На что я бы поменял своего Таракашку????

[Валерий(69)]

Дизель всё-таки лучше!

Википедия, это еще не истина в последней инстанции.  Для грузовиков, кораблей, локомотивов и т.д. дизель необходим. Для легковых машин, это вынужденная мера, связанная с экономией. Найдите в США или в ОАЭ или в Венесуэле (где литр бензина = 1цент) дизельные легковые машины.

[Андруха]

Привет, коллеги. Пару раз пересекался с "ховероводами". По внедорожным качествам они не уступали галоперу с мкп и моему терику (акп). Всерьез их не воспринимал(потому что к китаю какое-то недоверие). Но оба хозяина уверяли, что за год-два эксплуатации серьезных ремонтов не было. Один чисто городской-выезды по выходным на рыбалку, а второй ползал по полной-колхозник. Вспомнил про них по  случаю, с интересом смотрю на варианты с новыми корейцами и подержанными митсубисями. а тут попалась инфо где-то в инете, что ховер выпускает дизельную версию и акпп. Попытался поковыряться-в сети нахожу только мкп. Может "утка"? А то с такой ценой-реальная замена теракана.

[доктор]

После ЛЮБИМОГО Тараканчика 2,5 - только ЛЮБИМЫЙ ДОДЖ  ДЮРАНГО

[megranny]

А мне новый Дискавери нравится,хороший такой сарайчик.Интересно,что они из себя представляют,как аппарат и с экономической точки зрения,т.е. обслуживание ?

[Томич_882]

А мне новый Дискавери нравится,хороший такой сарайчик.Интересно,что они из себя представляют,как аппарат и с экономической точки зрения,т.е. обслуживание ?

Дискавери  и мне очень нравиться. Отличный салон и по размерам и по качкству отделки. Отличный дизельный движок по характеристикам. Одним словом -отличный автомобиль, но есть одно НО!

За ленд роверами закрепилась слава не самых надежных  и капризных автомобилей. Хотя я думаю многое сильно преувеличино. Просто любой автомобиль нужно правильно обслуживать. Если есть под рукой толковый автосервис - то проблем быть не должно. Половина проблем с маркой ленд ровер  не в самих машинах . а втом что не все умеют их правельно ремонтировать и обслуживать.

У меня у друга уже было три или четыре рэйнж ровера. На все мои вопросы о ломучести ответает  - фигня. Сейчас он временно ездит на мерене и грезит о новом рэйнже...

Возрашаясь к Дискавери.  Очень дорогие запчасти и аксесуары - если брать родные и у официалов. Под аксесуарами имею ввиду -коврики, ветровики....

По запчастям ( колодки  и т.д) если брать дубликаты - то получается не дороже других джипов.

Так же есть мнение, что английские инженеры очень плотно работают над надежностью марки и все легенды о ломучести - это к авто до 2004г.  А Диско 4, который выпускается с 2008г, если не ошибаюсь, говорят очень достойный аппарат.

Если б была нужная сумма денег и второй авто в семье - я б точно на Диско повелся....

[megranny]

Томич_882,спс!Да,один самый большой минус-дорогучесть,а сломать можно что угодно.Марка не такая распространенная,как скажем Тойота,вот различные мифы и возникают.

[Алексей(Степанов)]

я на учебе пообщался с англичанином. он рассказал что вырос с родителями в танзании (что-то типа миссии красного креста или в этом духе) ездили они там все естественно на дефендерах. но ездили всегда минимум по две машины, так как надежность машин была ниже среднего, а остаться там на природе вполне может означать гибель. но в результате с самого детства он большой фанат ленд роверов. за последнее время у него было три ленда - два дискавери и один дефендер. все три ломались неимоверно, с его слов, постоянно в машине что-то не работало. но он все равно их упорно менял один на другой, все надеялся что вот-вот в новой-то модели все исправили и все будет хорошо. в итоге, он год назад пересел на сёгун (shogun, т.е. паджеро) и больше не знает бед, всегда все работает. как он выразился, ленд ровер потерял меня как клиента. вот такие дела...

[megranny]

Очень не патриотичный англичанин.

[Валерий(69)]

Томич_882, Качество и надежность этих машин (Дискавери) 50/50, или будешь ездить и менять только расходники или из сервисов не вылазить. Такие машины берут только новыми и используют до конца гарантийного срока, а потом сдают в ТрейдИН. Самое правильное мнение это зайти на европейские (английские) форумы по Дискавери (если у вас установлен Google Chrome) и прочесть их отзывы об этих машинах.

[Томич_882]

Томич_882, Качество и надежность этих машин (Дискавери) 50/50

Да я и не спорю...

Но ведь такая фигня, но может с другой процентовкой, относится и к другим машинам. Читал  много отзывов про Паджеро-4. Там у движков 3.8 бензин и выпуска первая половина 2007г.  очень у многих летели движки под капиталку. Официалы признают заводской брак и без слов меняют движки, но компании по отзыву машин не проводили.

Легендарная и не ломающаяся Тойота - да, но ценник и угоняемость... Опять же если верить отзывам в инэте - то угоняется чуть ли не каждый второй крузак. Хочется чтоб надежность была для меня, а не для чужого дяди.

Согласен, что машины хорошо брать новыми и на гарантийный период. Но для этого нужно иметь очень достойное материальное обеспечение.

Останусь при мнении о выборе между Диско и Поджеро-4.  Дизельные варианты.

За Диско - премиальность и удовлетворение понтов, ( ну и и приземленные - комфорт, плавность хода, тишина в салоне)

За Паджеро - надеюсь, что надежность.

[Валерий(69)]

Мы, в поисках достойной замены своей машины, живем вчерашним днем. Сегодня производители поменяли свою концепцию и делают машины для эксплуатации с нуля до конца гарантии (100 000км или три года), это не малый срок. 

[megranny]

Сто тысяч -немалый срок?Не смеши.Вот если бы он был триста тык,тогда бы туда-сюда еще.

[Валерий(69)]

Для средней эксплуатации 100 000км - это 3-4года.

[vasil80]

О прадике подумываю в 95ом кузове....120ый не в тему и не в деньги. 5VZ не плохой мотор .....

[tzimber]

А я планирую поменять терика на велосипед... + квартира