Лично я по б\к темпер контролирую,проверял с термометром показывает чотко.

[Alex27rus]

а куда термометр вставлял?

[vova22]

  Замерял не термометром а мультимером с датчиком температуры который прикладывал к месту где стоят родные датчики.

[Виталя]

vova22, поменял термостат на 76,5 гр, стало легче. Спасибо за совет, хоть не совсем помогло. Откатал два дня, но однозначно в течении дня пару раз темпер подскакивает до 97-99 гр. Сейчас темпер держится начиная от 84-90. Так летней жары под +35-37 еще не было.  Вязкомуфта срабатывает, ее становится слышно (усиливается гул в моторном отсеке), а вот электрический вентилятор на ходу почти не слышно, но он рабочий (иногда включается). Какие еще есть варианты, желательно не дорогие, хотя бы пока?

[Федор]

Виталя, самый недорогой -- от левого электровентилятора выведи  управление принудительно в салон от кнопки . нужно делать это через реле , чтобы кнопка не накрылась . И включай вентилятор , когда температура подпрыгивает .

[MOH532]

Виталя   Ты сказал всё правильно! Вязкомуфта слышна при тяжёлой работе двига в тёплую погоду! Начинается небольшая вибрация. До этого подрабатывают карлсоны. В любом случае температура не должна уйти за 84 гр +/- 5 гр. Если в этот диапазон не входит (даже при кондее) - искать причину!!!



П.с. скорее всего помпа, термостат, утечка или образование воздуха в печке или примыкающих патрубках - т.е воздух попадает в систему охлаждения... - нет полной  изоляции от атмосферы.

[Виталя]

П.с. скорее всего помпа, термостат, утечка или образование воздуха в печке или примыкающих патрубках - т.е воздух попадает в систему охлаждения... - нет полной  изоляции от атмосферы.

MOH532, ну я так думаю если что-то было бы с помпой, то темпер увеличивался сразу. Так же сказали и в сервисе, у моей знакомой, он говорит при неисправной (плохо работающей) помпе, темпер прет сразу и жидкость не прокачивается. Воздух отпадает, т.к. заполнили систему полностью, с печкой открытой на горячий воздух. На заведенной машине открываешь пробку радиатора, пузырьков-булек нет, антифриз не выплескивает, на ХХ есть видимое движение антифриза в радиаторе. Грешили на радиатор, так мы вместе с механиком его прощупали - равномерно горячий везде. Остаются еще догадки по замене крышки радиатора (только смысл для темперы какой?), вязкомуфты (а вдруг новая лучше?), ну и на последок менять помпу. Но треба денег немного ( крышка 300-400, вмуфта 3000, помпа не знаю сколько), вот и думаю с чего начать дальше. Вернее сказать с чего правильнее начать. Федор, а по поводу кнопки вентилятора, что то не очень охота колхозить. Я пидерживаюсь точки зрения: не зря же корейские и японские конструктора бабосы получали. Надо икать причину, советуйте.

[vova22]

ну что неуж-то еще никто не поменял термостат на 76.5 гр С? нестесняйтесь пришите отзывы а то тут народ с ума сходит, колхозить предлогают...Виталя начни с термостата стоит 300-400 рупий, я думаю это дешевле чем гидромуфту и помпу менять . А то получиться как у меня гидромуфту поменял а результату нуль теперь у меня запостная гидромуфта в гараже валяеться.

[Виталя]

vova22,прочитай ответ № 82, термостат я уже поменял. Думаю что делать дальше.

[S.Aleksandr]

Виталя,vova22, номер термостата на 76гр. есть? Киньте плиз если есть.

[Morr]

Остаются еще догадки по замене крышки радиатора (только смысл для темперы какой?)

Крышку хоть заменяйся, улучшение охлаждения не будет. Её смысл в том, что бы не допускать кипения при повышении температуры до 110 - 115 градусов и одновременно пропускать жидкость в расширительный бачёк при нагревании. Если на глушняк закрыть, при расширении жидкости может чё нить порвать, а так крышка перепускает всё в расширительный бачёк. Так что с крышкой думаю мудрить не стоит.
Я вот поставил Мультитроникс, на днях, оказалось, что при езде в гору, минут 5-7, скорось 40-60 температура доходит до 95 градусов. По трассе, да и в городе 88-91, весьма стабильно. Вот не знаю, так сойдёт или тож думать чего поменять на новое.